Guía del comprador del Gib'Sea 372
Buscar en el mercado de ocasión un Gib'Sea 372 significa elegir entre dos mundos: la distribución de chárter con nueve literas que dominó los 112 cascos construidos hasta 1991, y la versión armador Master, más espaciosa, con un único camarote de popa. Los ejemplares procedentes del chárter son comunes en el mercado de segunda mano, y las distribuciones de tres camarotes de armador son la configuración privada más habitual disponible para los compradores.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La versión derivada del chárter sitúa dos camarotes de popa a popa, un camarote de proa doble a proa y un comedor-salón que se convierte en una litera doble con sofá-litera para un total de nueve plazas. La versión Master, por el contrario, ofrece un camarote de popa espacioso y mejores aseos, cambiando la cantidad de literas por espacio habitable. En cualquier caso, la cocina es una zona práctica con buenos bancos y estiba, mientras que los aseos compactos de los barcos de chárter son el compromiso más evidente que hay que inspeccionar antes de la compra.
Equipamiento y mejoras habituales
Los compradores suelen encontrar instalados paneles solares, piloto automático, inversor, bimini y plotter cartográfico, lo que forma el paquete básico de energía y navegación para el uso en el Mediterráneo. Las adiciones más habituales incluyen una vela mayor enrollable, congelador, agua caliente, pescantes para la auxiliar y radar; los pescantes y el equipo de enrollado son fundamentales para la maniobra con tripulación reducida y el estibado de la auxiliar. La combinación de paneles solares e inversor con piloto automático apunta a un barco preparado para vivir a bordo durante largos periodos de tiempo fondeado, más que para simples navegaciones de fin de semana.
Qué inspeccionar
El único defecto documentado es la carpintería ligera señalada en las revisiones de la época, donde los buenos detalles se vieron afectados por un anclaje de madera secundario muy delgado. En la inspección, se debe prestar especial atención a las caras de los armarios, el acabado del salón y el encastre del plan para detectar movimiento o delaminación. La inspección debe centrarse en la carpintería cosmética y funcional más que en la integridad del laminado. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos aparecen en Italia, Grecia, Túnez, Suiza y Turquía. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme si está ante una distribución de chárter o de armador, pruebe el tamaño de los aseos según sus necesidades, verifique que la ebanistería esté sólida y no haga ruido, y compruebe que el trío habitual de inversor, piloto automático y paneles solares esté presente y funcione.
- Decida entre la distribución de chárter de nueve literas o la versión armador con camarote principal.
- Inspeccione la ebanistería en busca de desgaste por falta de peso.
- Confirme que el estiba de la cocina y los aseos compactos le convienen.
- Verifique que estén instalados el panel solar, el piloto automático, el inversor, el bimini y el plotter cartográfico.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Gib'Sea 372. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 6 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 44.790 € | — |
| ene 26 | 1 | 32.000 € | -28.6% |
| abr 26 | 2 | 38.000 € | +18.8% |
| jun 26 | 1 | 28.000 € | -26.3% |
| jul 26 | 1 | 29.900 € | +6.8% |
| ago 26 | 2 | 57.499 € | +92.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Gib'Sea 372 abarcan 5 países. Alemania encabeza con 2 anuncios (25.0%), seguido de Grecia y Italia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Gib'Sea 334 | 32' | $ 47.369 | 11 | 1 |
| Gibert 96 | 33.16' | $ 20.850 | 11 | 3 |
| Gibert 372Estás aquí | — | $ 44.017 | 8 | 4 |