Grand Soleil 34: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución de tres camarotes para armador es la versión más común en el mercado, aunque también existen barcos de dos camarotes. Los ejemplares procedentes del chárter son habituales, por lo que un comprador debe esperar encontrar algunos cascos con un uso estacional más exigente. Bajo cubierta, el tambucho de proa y los camarotes de proa en V son constantes en el diseño, y el aseo a estribor con un gran cofre de bañera a popa es la configuración estándar; la litera doble de popa a babor tiene un acceso reducido independientemente de la distribución. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los veleros en el mercado suelen estar equipados con piloto automático, calefacción, inversor, agua caliente, bimini y una configuración para tripulación reducida. Un grupo frecuente de mejoras por parte de los propietarios se centra en la energía: los paneles solares y un congelador aparecen como añadidos menos comunes, mientras que la navegación a un largo con vientos portantes se prolonga en algunos barcos con un Code Zero o un spinnaker asimétrico que se apareja desde el bauprés de 28 pulgadas. La navegación a veces se refuerza con radar, AIS y un plotter cartográfico, y una balsa salvavidas aparece ocasionalmente como un añadido de seguridad. Una mayor enrollable es un refit menos común, y una ducha en bañera o plataforma de baño son mejoras de confort ocasionales más que estándar.

Qué inspeccionar

Los conocidos compromisos en la distribución interior merecen una atención detallada: la gran bañera reduce el volumen útil del interior y la cocina es de menor tamaño frente a una generosa mesa de cartas. La litera de popa doble a babor tiene un acceso reducido, y un revisor cuestionó la facilidad para entrar en ella. El casco muestra un pantoque vivo que corre casi en línea recta hasta el codillo de proa, con la obra muerta por encima del pantoque cortada en línea recta en el espejo de popa para maximizar la eslora en navegación y la estabilidad; con la popa ancha, confirme que ambos timones están en buen estado, ya que se utilizan timones gemelos para mantener uno en el agua con un abatimiento pronunciado. No hay provisiones para cazar escotas de génovas superpuestos, por lo que verifique que la configuración de las velas de proa se ajuste a la intención de no superponerlas. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en Italia, el Reino Unido y Australia. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme si el ejemplar procede de chárter; revise el estado del timón dada la configuración de popa ancha con doble timón; evalúe el acceso limitado a la litera de popa en función de sus necesidades; verifique el tamaño de la cocina en relación con su estilo de navegación; y revise cualquier equipo para Code Zero o spinnaker asimétrico, ya que suele tratarse de mejoras realizadas por el propietario y no de equipamiento estándar de fábrica.