Guida all'acquisto Bavaria Cruiser 37
Il Bavaria Cruiser 37 è una barca da crociera di serie di 37 piedi progettata da Farr, che ha sostituito il Cruiser 36 nella gamma di grande volume di Bavaria. Sul mercato dell'usato si trova sia con storico di proprietà privata che come ex-charter. Costruita dal 2013 con scafo e coperta in vetroresina piena secondo la costruzione standard del cantiere, presenta un pescaggio standard di 2,02 m (1,69 m opzionale) e un dislocamento di circa 7.450 kg su una zavorra in ghisa di 2.084 kg, il che la rende un candidato ideale per la navigazione costiera e d'altura piuttosto che una barca da regata di nicchia.
Layout sul mercato dell'usato
Le barche con tre cabine armate sono la versione più comune in circolazione, sebbene siano disponibili scafi a due cabine e gli esemplari ex-charter siano frequenti. Il piano a tre cabine comprime il bagno in modo che la doccia condivida lo spazio del WC e riduce al minimo i gavoni di stivaggio in poppa, mentre la versione a due cabine sposta la paratia longitudinale a sinistra per ottenere una cuccetta di poppa più grande, maggiore altezza interna nel bagno e migliori spazi di stivaggio. Un unico bagno serve entrambe le versioni, e la dinette a tre posti può essere estesa fino a diventare una cuccetta matrimoniale quando la tavola da carteggio viene spostata.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'attrezzatura comunemente installata sulla flotta usata si concentra sulla timoneria automatica e sulla navigazione: autopilota, cartografico, radar e AIS sono elementi usuali, affiancati da riscaldamento e acqua calda per garantire la vivibilità. Il kit di manovra delle vele include tipicamente una randa avvolgibile, uno spinnaker asimmetrico e un'elica di prua, con un bimini per l'ombreggiatura del pozzetto. Per un acquirente, ciò significa che la maggior parte delle barche arriva pronta per la navigazione con equipaggio ridotto e per l'uso in stagioni fredde, senza necessità di interventi immediati su cablaggi o vele; lo spinnaker e l'elica di prua indicano una destinazione tipica del Mediterraneo e una crociera con aria leggera, piuttosto che un armo base per principianti.
Cosa ispezionare
L'unico punto debole documentato è la posizione della batteria di avviamento: si trova in sentina vicino al tambuccio, un punto scomodo per la manutenzione ed esposto alle infiltrazioni d'acqua da eventuali eventuali falle dell'ancora. Verificate che la batteria sia su una piastra rialzata o sia stata rimossa da un precedente proprietario, e confermate che il drenaggio del tambuccio e i tubi di sentina incollati siano intatti, in modo che l'acqua si raccoglia davvero nel punto più basso anziché essere risucchiata nelle longheroni. Altrimenti, il ragno di coperta laminato e le nove boccaporti di sentina suggeriscono un accesso agevole per i controlli di routine. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente nel Regno Unito, in Slovenia, Croazia, Paesi Bassi e Ungheria. Quando si valuta un esemplare, pesate il compromesso di layout — la praticità del charter a tre cabine rispetto allo spazio da crociera a due cabine — e verificate la posizione delle batterie, lo scarico della sentina e che la timoneria standard a doppia ruota Jefa e le manovre fisse Selden siano non modificate. Una breve lista di controllo:
- Confermare che la disposizione a due o tre cabine si adatti all'uso previsto
- Ispezionare la posizione della batteria di avviamento e il percorso di scarico delle sentine
- Verificare che l'autopilota, il cartografico, il riscaldamento e la randa avvolgibile siano presenti e funzionanti
- Controllare la timoneria a doppia ruota e la paratia del tambuccio per verificare la presenza di segni di infiltrazione d'acqua
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Bavaria Cruiser 37. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 6 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 2 | 164.715 € | — |
| gen 26 | 1 | 200.173 € | +21.5% |
| mar 26 | 1 | 201.178 € | +0.5% |
| apr 26 | 2 | 218.992 € | +8.9% |
| mag 26 | 1 | 218.992 € | 0.0% |
| giu 26 | 1 | 65.886 € | -69.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Bavaria Cruiser 37 coprono 5 paesi. Regno Unito guida con 3 annunci (37.5%), seguito da Slovenia e Croazia.
Ripartizione per Paese
8 annunci · 5 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 218.992 € | 3 | 0 | 37.5% |
| Slovenia | 215.261 € | 2 | 0 | 25.0% |
| Croazia | 99.080 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Ungheria | 201.179 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Paesi Bassi | 65.886 € | 1 | 1 | 12.5% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bluewater Cruiser 38 | 40.35' | $ 80.987 | 197 | 45 |
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 115.660 | 193 | 28 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 69.513 | 119 | 27 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 99.049 | 114 | 26 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 87.396 | 63 | 15 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75.743 | 57 | 19 |
| Nautitech 37 | 35.33' | $ 252.726 | 54 | 9 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115.362 | 37 | 10 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 79.340 | 28 | 11 |
| Bavaria Cruiser 31 | 32.08' | $ 69.160 | 19 | 13 |
| Bavaria Cruiser 37Sei qui | — | $ 243.373 | 8 | 1 |