Dehler 39 买家指南
在二手经纪市场上选购 Dehler 39,意味着要权衡这艘由 Judel/Vrolijk 设计的运动巡航帆船。Dehler 推出该车型,旨在向更传统但更具运动感的设计理念进行战略转型。该车型于 2000 年推出,采用近乎垂直的船首、宽阔的船尾截面和深球形龙骨,其二手船队既有船主自用历史,也有前租赁船的历史。在二手市场上,船主版的三舱布局更为常见,不过两种布局类型都有出现。
二手市场上的布局
标准内装在船首设有一个 V 形床位,在右舷设有一个带朝前导航台的沙龙,在升降口旁的右舷设有一个卫生间,并在左舷设有一个大型艉侧床位。其他布局则采用镜像对称的艉侧床位,或在船首或船尾增设第二个卫生间和淋浴间。所有配置都保留了两个大型艉板储物区,而左舷艉侧床位布局可以用右舷的一个小床位或后舱(lazarette)来替代。第二张长椅可折叠为额外的床位。退役的租赁船只较为常见,通常采用更受欢迎的三舱船主版布局。
船载设备与常见升级
市场上大多数船只均标配海图绘图仪、船舱暖气、遮阳棚、自动驾驶仪和球帆装备。虽然普及率稍低,但许多船只还配备了太阳能板、热水、雷达和 AIS。较不常见的船主自选加装项目包括逆变器、Gennaker 帆或不对称大三角帆、电动绞盘、游泳平台或柚木甲板。对于买家而言,动力与能源系统(太阳能以及有时配备的逆变器)对锚泊生活最为重要;海图绘图仪、雷达和 AIS 等导航套件决定了其远洋准备就绪程度;而遮阳棚等帆篷则有助于提升驾驶舱的舒适度。对于配备不对称大三角帆的船只,原厂碳纤维斜桅是显著的帆具操控优势。
检查要点
唯一有记录在案、需要留意的航行特性是,Yachting Monthly 发现该船在迎风航行时船体非常易进水,这主要影响船员舒适度以及甲板硬件的寿命,而非结构本身。龙骨是一个高长宽比的铸铁和铅制球形龙骨,通过打入舱底板结构的不锈钢螺栓固定在船体上,因此请检查龙骨与船体连接处是否有渗水或螺栓腐蚀。舵在带自对中 JP3 轴承的实心铝制舵杆上转动;请核实轴承是否有旷量或是否过硬。对于单体船壳(Hull-and-deck)的粘接和粘接舱壁,应进行敲击听音以检查是否有分离迹象,并且鉴于其夹芯结构,巴沙木夹芯的甲板和船体值得进行水分检测。 (1)
保有量与买家建议
这些帆船在意大利、荷兰、克罗地亚、澳大利亚、圣卢西亚和法国都有出现。对于买家来说,简短的筛选清单包括:确认布局符合您的床位需求,核实龙骨螺栓和舵轴承,检验轻木夹芯和单体壳连接处,并在就选配的太阳能或电动绞盘进行谈判之前,确保标准暖气、自动驾驶仪和球帆装备齐全。
价格与数量趋势
Dehler 39 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 3 | ¥932,577 | — |
| 25年10月 | 2 | ¥905,261 | -2.9% |
| 26年1月 | 4 | ¥579,296 | -36.0% |
| 26年2月 | 1 | ¥585,297 | +1.0% |
| 26年3月 | 2 | ¥538,697 | -8.0% |
| 26年4月 | 6 | ¥975,502 | +81.1% |
| 26年6月 | 1 | ¥920,871 | -5.6% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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