Diseño y construcción
Ferretti construyó el Altura 422 como un motovelero con casco de fibra de vidrio y quilla fija, un enfoque de construcción coherente con el paso del astillero al PRV que comenzó con el Altura 33 en 1974. El casco de 12,80 metros tiene un calado de 1,85 metros y una manga de 3,80 metros, lo que proporciona el volumen que necesita un motovelero de crucero sin sacrificar el calado moderado que le permite explorar fondeaderos poco profundos. El desplazamiento de 16.800 kg es la masa adecuada para estabilizar un barco con mar de fondo y soportar el interior de tres camarotes situado bajo cubierta.
Aparejo y maniobra
El aparejo de ketch del Altura 422 divide los 135 metros cuadrados de superficie vélica entre dos mástiles, una configuración que hace que las velas individuales sean más manejables que una sola vela mayor grande y un foque en un barco de este tamaño y peso. Con dos motores Mercedes 74 CV a bordo, el 422 se centra tanto en la navegación a motor fiable como en la navegación a vela, un rasgo definitorio del tipo de motovelero que representa.
Accommodations
La versión estándar de alojamiento del Altura 422 ofrece tres camarotes, dos aseos y siete plazas para dormir. Esa distribución permite alojar a una familia de crucero o a dos parejas con un invitado, y el conteo de siete literas indica un barco pensado para pasar largos periodos a bordo en lugar de navegaciones de fin de semana. La eslora en flotación de 10,37 metros y la manga de 3,80 metros dan al casco la habitabilidad necesaria para albergar ese equipamiento sin resultar angosto.
El veredicto
El Altura 422 es un motovelero de crucero diseñado específicamente para su propósito, con aparejo de ketch, casco de fibra de vidrio y el desplazamiento necesario para alojar cómodamente un interior completo de tres camarotes. Sus motores diésel Mercedes gemelos y su generoso plano de vela lo convierten en un velero de altura versátil, aunque su desplazamiento de 16.800 kg y su calado de 1,85 metros significan que es un crucero pesado y estable más que un velocista para vientos ligeros.
Pros
- Casco de fibra de vidrio con quilla fija de un astillero italiano reconocido
- El aparejo de ketch divide los 135 m² de vela para facilitar su manejo
- Tres camarotes, dos aseos y siete plazas para cruceros prolongados
- Los motores gemelos Mercedes de 74 CV permiten una gran autonomía a motor
Cons
- El desplazamiento de 16.800 kg limita el rendimiento con poco viento
- El calado de 1,85 metros restringe los fondeaderos más poco profundos
