Baltic 43: veleros en venta y panorama del mercado

Judel/Vrolijk·1986 – 2001·~47 hulls·Baltic Yachts
Baltic 43 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
43.34' · 13.21 m
Despl.
19.750 lbs · 8958 kg
Primer año
1986

El Baltic 43 se erige como el segundo modelo de producción en serie que surge de la colaboración entre Baltic Yachts y Judel/Vrolijk, una asociación que comenzó a mediados de la década de 1980 y se basó directamente en el éxito del estudio alemán en el circuito de regatas con competidores de eslora similar en la Admiral Cup. Entregado entre 1986 y 2001, con 47 unidades construidas, el 43 refleja un esfuerzo deliberado por fusionar el desarrollo derivado de las regatas con la conocida capacidad del astillero finlandés para construir construcciones ligeras en una plataforma de crucero realista.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
125.748 €
De salida, no de venta · 9 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
9 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
3
Grecia (50.0%) · Francia (37.5%) · Alemania (12.5%)

Anuncios recientes

7 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Baltic 43

Buscar en el mercado de ocasión un Baltic 43 significa plantearse un diseño de Judel/Vrolijk construido entre 1986 y 2001, con 47 cascos terminados. Se trata de veleros de sándwich de fibra de vidrio construidos en Finlandia con quillas de aleta de plomo, y su escasez hace que sea esencial tomar una decisión de compra cuidadosa y bien informada.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador aparecen con más frecuencia entre los anuncios de venta, aunque tanto las disposiciones de tres como de cuatro camarotes están disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son muy habituales. El diseño original permitía a los clientes una mayor flexibilidad de distribución al fondear, por lo que los barcos individuales pueden diferir en la secuencia de camarotes y en la configuración del salón. El interior tiene acabados de teca y se centra en el camarote del armador báltico con litera doble central, con cocina y aseo de serie. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

Los Baltic 43 de ocasión suelen llevar un inventario de crucero muy práctico. Con frecuencia están equipados con calefacción y agua caliente, y los paneles solares son una adición energética habitual. Para la maniobra de velas y la navegación, es común encontrar a bordo un spinnaker asimétrico, piloto automático, plotter cartográfico, AIS, EPIRB y balsa salvavidas. Las mejoras menos frecuentes por parte de los propietarios incluyen un inversor, hélice de proa, congelador, bimini, ducha en bañera, radar o un spinnaker convencional —útil pero no un equipo básico. Los compradores deben considerar las cubiertas de teca como una característica típica que requiere un escrutinio riguroso en cuanto al mantenimiento.

Qué inspeccionar

El casco y la cubierta del Baltic 43 están construidos en sándwich de fibra de vidrio con un núcleo de anclaje, por lo que los peritos deben evaluar cuidadosamente la integridad del núcleo dada la edad de estos veleros. La quilla de aleta es de plomo y se deben comprobar los pernos para detectar corrosión o filtraciones. Existen dos alternativas de motor: un Volvo Penta 2003 Turbo de 43 CV y un Volvo Penta 2003 de 47 CV; confirme cuál está instalado y revise el historial de mantenimiento. El depósito de combustible de acero inoxidable (170 litros) y la transmisión por eje deben examinarse para detectar fugas o desgaste. (2)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Baltic 43 son Grecia, Francia, Italia y Alemania. Para un comprador, las prioridades son claras:

  • Verifique la distribución (tres o cuatro camarotes) y el historial de ex-charter
  • Realice una inspección del núcleo en sándwich y del arraigo de la quilla de plomo
  • Identifique la variante del motor y revise los registros de mantenimiento
  • Confirme el equipamiento habitual: calefacción, agua caliente, paneles solares, piloto automático, AIS
  • Inspeccione las cubiertas de teca para evaluar su estado estructural y estético

Dónde están anunciados

Los anuncios de Baltic 43 abarcan 3 países. Grecia encabeza con 4 anuncios (50.0%), seguido de Francia y Alemania.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

8 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Grecia125.754 €4050.0%
Francia98.591 €3037.5%
Alemania165.995 €1012.5%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Jeanneau Sun Sun Odyssey 4343.34'$ 110.701637
X-Yachts X-4342.42'$ 264.5754218
Saga 4343.25'$ 162.500375
Swan 4342.78'$ 92.857152
Contest Yachts 4342.65'$ 186.444135
Baltic 43Estás aquí$ 145.66090

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Baltic 43 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Baltic 43 de ocasión en los últimos 12 meses es 125.748 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Baltic 43 hay en venta?+
se han rastreado 9 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Baltic 43?+
Los principales mercados de anuncios de Baltic 43 de ocasión en los últimos 12 meses son Grecia (50.0%), Francia (37.5%), Alemania (12.5%).
04¿Los anuncios de Baltic 43 bajan de precio?+
Alrededor del 50% de los anuncios de Baltic 43 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 16.5% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Baltic 43?+
Modelos comparables son Jeanneau Sun Sun Odyssey 43, X-Yachts X-43, Saga 43. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.