Diseño y construcción
El Encounter mide 26 pies de eslora total con una eslora en flotación de 23 pies, un calado de 3,92 pies con quilla de aleta y una manga de 10 pies. Con un desplazamiento de 6.120 libras y un lastre de plomo de 2.040 libras, el diseño presenta una relación lastre-desplazamiento de 33,33 y una relación desplazamiento/eslora de 224,55, cifras que describen un crucero pequeño moderadamente cargado más que un velero de regatas de peso pluma. El casco es de fibra de vidrio maciza con cubierta de fibra de vidrio maciza, y el perfil de la obra viva combina la quilla de aleta con un timón de pala. La práctica contemporánea de C&C para unión casco-cubierta utilizaba una pestaña orientada hacia el interior unida mediante una regala de aluminio empernada y cinta de butilo, el encaste estructural estándar de la producción del astillero en la década de 1970. El coeficiente de confort de 18,43 y el coeficiente de vuelco de 2,19 completan el perfil de un barco pequeño construido para un uso costero manejable.
Aparejo y plano de vela
El aparejo de sloop a tope de palo del Encounter es deliberadamente más corto que el del C&C 26 estándar; una elección que sacrifica algo de altura máxima de las velas a cambio de un centro de esfuerzo más bajo y un manejo más fácil en un casco de 26 pies. La vela mayor mide 136,47 pies cuadrados, con una entena de 27,8 pies, una base de 9,5 pies y una baluma de 28,85 pies, un ángulo de virada de 88 grados y una diagonal de 29,06 pies. La modesta medida de cabeza de 4,5 pulgadas refleja un borde de ataque casi vertical en la cabecera. Para navegar con vientos portantes, el barco está preparado para un spinnaker asimétrico de 472 pies cuadrados, con una entena de 33,2 pies, una base de 18,97 pies, una baluma de 30,54 pies y un porcentaje de LP del 165, una superficie de vela generosa en relación con la mayor para un barco de esta eslora. La superficie vélica total del aparejo de trabajo es de 322 pies cuadrados, lo que respalda una relación superficie vélica-desplazamiento de 15,4.
El veredicto
El C&C 26 Encounter es una variante de 1978 del C&C 26 que cambia la altura de aparejo del barco estándar por un mástil más corto y un desplazamiento adicional, produciendo un pequeño sloop a tope de palo con un énfasis documentado en proporciones costeras manejables en lugar de una velocidad pura. Su casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, su perfil de quilla de aleta y su relación de lastre de plomo del 33,33 % lo marcan como un crucero costero convencional de C&C de su época, mientras que el generoso spinnaker asimétrico del 165 % le otorga una clara personalidad con viento portante. Un comprador debe confiar en una inspección específica del casco en lugar de asumir el conocimiento general de la clase.
Pros
- El aparejo más corto que el del C&C 26 estándar facilita la maniobra y baja el centro de esfuerzo.
- Casco y cubierta de fibra de vidrio maciza con quilla de aleta con lastre de plomo.
- Generoso spinnaker asimétrico de 472 pies cuadrados para un rendimiento con vientos portantes.
Cons
- Su mayor desplazamiento que el del C&C 26 estándar puede dificultar la aceleración con vientos flojos
