Bali 4.1 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le versioni charter a quattro cabine e quattro bagni sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili anche layout a tre cabine, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il piano a quattro cabine è quello più adatto all'uso charter, mentre le disposizioni a tre cabine con due o tre bagni mettono una spaziosa suite armatoriale a sinistra con una grande cuccetta doppia a poppa e una cabina doccia separata a prua. Sottocoperta la barca offre cuccette a isola e un'area armatoriale a prua nello scafo descritta come accogliente con cattivo tempo. La seduta Maxi Lounge a poppa e il bancone servizi sono caratteristiche da verificare di persona, poiché definiscono lo spazio abitativo interno ed esterno del 4.1.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di cartografico, winch elettrici, autopilota, bimini e pannelli solari come kit da crociera standard. Spesso si trovano anche un inverter, aria condizionata, doccia in pozzetto, dissalatore e gru di poppa per il tender, elementi che insieme indicano una barca preparata per una crociera indipendente a lungo raggio. Meno comuni ma degni di nota tra gli aggiornamenti degli armatori sono l'acqua calda, l'AIS, un fiocco autovirante, la zattera di salvataggio e il radar. Per un acquirente, il pacchetto energia e propulsione composto da inverter, pannelli solari e dissalatore determina quanto tempo si può rimanere lontani dal molo; il pacchetto tendalini e manovre, costituito da bimini e gru di poppa, influisce sul comfort quotidiano e sulla gestione del tender.

Cosa ispezionare

La disposizione dei gru di poppa richiede che l'elica fuoribordo venga rimossa prima di sollevare il tender, dopodiché il tender riposa inclinato su un solo tubo dell'ancora. Verificate che i gru di poppa, la struttura del sedile sullo specchio di poppa e i gavoni laterali ingranditi non presentino segni di sollecitazione o modifiche dovute a questo metodo di stivaggio. Le chiglie fisse si trovano in rientranze stagni sul fondo dello scafo che fungono anche da serbatoi delle acque nere; ispezionate tali rientranze e le loro guarnizioni per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni o precedenti interventi di riparazione. La porta del salone a sbalzo deve funzionare manualmente senza blocchi, e i vani motore — lodati per l'esemplare accessibilità — devono essere aperti per controllare i Saildrive Volvo Penta e la struttura circostante. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi catamarani si possono trovare negli Stati Uniti, in Grecia, in Francia, in Croazia, in Italia e in Spagna. Per una lista di controllo sul mercato dell'usato: confermare se il layout è a quattro cabine ex-charter o a tre cabine private; verificare il funzionamento dei pannelli solari, dell'inverter e del dissalatore; testare la sequenza di stivaggio delle gru di poppa e del tender; ispezionare i gavoni della chiglia e i serbatoi delle acque nere; e provare la porta scorrevole della dinette e la paratia di poppa. Un 4.1 ben mantenuto ripaga l'acquirente con volume, facilità di conduzione e un accesso diretto al motore.