Formosa 41 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

William Garden·1972·Formosa Boat Building Co. Ltd.
Formosa 41 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Keç
LOA
40.92' · 12.47 m
Depl.
28.000 lbs · 12.701 kg
İlk üretim yılı
1972

Formosa 41 Ketch, Tayvan'ın ilk seri üretim döneminden kalma ve William Garden'ın en ölümsüz açık deniz tasarımlarından biri olarak öne çıkmaktadır. Bu 41 fitlik keç, seyir süresini saatle değil konforla ölçen çiftler ve küçük mürettebatlar için inşa edilmiştir. Sağlam iş tekneleriyle tanınan üretken bir gemi mühendisi olan Garden, hız yerine denizciliğe ve uzun mesafeli seyrere öncelik veren ağır deplasmanlı, tam salmalı bir gövde çizdi. Tekne, Formosa Boat Building Company tarafından Tayvan üretim hattının bir parçası olarak Clipper Marine markası altında pazarlandı. 1971 ile 1978 yılları arasında yaklaşık 200 adet üretilen bu model, filodaki en yaygın tasarımlardan biri haline geldi.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
40,92 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
32 ft
Genişlik
12,17 ft
Su Çekimi
6,16 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Uzun Salma
Dümen
1× Omurgaya Bağlı Dümen
Balast
9.200 lbs (Demir)
Deplasman
28.000 lbs
Su Kapasitesi
120 gal
Yakıt Kapasitesi
60 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Keç
Ana yelken orsa yakası
43 ft
Ana yelken alt yakası
15 ft
Baş üçgen yüksekliği
49 ft
Baş üçgen tabanı
14,5 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
51,1 ft
Yelken Alanı
780 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
13,53
Balast / Deplasman Oranı
32,86
Deplasman / Boy Oranı
381,47
Konfor Oranı
44,75
Alabora Direnci (CSF)
1,6
Gövde Hızı
7,58 kn

Tasarım ve İnşa

Garden'ın gövdesi; geleneksel kliper gemisi estetiğini biraz lüksle harmanlayan, kano kıçlı, ağır deplasmanlı, tam salmalı ve tik ağırlıklı bir yapıya sahiptir. 28.000 poundluk deplasmanı ve 9.200 poundluk demir balastı, 41'e yaklaşık yüzde 33'lük bir balast-deplasman oranı kazandırırken, uzun salmada 12,2 fitlik genişlik ve 6,16 fitlik su çekimi sunar. Kano kıç ve tik kaplı güverteler performans odaklı özelliklerden ziyade görsel imzalardır; ancak tekneyi 1970'lerin romantik Tayvan yapımı gezi teknesi geleneğinin içine sağlam bir şekilde yerleştirirler. (1)

Arma ve Kullanım

Keç arma, dengeli bir yelken planı ve sert havalarda daha kolay kullanım sağlamak amacıyla ana yelkeni ve mizana yelkenini ikiye böler; bu konfigürasyon, 780 fit karelik toplam yelken alanını yöneten çiftleri veya küçük mürettebatları cezbeder. Ana yelken 43 fitlik bir orsa yakası ile 331,6 fit kare alana sahipken, mizana 29 fitlik bir orsa yakası ile 148,3 fit kare ekler. Direğin baş tarafında ise tekne, fırtına koşullarında yelken küçültmek için 122,3 fit karelik bir fırtına floku ile birlikte 319,9 fit karelik bir çalışma floku ve 444,2 fit karelik bir cenova taşır. Bölünmüş arma, iki kişilik bir vardiyada hiçbir yelkenin kontrol edilemez derecede büyük olmasını engeller ve mizananın bağımsız iskotası rüzgar altında son derece kullanışlı bir denge sağlar. (1)

Konaklama ve Karakter

Tik ağırlıklı yapı, klipper estetiğinin iç mekana yansımasını da beraberinde getirir; 32 fitlik su hattı boyuna sahip 41 fitlik boyu ise uzun yolculuklar için uygun gövde oranlarını belirler. Dönem tanımları, kano kıç formunu ve tiki sadece işlevsel bir gezi teknesi olmaktan çıkarıp lüks dokunuşlar olarak nitelendirerek Formosa 41'i sadece işlevselliğe odaklanmış çağdaşı olan spor teknelerden ayırır. Ketch armasının az mürettebatla kolayca kullanılabilmesi, onun bir charter platformundan ziyade çiftler için bir okyanus evi rolünü pekiştirir.

Karar

Formosa 41 Ketch; tik ağacıyla zenginleştirilmiş, tam salmalı bir pakette saf hızı denizci ve uzun mesafeli konforla takas eden, Garden tasarımı, Tayvan yapımı bir açık deniz ketch'idir. Bölünmüş arması ve kolay yönetilebilir yelken alanları bir çift için idealdir; yaklaşık 200 adet üretilmesi ise onu ikinci el piyasasında erişilebilir bir hedef haline getirmektedir.

Avantajları

  • Denizciliğe ve uzun seyirlere uygun olarak inşa edilmiş ağır deplasmanlı tam salmalı gövde
  • Ketch arması, küçük mürettebatlar tarafından zorlu hava koşullarında yelken alanını daha kolay yönetebilmek için bölünmüştür
  • Kano kıç yapısı ve tik ağırlıklı inşası klasik bir klipper lüksü sunar
  • Üretilen yaklaşık 200 adetle filodaki yaygın bir modeldir

Dezavantajları

  • Tasarım hız yerine uzun mesafe geçişlerini önceliklendirir
  • 1970'lerden kalma Tayvan yapımı olması, tik bakım yükünü artırır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma