Guía del comprador del Dufour 4800
Buscar en el mercado de ocasión un Dufour 4800 significa fijarse en un diseño de Johan Valentijn de 1981 a 1984 construido por Dufour Yachts en fibra de vidrio maciza, de los que salieron alrededor de 250 unidades del molde. Con 35 pies de eslora, una quilla de aleta de 6 pies y un desplazamiento de 6.364 kilogramos, es un crucero moderado cuyo atractivo en el mercado de segunda mano se basa en su volumen y en un camarote del armador a proa, más que en un pedigrí de regatas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La firma del 4800 es su interior denso en literas: ofrece hasta nueve plazas para dormir y sigue la tradición francesa de maximizar los camarotes de la tripulación. La distribución a proa incluye una suite del armador temprana —una litera doble y un aseo situados por delante del mamparo principal en lugar de camarotes de proa en V—, mientras que un camarote doble a popa añade su propio lavabo. La cocina era adecuada para navegar con mar de fondo, por lo que incluso las unidades de mediados de su época tienden a ser barcos prácticos para vivir a bordo en lugar de veleros de fin de semana. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con lo básico que hace soportable el crucero tropical o costero: paneles solares, piloto automático, bimini, plataforma de baño y plotter cartográfico se instalan habitualmente. Las adiciones más frecuentes incluyen aire acondicionado, spinnaker asimétrico, winches eléctricos, agua caliente, ducha en bañera, AIS y balsa salvavidas; conjuntos que reflejan comodidad mecánica, maniobra de velas con vientos portantes y equipos de seguridad. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios aparecen como calefacción, mayor enrollable, congelador, capota antirrociones o radar. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia (paneles solares más piloto automático) y el conjunto de navegación (plotter cartográfico, AIS) son los más importantes; el resto es una cuestión de comodidad.
Qué inspeccionar
El aparejo original utilizaba una vela mayor pequeña con un enorme génova que barría la cubierta, por lo que debe comprobarse el estado de fatiga de las guías del génova, el enrollador (si se añadió más adelante) y los herrajes de cubierta debido a esa gran vela de proa. Se señaló que su rendimiento de ceñida era limitado, por lo que conviene verificar el trimado del aparejo y la forma de las velas en lugar de esperar un mejor rendimiento de ceñida.
Disponibilidad y consejo al comprador
Los mercados típicos para el 4800 incluyen Panamá, Francia, los Países Bajos, Estados Unidos, Croacia y el Reino Unido. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar que la suite del armador a proa y el lavabo de popa estén intactos, verificar el equipo de cubierta con génova y revisar el casco sólido en busca de ósmosis o impactos. Es un velero práctico de 35 pies con muchos camarotes, ideal para cruceristas que valoran el número de camarotes por encima de una capacidad de ceñida puntuada.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dufour 4800. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 8 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 2 | 33.460 € | — |
| sept 25 | 3 | 25.945 € | -22.5% |
| ene 26 | 1 | 24.896 € | -4.0% |
| mar 26 | 1 | 25.653 € | +3.0% |
| abr 26 | 1 | 26.159 € | +2.0% |
| may 26 | 3 | 24.500 € | -6.3% |
| jun 26 | 3 | 28.312 € | +15.6% |
| ago 26 | 1 | 24.500 € | -13.5% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dufour 4800 abarcan 7 países. Francia encabeza con 3 anuncios (23.1%), seguido de Países Bajos y Panamá.
Desglose por País
13 anuncios · 7 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 26.000 € | 3 | 0 | 23.1% |
| Países Bajos | 24.500 € | 3 | 1 | 23.1% |
| Panamá | 28.312 € | 3 | 2 | 23.1% |
| España | 31.500 € | 1 | 1 | 7.7% |
| Reino Unido | 25.945 € | 1 | 0 | 7.7% |
| Croacia | 19.500 € | 1 | 0 | 7.7% |
| Estados Unidos | 25.653 € | 1 | 0 | 7.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 36 | 36.33' | $ 79.009 | 77 | 14 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 78.676 | 47 | 11 |
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87.418 | 33 | 3 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 45.000 | 31 | 11 |
| Dufour Classic 30 | 30' | $ 35.812 | 28 | 9 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 26 | 1 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 90.623 | 24 | 1 |
| Dufour 3800 | 30.67' | $ 27.857 | 15 | 11 |
| Offshore 4800Estás aquí | — | $ 30.241 | 13 | 4 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 52.451 | 13 | 0 |
| Tartan 3800 | 38' | $ 129.000 | 10 | 4 |