Guia do comprador do Bavaria Cruiser 37
O Bavaria Cruiser 37 é um veleiro de cruzeiro de produção em série de 37 pés desenhado por Farr, que sucedeu o Cruiser 36 na gama de grande volume da Bavaria. No mercado de usados, surge tanto com historial de proprietário privado como de ex-charter. Construído a partir de 2013 com casco e convés de fibra de vidro maciça, segundo a construção padrão do estaleiro, apresenta um calado padrão de 2,02 m (1,69 m opcional) e cerca de 7.450 kg de deslocamento com 2.084 kg de lastro de ferro, tornando-o um candidato principal para navegação costeira e de alto-mar, e não um veleiro de regata de nicho.
Disposições no Mercado de Usados
Os barcos de três camarotes do proprietário são a versão mais comum na água, embora também existam cascos de dois camarotes e sejam frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. O plano de três camarotes espreme a casa de banho para que a ducha partilhe o espaço da sanita e reduz ao mínimo o armazenamento nos porões de popa, enquanto a versão de dois camarotes desloca a sua antepara longitudinal para a bombordo para obter um beliche de popa maior, maior pé-direito na casa de banho e melhor arrumação. Uma única casa de banho serve ambos, e o sofá do salão de três camarotes pode ser estendido para formar um beliche completo quando a mesa de cartas é afastada.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento habitualmente instalado na frota de usados centra-se no governo automático e na navegação: piloto automático, plotter cartográfico, radar e AIS são comuns, juntamente com aquecimento e água quente para maior habitabilidade. O kit de manobra de velas inclui tipicamente uma vela grande enrolável, spinnaker assimétrico e hélice de proa, com um bimini para sombra no poço. Para um comprador, isto significa que a maioria dos barcos chega preparada para viagens com tripulação reduzida e utilização em épocas frias, sem necessidade imediata de novos cablagens ou trabalhos de lona; o spinnaker e a hélice apontam para um estilo de ancoragem e cruzeiro com ventos fracos à moda do Mediterrâneo, em vez de aparelhos básicos para iniciantes.
O que Inspecionar
A única falha documentada é a localização da bateria de arranque: esta situa-se no porão, junto ao tambucho, um local pouco prático para manutenção e exposto a qualquer humidade de âncora no porão. Verifique se a bateria está numa bandeja elevada ou se foi deslocada por um proprietário anterior, e confirme se o dreno do poço de alagamento e os tubos de esgoto colados no porão estão intactos, para garantir que a água realmente se acumula no ponto mais baixo em vez de ser absorvida pelas cavernas longitudinais. Caso contrário, o esqueleto laminado do soalho e as nove escotilhas de porão sugerem um acesso simples para verificações de rotina. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente no Reino Unido, Eslovénia, Croácia, Países Baixos e Hungria. Ao analisar um candidato, pesquise o compromisso de disposição — a praticidade do charter de três camarotes versus o espaço de cruzeiro de dois camarotes — e verifique a localização das baterias, a drenagem do porão e se o sistema padrão de governo de duas rodas Jefa e o aparelho Selden estão sem modificações. Uma pequena lista de verificação:
- Confirme se a disposição de duas ou três camarotes se adequa ao uso pretendido
- Inspecione a posição da bateria de arranque e o percurso de drenagem do porão
- Verifique se o piloto automático, o ploter cartográfico, o aquecimento e a vela grande enrolável estão presentes e funcionais
- Verifique o governo com duas rodas de leme e a antepara do tambucho para sinais de infiltração de água
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bavaria Cruiser 37. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 165.134 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 200.683 | +21.5% |
| mar. de 26 | 1 | € 201.691 | +0.5% |
| abr. de 26 | 2 | € 220.082 | +9.1% |
| mai. de 26 | 1 | € 220.082 | 0.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 66.054 | -70.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bavaria Cruiser 37 aparecem em 5 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3 (37.5%), seguido de Eslovénia e Croácia.
Vista por País
8 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 220.082 | 3 | 1 | 37.5% |
| Eslovénia | € 215.810 | 2 | 0 | 25.0% |
| Croácia | € 99.333 | 1 | 0 | 12.5% |
| Hungria | € 201.691 | 1 | 0 | 12.5% |
| Países Baixos | € 66.054 | 1 | 1 | 12.5% |
Modelos comparáveis
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