Guía del comprador del Gib'Sea 116
Buscar en el mercado de ocasión un Gib'Sea 116 significa sopesar un diseño de 1984 de Joubert-Nivelt de Gibert Marine frente a la realidad de un barco cuya clase fue absorbida en gran medida por el sector del chárter de barcos nuevos. Con 40 pies de eslora total, quilla de aleta y timón sobre skeg, es un crucero de desplazamiento moderado con aparejo sloop a tope de palo y un motor diésel Volvo Penta de 50 caballos de fuerza; una propuesta de propiedad sencilla si el casco en concreto ha recibido buen mantenimiento.
Distribuciones en el mercado de ocasión
En el mercado de segunda mano aparecen dos distribuciones interiores. La configuración estándar es la planta derivada del chárter que llevaban la mayoría de los Gib'Sea 116, mientras que también se ofreció una versión MASTER o de armador, que aparece ocasionalmente en ventas privadas. Dado que muchos de estos barcos se vendieron directamente al sector del chárter, un comprador debe asumir que un ejemplar con distribución sencilla puede haber registrado un uso estacional duro antes de pasar a manos de un particular, mientras que un barco en versión de armador tiene más probabilidades de haber sido equipado y mantenido para una sola familia.
Equipamiento y mejoras habituales
El estándar de la clase se centra en los sistemas de crucero más que en el lujo. El motor diésel y la generosa capacidad de depósitos —unos 41 galones de combustible y 100 galones de agua— son los elementos clave para un comprador, ya que definen la autonomía y la autosuficiencia sin necesidad de gastos de puesta a punto posteriores. Existe una versión de quilla de poco calado con aproximadamente cinco pies de calado y lastre más pesado, una vía de mejora que algunos propietarios prefirieron para el crucero por aguas poco profundas; de lo contrario, los sistemas del barco son lo suficientemente sencillos como para que la mayoría de las mejoras que interese al comprador ya estén presentes o puedan añadirse fácilmente.
Qué inspeccionar
El casco de fibra de vidrio maciza del Gib'Sea 116 evita los problemas de humedad en el laminado con núcleo que se encuentran por debajo de la línea de flotación en algunos barcos contemporáneos, pero su historial de chárter significa que el maltrato en las primeras etapas es un riesgo real en muchos ejemplares. Compruebe si la quilla de aleta estándar y el timón sobre skeg presentan daños por varada, y examine si la mecha del timón tiene holgura, ya que el uso en chárter es duro para el sistema de gobierno. Confirme que la instalación del motor Volvo Penta de 50 caballos esté en buen estado, ya que el motor es la única propulsión del barco y una unidad fatigada es la sorpresa más costosa. (1)
Disponibilidad y recomendación al comprador
Los Gib'Sea 116 llegan a los compradores como una mezcla de antiguos barcos de chárter y unidades privadas en versión armador, predominando los primeros debido a la gran cantidad que se vendieron para el servicio de flotas. Para un comprador, la conclusión es sencilla:
- Verifique si el barco tiene una distribución estándar de chárter o un casco versión armador.
- Inspeccione la quilla, el skeg y el timón en busca de daños por varada o impacto.
- Confirme el estado del motor diésel Volvo Penta y su historial de horas.
- Revise los depósitos y las pasarelas para detectar desgaste propio de la época de chárter.
- Considere la variante de quilla de poco calado si el calado es un factor limitante.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Gib'Sea 116. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 35.000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Gib'Sea 116 abarcan 1 país. Italia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Italia | 35.000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 376 | 37.83' | $ 68.349 | 67 | 12 |
| Gibsea 43 | 42.67' | $ 76.458 | 16 | 0 |
| Gibert 96 | 33.16' | $ 20.852 | 11 | 3 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44.021 | 8 | 4 |
| Gib'Sea 116Estás aquí | — | $ 40.546 | 1 | 0 |