Guía del comprador del Bavaria Cruiser 37
El Bavaria Cruiser 37 es un crucero de producción de 37 pies diseñado por Farr que sucedió al Cruiser 36 en la gama de gran volumen de Bavaria. En el mercado de ocasión, aparece tanto con historial de armador como de ex-charter. Construido a partir de 2013 con casco y cubierta de fibra de vidrio maciza según la construcción estándar del astillero, presenta un calado estándar de 2,02 m (1,69 m opcional) y aproximadamente 7.450 kg de desplazamiento con 2.084 kg de lastre de hierro, lo que lo convierte en un candidato principal para navegación costera y de altura más que en un regatista de nicho.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Los veleros de tres camarotes de propietario son la versión más común en el agua, aunque también están disponibles cascos de dos camarotes y son habituales los ejemplares procedentes de chárter. La distribución de tres camarotes reduce al mínimo el espacio del aseo para que la ducha comparta el compartimento del WC, y limita al máximo el estiba en la litera de popa; por su parte, la versión de dos camarotes desplaza el mamparo longitudinal a babor para obtener una litera de popa más grande, mayor altura interior en el aseo y mejor estiba. Un único aseo sirve para ambas distribuciones, y el sofá-litera de tres camarotes se puede convertir en una cama completa cuando se desliza la mesa de cartas.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento habitual en la flota de ocasión se centra en el gobierno autónomo y la navegación: piloto automático, plotter cartográfico, radar y AIS son habituales, junto con calefacción y agua caliente para mejorar la habitabilidad. El kit de maniobra de velas suele incluir una vela mayor enrollable, spinnaker asimétrico y hélice de proa, con un bimini para sombra en la bañera. Para un comprador, esto significa que la mayoría de los barcos llegan listos para realizar travesías con tripulación reducida y para su uso en temporadas frías sin necesidad de realizar trabajos inmediatos de cableado o lonas; el spinnaker y la hélice apuntan a un amarre de estilo mediterráneo y crucero con poco viento, más que a aparejos básicos para principiantes.
Qué inspeccionar
La única debilidad documentada es la ubicación de la batería de arranque: se encuentra en la sentina junto al tambucho, un lugar incómodo para el mantenimiento y expuesto a cualquier humedad del ancla. Compruebe que la batería esté sobre una bandeja elevada o haya sido reubicada por un propietario anterior, y confirme que el drenaje del grifote y los tubos de sentina pegados estén intactos para que el agua se acumule realmente en el punto más bajo en lugar de filtrarse por las varengas. Por lo demás, el esqueleto de plan laminado y las nueve escotillas de sentina sugieren un acceso sencillo para las revisiones rutinarias. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en el Reino Unido, Eslovenia, Croacia, los Países Bajos y Hungría. Al examinar uno de estos candidatos, sopesa la contrapartida de la distribución: la practicidad del chárter de tres camarotes frente al espacio de crucero de dos camarotes, y verifica la ubicación de las baterías, el drenaje de la sentina y que el sistema estándar de gobierno de doble rueda Jefa y la jarcia Selden no estén modificados. Una breve lista de comprobación:
- Confirme que la distribución de dos o tres camarotes se adapte al uso previsto.
- Inspeccione la posición de la batería de arranque y el trayecto de drenaje de la sentina.
- Verifique que el piloto automático, el plotter cartográfico, la calefacción y la mayor enrollable estén presentes y funcionen.
- Revise el gobierno de doble rueda y el mamparo del tambucho en busca de signos de filtración de agua.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bavaria Cruiser 37. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 6 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 164.715 € | — |
| ene 26 | 1 | 200.173 € | +21.5% |
| mar 26 | 1 | 201.178 € | +0.5% |
| abr 26 | 2 | 218.992 € | +8.9% |
| may 26 | 1 | 218.992 € | 0.0% |
| jun 26 | 1 | 65.886 € | -69.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bavaria Cruiser 37 abarcan 5 países. Reino Unido encabeza con 3 anuncios (37.5%), seguido de Eslovenia y Croacia.
Desglose por País
8 anuncios · 5 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 218.992 € | 3 | 0 | 37.5% |
| Eslovenia | 215.261 € | 2 | 0 | 25.0% |
| Croacia | 99.080 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Hungría | 201.179 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Países Bajos | 65.886 € | 1 | 1 | 12.5% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bluewater Cruiser 38 | 40.35' | $ 80.987 | 197 | 45 |
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 115.660 | 193 | 28 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 69.513 | 119 | 27 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 99.049 | 114 | 26 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 87.396 | 63 | 15 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75.743 | 57 | 19 |
| Nautitech 37 | 35.33' | $ 252.726 | 54 | 9 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115.362 | 37 | 10 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 79.340 | 28 | 11 |
| Bavaria Cruiser 31 | 32.08' | $ 69.160 | 19 | 13 |
| Bavaria Cruiser 37Estás aquí | — | $ 243.373 | 8 | 1 |