Contest 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Dick Zaal·1976 – 1980·~84 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Contest 34 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
34' · 10.36 m
Wyporn.
16 315 lbs · 7400 kg
Pierwszy rok
1976

Contest 34 to jeden z bardziej znaczących projektów turystycznych Dicka Zaal z połowy lat 70., 34stopowy jednokadłubowiec budowany przez stocznię Contest Yachts w latach 1976–1980, z 84 wyprodukowanymi egzemplarzami o numerach kadłuba od 001 do 084. W swoich czasach sprzedawany jako jacht klasy IOR tonner, odzwierciedla on pokolenie europejskich jachtów turystycznych budowanych na długie rejsy, a nie na weekendowe regaty. Przegląd używanych łodzi magazynu YACHT podsumował go jako solidny i bezpieczny jacht turystyczny z dużą ilością przestrzeni i masy na kotwicy.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
168 689 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 7 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
5
7 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Grenada (50.0%) · Niemcy (16.7%) · Wielka Brytania (16.7%)

Ostatnie ogłoszenia

4 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Contest 34

Znalezienie używanego Contest 34 oznacza zainteresowanie się kompaktowym, ale ciężkim holenderskim jachtem turystycznym z rysunków Dicka Zaal, budowanym w latach 1976–1980 w liczbie 84 kadłubów. Są to jednostki o poważnej masy i solidności jak na swoje 34 stopy, a rynek wtórny nagradza kupującego, który wie, gdzie kryją się problemy związane z wiekiem konstrukcji.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Contest 34 dzieli ten sam układ Zaal: silnik umieszczony bardzo z przodu, kambuz na lewej burcie z kuchenką, piekarnikiem, lodówką i zlewem, dwie kanapy w salonie oraz przejście na prawej burcie do dużej koji na pokładzie dziobowym o długości dwóch metrów i szerokości 1,80 metra przy ramionach. Na rufie składane drzwi obok stołu nawigacyjnego prowadzą do kabiny z szeroką koją przy lewej burcie i długą, ale wąską koją przy prawej burcie, której wentylację zapewnia mała luka kokpitowa. Drewno wewnętrzne oferowane było w wykończeniu tekowym lub mahoniowym, dlatego w całej flocie można spotkać oba te rodzaje wykończenia. Wysokość w kabinie jest duża w salonie i kambuzie, nawet jeśli kabina rufowa jest niska. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym Contest 34 często wyposażone są w panele słoneczne i generator wiatrowy jako elementy do żeglugi w małej załodze, co odzwierciedla właścicieli przygotowujących jacht do długich rejsów poza siecią. Poza tym napęd stanowią silniki stacjonarne Volvo z tamtego okresu – standardowy 25 KM lub jednostka o mocy 36 KM występująca na niektórych egzemplarzach – a oryginalny gazowy bieżący podgrzewacz wody jest znany jako potencjalne zagrożenie i warto go wymienić. Kupujący powinien zweryfikować, czy wszelkie modernizacje energetyczne są dostosowane do pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 33 galony oraz zbiornika wody o pojemności 85 galonów, zamiast oceniać je wyłącznie pod kątem estetyki.

Co sprawdzić

Najczęściej opisywaną wadą jest obwodowy szew kadłuba: wypełniacz poliestrowy chłonie wilgoć i przez dziesięciolecia kruszeje. Receptą Dicka Zaala jest zeszlifowanie szwu i zabezpieczenie go epoksydowym wypełniaczem. Na tych kadłubach może występować osmoza, dlatego zaleca się przeprowadzenie badania wilgotności. Fabryczny, montowany na gazie błyskawiczny podgrzewacz wody stanowi na pokładzie zagrożenie dla życia z powodu wydzielenia dwutlenku węgla i musi zostać potwierdzony jako usunięty. Mięknięcie materiału rdzenia nie jest problemem, biorąc pod uwagę konstrukcję z litego laminatu. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Contest 34 pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Grenadzie, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka, ale rygorystyczna: należy potwierdzić, że połączenie poszycia z kadłubem zostało zalane żywicą epoksydową, przeprowadzić inspekcję pod kątem osmozy, usunąć gazowy ogrzewacz wody oraz sprawdzić typ chłodzenia silnika Volvo. Dobrym wyborem będzie stabilny, przestronny jacht oceaniczny o unikalnej, spoinowanej konstrukcji kilu.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Contest 34 — kraje: 4. Prowadzi Grenada z 3 ogłoszeniami (50.0%), dalej Niemcy i Wielka Brytania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Grenada168 689 zł3350.0%
Niemcy125 715 zł1016.7%
Wielka Brytania140 086 zł1016.7%
Stany Zjednoczone168 689 zł1116.7%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

8 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Jeremy Rogers 3232'$ 31 4577116
Sadler 3434.75'$ 33 981224
Moody 3433.42'$ 43 432192
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27 379173
Conyplex 3332.25'$ 24 500132
Sweden Yachts C3434'$ 51 265123
Malö 3434.78'$ 67 96192
Contest 34Jesteś tutaj$ 45 00075

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Contest 34?+
Mediana ceny ofertowej używanego Contest 34 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 168 689 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Contest 34 jest na sprzedaż?+
5 ogłoszeń Contest 34 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 7 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Contest 34 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Contest 34 pozostała stabilna w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Contest 34?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Contest 34 z ostatnich 12 miesięcy to Grenada (50.0%), Niemcy (16.7%), Wielka Brytania (16.7%).
05Co warto sprawdzić zamiast Contest 34?+
Porównywalne modele to Jeremy Rogers 32, Sadler 34, Moody 34. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.