Veleiros Contest 34 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Contest 34 partilham a mesma disposição Zaal: um motor muito a proa, cozinha a bombordo com fogão, forno, frigorífico e lava-loiça, sofás-beliche no salão duplo e uma passagem desviada para estibordo que conduz a um grande beliche no convés de proa com dois metros de comprimento e 1,80 metros de largura nos ombros. A popa, uma porta dobrável junto à mesa de cartas dá acesso a um camarote com uma ampla cama de bombordo e uma cama longa mas estreita a estibordo, ventilado por uma pequena escotilha do poço. O acabamento interior em madeira era proposto em teca ou mogno, pelo que os compradores encontrarão ambos os tipos de acabamentos na frota. O pé-direito é generoso no salão e na zona de banho, mesmo que o camarote de popa seja baixo. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os Contest 34 vêm frequentemente equipados com painéis solares e um gerador eólico como parte de uma configuração para tripulação reduzida, refletindo proprietários que prepararam o barco para cruzeiros prolongados autossuficientes. Além disso, os motores diesel Volvo da época — um padrão de 25 cavalos ou a unidade de 36 cv vista em alguns — continuam a ser a propulsão principal, e o termoacumulador instantâneo a gás original é um perigo conhecido que vale a pena substituir. O comprador deve verificar se quaisquer melhorias energéticas estão adaptadas à capacidade de 33 galões de combustível e 85 galões de água do barco, em vez de julgar apenas pela aparência.

O que Inspecionar

O defeito mais documentado é a costura circunferencial do casco: o seu preenchimento de poliéster absorve humidade e desfaz-se ao longo das décadas. A própria solução de Dick Zaal é lixar a costura e selá-la com um preenchedor epóxi. A osmose pode ocorrer nestes cascos, pelo que uma vistoria à humidade é recomendada. O termo de água instantâneo a gás instalado de fábrica representa um perigo de monóxido de carbono a bordo e deve ser confirmado como removido. Os materiais do núcleo amolecidos não são um problema conhecido, dada a construção sólida em laminado. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os Contest 34 aparecem tipicamente nos Estados Unidos, Granada, Alemanha e Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é curta mas rigorosa: confirme se a costura foi selada com epóxi, realize uma vistoria à osmose, retire qualquer termoacumulador a gás e verifique o tipo de arrefecimento do motor Volvo. Um exemplar em bom estado é um veleiro de passagem estável e espaçoso, com uma estrutura de quilha singularmente laminada.