设计与建造
Encounter 的船体总长 (LOA) 为 26 英尺，水线长 (LWL) 为 23 英尺，鳍龙骨吃水 3.92 英尺，型宽 (B) 为 10 英尺。其排水量为 6,120 磅，配重为 2,040 磅铅压舱，压舱-排水量比 (B/D) 为 33.33，排水量-长度比 (D/L) 为 224.55，这些数据表明它是一款中等载荷的小型巡航帆船，而非轻量级赛艇。船体采用实心玻璃钢，甲板也为实心玻璃钢，水下剖面将鳍龙骨与悬挂舵相结合。C&C 当时的船体与甲板连接工艺采用了向内折弯的法兰，并通过螺栓固定铝制舷边条和丁基胶带（这是该船厂 20 世纪 70 年代量产船的标准结构接缝）。18.43 的舒适度比和 2.19 的翻覆筛查比，构成了这款专为易于操控的沿海航行而设计的小船配置。
帆装与帆面配置
Encounter 的桅顶索具单桅纵帆装（masthead sloop）故意设计得比标准的 C&C 26 更短，这一选择牺牲了部分垂直帆高，以换取更低的受风中心，并在 26 英尺的船体中实现更轻松的操作。主帆面积为 136.47 平方英尺，前缘弧长（luff）为 27.8 英尺，后缘弧长（foot）为 9.5 英尺，后缘弧长（leech）为 28.85 英尺，迎风角为 88 度，对角线长度为 29.06 英尺。4.5 英寸的适中前缘弧长反映了主帆前缘近乎垂直的形状。在偏顺风航行时，该船围绕一面 472 平方英尺的非对称大三角帆（spinnaker）进行设计，其前缘弧长为 33.2 英尺，后缘弧长为 18.97 英尺，后缘弧长为 30.54 英尺，相对主帆的百分比低点（LP）为 165，对于这种长度的船只来说，这面大三角帆的尺寸相当慷慨。工作帆装的总帆面积为 322 平方英尺，支持 15.4 的帆面积-排水量比 (SA/D)。
总结
C&C 26 Encounter 是 C&C 26 的 1978 年衍生型号，它牺牲了标准船型的帆装高度，换来了更短的桅杆和更大的排水量，从而诞生了一款小型桅顶索具单桅纵帆船。其设计明确侧重于易于管理的沿海尺寸比例，而非极限速度。其坚固的玻璃钢船体和甲板、鳍龙骨加悬挂舵的轮廓以及 33.33 的铅压舱比，使其成为那个时代典型的 C&C 沿海巡航帆船；而 165% 的宽大不对称大三角帆则赋予了它明显的顺风航行特性。买家应依靠针对特定船体的船舶检验，而不是依赖假设的级别知识。
优点
- 比标准 C&C 26 更短的帆装简化了操作并降低了受力中心高度
- 坚固的玻璃钢船体和甲板，配铅压载鳍龙骨
- 宽敞的 472 平方英尺不对称大三角帆，提升偏顺风性能
缺点
- 比标准 C&C 26 的排水量更大，可能会减弱轻风加速性能
