Diseño y construcción
El casco de Garden es un diseño de desplazamiento pesado y quilla corrida con popa de canoa y una construcción rica en teca que, en conjunto, evocan la estética tradicional de los clíper con un toque de lujo. El desplazamiento de 28.000 libras y el lastre de hierro de 9.200 libras otorgan al 41 una relación lastre-desplazamiento cercana al 33 por ciento, combinada con una manga de 12,2 pies y un calado de 6,16 pies en la quilla corrida. La popa de canoa y las cubiertas cargadas de teca son firmas visuales más que características de rendimiento, pero sitúan al barco firmemente en la romántica tradición de cruceros construidos en Taiwán en la década de 1970. (1)
Aparejo y maniobra
El aparejo de ketch divide la vela mayor y la mesana para obtener un plano de vela equilibrado y una maniobra más fácil con mal tiempo, una configuración que resulta atractiva para parejas o tripulaciones reducidas que gestionan una superficie vélica total de 780 pies cuadrados. La vela mayor mide 331,6 pies cuadrados con una capa de 43 pies, mientras que la mesana añade 148,3 pies cuadrados desde una capa de 29 pies. A proa del mástil, el barco lleva un foque de trabajo de 319,9 pies cuadrados y un génova que alcanza los 444,2 pies cuadrados, con un tormentín de 122,3 pies cuadrados para reducir trapo con mal tiempo. El aparejo dividido significa que ninguna vela es inmanejablemente grande para una guardia de dos personas, y la escota independiente de la mesana proporciona un equilibrio muy útil navegando a un largo. (1)
Accommodations and Character
La construcción abundante en teca se traslada al interior que implica la estética del cúter, y la eslora de 41 pies con una eslora en flotación de 32 pies define las proporciones del casco adecuadas para la navegación de altura. Las descripciones de la época enmarcan la popa de canoa y la teca como detalles de lujo más que como un crucero puramente funcional, lo que distingue al Formosa 41 de sus contemporáneos derivados de barcos de trabajo espartanos. El atractivo del ketch para tripulaciones reducidas refuerza su papel como hogar oceánico para parejas en lugar de una plataforma de chárter.
El veredicto
El Formosa 41 Ketch es un ketch de altura diseñado por Garden y construido en Taiwán que sacrifica la velocidad pura a cambio de una navegación segura y cómoda para largas distancias en un conjunto de quilla corrida y abundante teca. Su aparejo dividido y sus superficies vélicas manejables son ideales para una pareja, y los aproximadamente 200 unidades construidas lo convierten en un objetivo accesible en el mercado de ocasión.
Pros
- Casco de quilla corrida y desplazamiento pesado construido para la navegación de altura y largas travesías
- El aparejo de ketch divide la superficie vélica para facilitar el manejo con mal tiempo por tripulaciones reducidas
- La popa de canoa y la construcción rica en teca ofrecen el lujo clásico de un clipper
- Modelo común en la flota con alrededor de 200 unidades producidas
Cons
- El diseño prioriza la navegación de altura sobre la velocidad
- La construcción en Taiwán de los años 70 implica una gran carga de mantenimiento de la teca
