Cal 43: veleros en venta y panorama del mercado

C. William Lapworth·1971 – 1972·~14 hulls·Jensen Marine
Cal 43 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
42.65' · 13 m
Despl.
20.000 lbs · 9072 kg
Primer año
1971

El Cal 43 se erige como una de las expresiones más funcionales del pensamiento de C. William Lapworth de finales de la década de 1960 para Jensen Marine, un sloop a tope de palo de 42 pies y 8 pulgadas concebido teniendo en cuenta la entonces naciente regla IOR y construido en números muy reducidos: solo catorce cascos salieron del molde entre 1971 y 1972. Lapworth le otorgó un desplazamiento moderado y una quilla corta destinada a mantener baja la superficie mojada, combinada con una aleta ventral a proa de un timón de pala para el mantenimiento del rumbo, y los registros demuestran que el diseño podía ganar: primero en las regatas de Stratford Shoals y Watch Hill, segundo en Spring Off Soundings. Es un velero de fibra de vidrio de principio a fin, construido minuciosamente a mano por Jensen con fibra de vidrio laminada, con una quilla de aleta de plomo y un aparejo de alto alargamiento con una sola cruceta sobre mástiles de aluminio.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
47.477 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

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Guía del comprador del Cal 43

Buscar un Cal 43 de segunda mano en el mercado de ocasión significa perseguir uno de los solo catorce barcos que Jensen Marine produjo para los años modelo 1971–1972, un sloop a tope de palo diseñado por Lapworth cuya escasez define toda la búsqueda. Fue construido pensando en el IOR y cuenta con un interior de tres camarotes y dos aseos diseñado para ofrecer a tres parejas de cruceristas total privacidad; por lo tanto, el comprador de ocasión se enfrenta a una población muy específica y muy limitada de veleros de crucero-regata de propietarios privados, en lugar de una clase de club común.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Cal 43 comparten el mismo plano fundamental: tres camarotes dobles independientes, dos aseos, tres escotillas y una cocina de tamaño completo, distribuidos para que tres parejas puedan navegar sin sacrificar la privacidad. Debido a que solo se construyeron catorce unidades y el periodo de producción fue entre 1971 y 1972, no encontrará distribuciones posteriores estiradas o rediseñadas; el inventario de venta es uniforme en superficie, aunque el estado de los refits varíe enormemente. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

La propulsión original variaba en el momento de la venta, siendo posibles motores Gray Marine de gasolina, diésel o un motor intraborda Universal de gasolina, por lo que confirmar qué hay en la caja de motor es un primer paso y no una suposición. Más allá de eso, el aparejo de un solo piso de alto aspecto con crucetas de aluminio y jarcia de acero inoxidable y Dacron es constante; cualquier enrollador, inventario de velas nuevo o electrónica será añadido por el propietario y deberá evaluarse por sus propios méritos. Los compradores deben centrarse menos en los detalles de confort y más en si el aparejo principal y la propulsión coinciden con un ejemplar utilizable y mantenido.

Qué inspeccionar

El Cal 43 está construido en fibra de vidrio laminada a mano con un casco sólido, y los resúmenes de la época señalan que un casco así solo requiere un mantenimiento mínimo durante la temporada; sin embargo, el comprador debe confirmar aún así el estado del laminado y el arraigo de la quilla de aleta de plomo. Verifique que la aleta ventral situada a proa del timón de pala esté intacta y que el propio timón esté en buen estado, ya que el mantenimiento del rumbo y el gobierno dependen de esa geometría. Revise la instalación del motor de gasolina Universal donde se encuentre, y confirme cuál de las opciones de motor originales lleva el barco, ya que las flotas mixtas hacen que no haya dos unidades mecánicamente idénticas. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Con solo catorce cascos construidos, el Cal 43 es una oferta muy poco común cuando aparece en el mercado, por lo que el comprador debe ser paciente y preciso. Inspeccione la unión del casco de fibra de vidrio con la cubierta, confirme la integridad de la quilla y de las aletas del timón, verifique el modelo y el estado real del motor, y evalúe el interior de tres camarotes en busca de filtraciones de agua en los tres portillos. Se trata de un escaso crucero-regata de Lapworth donde el historial de propiedad y la configuración original importan más que el acabado cosmético.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Cal 43 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos47.477 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

8 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Robertson and Caine 4342.49'$ 299.9977021
X-Yachts X-4342.42'$ 263.5484217
Dufour Classic 4343'$ 86.884333
Swan 4342.78'$ 92.676152
Contest Yachts 4342.65'$ 185.352134
Baltic 4343.34'$ 144.80690
Catalina Morgan 4343'$ 55.00064
Cal 43Estás aquí$ 55.00010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Cal 43 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Cal 43 de ocasión en los últimos 12 meses es 47.477 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Cal 43 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Cal 43?+
Los principales mercados de anuncios de Cal 43 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Cal 43?+
Modelos comparables son Robertson and Caine 43, X-Yachts X-43, Dufour Classic 43. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.