Contest 34: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Contest 34 comparten la misma distribución Zaal: un motor muy a proa, cocina a babor con fogón, horno, frigorífico y fregadero, sofás dobles en el salón y un pasillo desplazado a estribor que conduce a una gran litera en la cubierta de proa con dos metros de largo y 1,80 metros de manga por los hombros. A popa, una puerta plegable junto a la mesa de cartas da acceso a un camarote con una amplia litera a babor y una litera larga pero estrecha a estribor, ventilado mediante una pequeña escotilla de bañera. La madera interior se ofrecía en teca o caoba, por lo que los compradores verán ambos acabados en toda la flota. La altura libre interior es generosa en el salón y el aseo, aunque el camarote de popa es bajo. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, los Contest 34 suelen llevar paneles solares y un generador eólico como parte de una configuración para tripulación reducida, lo que refleja a propietarios que prepararon el barco para cruceros prolongados sin conexión a puerto. Más allá de eso, los motores diésel Volvo de la época —un estándar de 25 caballos o la unidad de 36 CV que se ve en algunos— siguen siendo la propulsión, y el calentador de agua instantáneo de gas original es un peligro conocido que vale la pena sustituir. Un comprador debe verificar si las mejoras energéticas se adaptan a la capacidad de combustible de 33 galones y de agua de 85 galones del barco, en lugar de juzgarlo solo por su aspecto exterior.

Qué inspeccionar

El defecto más documentado es la costura circunferencial del casco: su relleno de poliéster absorbe humedad y se desmorona con el paso de las décadas. El propio remedio de Dick Zaal consiste en lijar la costura y sellarla con relleno epoxi. Puede producirse ósmosis en estos cascos, por lo que se recomienda realizar una inspección de humedad. El calentador de agua instantáneo de gas instalado de fábrica representa un peligro de monóxido de carbono a bordo y se debe confirmar que ha sido retirado. Los materiales del núcleo ablandados no son un problema conocido dada la construcción sólida en laminado. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los Contest 34 suelen aparecer en Estados Unidos, Granada, Alemania y el Reino Unido. Para un comprador, la lista de comprobación es corta pero firme: confirmar que la costura se haya sellado con epoxi, realizar una inspección para detectar ósmosis, retirar cualquier calentador de agua de gas y verificar el tipo de refrigeración del Volvo. Un ejemplar en buen estado es un barco de altura estable y espacioso con una estructura de quilla unida de forma única.