Poradnik kupującego Bali 4.1
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Bali 4.1 oznacza zapoznanie się z katamaranem z linii Bali stoczni Catana, zaprojektowanym przez Olivier Poncin i Xavier Faÿ, budowanym od 2019 roku jako najmniejszy z czteromodłowej floty tej marki. Jest to jacht turystyczny stworzony z myślą o czarterze, wyposażony w sztywny pokład dziobowy, stałe kile oraz przesuwną burtę, która otwiera salon na kokpit dziobowy. Zrozumienie typowych układów wnętrza, standardowego wyposażenia oraz kilku szczegółów konstrukcyjnych lub organizacji przestrzeni pozwoli podjąć świadomą decyzję o zakupie.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje czterokabinowe z czterema toaletami są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są również układy trzykabinowe, a egzemplarze pocharterowe nie są rzadkością. Układ czterokabinowy najlepiej nadaje się do czarteru, podczas gdy wersje trzykabinowe z dwiema lub trzema toaletami oferują przestronny apartament armatora na lewej burcie z dużą podwójną koją rufową oraz osobną kabiną prysznicową na dziobie. Pod pokładem jacht oferuje koje wyspowe oraz dziobową część kadłuba armatorskiego, opisywaną jako przytulna w trudnych warunkach pogodowych. Rufowa kanapa Maxi Lounge i bar serwisowy to elementy, które należy zweryfikować osobiście, ponieważ definiują one przestrzeń mieszkalną typu „wnętrze-poza-wnętrzem” modelu 4.1.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość jachtów na rynku posiada w standardowym wyposażeniu nawigator graficzny, kabestany elektryczne, autopilota, bimini oraz panele słoneczne. Często spotyka się również falownik, klimatyzację, prysznic w kokpicie, odsalarkę oraz żurawiki do pontonu, co wspólnie wskazuje na jacht przygotowany do długich, samodzielnych rejsów. Mniej powszechne, ale godne uwagi jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli są ciepła woda, AIS, fok samozwrotny, tratwa ratunkowa i radar. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – falownik, panele słoneczne i odsalarka – decyduje o tym, jak długo można pozostać z dala od kei; natomiast zestaw elementów pokładowych i obsługi – bimini oraz żurawiki – wpływa na codzienny komfort i łatwość obsługi pontonu.
Co sprawdzić
Układ żurawików wymaga demontażu silnika zaburtowego przed podniesieniem pontonu, po czym bączek opiera się pod kątem na jednym z tubowych kotwiczników. Należy zweryfikować, czy żurawiki, konstrukcja siedziska na pawęży oraz powiększone szafki boczne nie wykazują śladów naprężeń lub modyfikacji wynikających z tego sposobu przechowywania. Stałe kile mieszczą się w wodoszczelnych wnękach na dnie kadłuba, które służą również jako zbiorniki wody szarej; należy skontrolować te wnęki i ich uszczelnienia pod kątem przecieków lub wcześniejszych napraw. Odsuwane drzwi salonu powinny otwierać się ręcznie bez zahaczeń, a komory silnikowe – chwalone za doskonały dostęp – powinny zostać otwarte w celu sprawdzenia przekładni Saildrive Volvo Penta i otaczającej je struktury. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Te katamarany pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Grecji, Francji, Chorwacji, Włoszech i Hiszpanii. Lista kontrolna przed zakupem: potwierdź, czy układ wnętrza to czterokabinowa wersja pocharterowa, czy prywatna trzykabinowa; sprawdź działanie paneli słonecznych, falownika i odsalarki; przetestuj sekwencję chowania żurawików i pontonu; skontroluj gniazda kilu oraz zbiorniki wody zaburtowej; przetestuj przesuwną drzwię salonu i rufową grodź. Dobrze utrzymany 4.1 nagradza kupującego przestrzenią, łatwością obsługi i bezproblemowym dostępem do silnika.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Bali 4.1. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 16 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 1 744 292 zł | — |
| maj 25 | 2 | 1 639 371 zł | -6.0% |
| cze 25 | 4 | 1 526 880 zł | -6.9% |
| lip 25 | 3 | 1 717 653 zł | +12.5% |
| sie 25 | 1 | 1 932 359 zł | +12.5% |
| wrz 25 | 11 | 1 704 946 zł | -11.8% |
| paź 25 | 2 | 1 683 089 zł | -1.3% |
| gru 25 | 1 | 1 661 228 zł | -1.3% |
| sty 26 | 5 | 1 752 786 zł | +5.5% |
| mar 26 | 6 | 1 475 432 zł | -15.8% |
| kwi 26 | 37 | 1 706 238 zł | +15.6% |
| cze 26 | 12 | 1 717 653 zł | +0.7% |
| lip 26 | 5 | 1 561 483 zł | -9.1% |
| sie 26 | 5 | 1 366 002 zł | -12.5% |
| wrz 26 | 10 | 1 256 849 zł | -8.0% |
| paź 26 | 3 | 1 117 520 zł | -11.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Bali 4.1 — kraje: 13. Prowadzi Stany Zjednoczone z 16 ogłoszeniami (20.0%), dalej Grecja i Chorwacja.
Podział: Kraj
80 ogłoszeń · kraje: 13| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 1 752 786 zł | 16 | 1 | 20.0% |
| Grecja | 1 661 229 zł | 14 | 4 | 17.5% |
| Chorwacja | 1 357 399 zł | 11 | 4 | 13.8% |
| Włochy | 1 355 213 zł | 11 | 3 | 13.8% |
| Hiszpania | 1 886 718 zł | 8 | 1 | 10.0% |
| Francja | 1 563 236 zł | 7 | 0 | 8.8% |
| Nowa Kaledonia | 1 092 914 zł | 4 | 4 | 5.0% |
| Korea Południowa | 2 270 838 zł | 2 | 0 | 2.5% |
| Turcja | 1 366 069 zł | 2 | 0 | 2.5% |
| Saint Vincent i Grenadyny | 1 561 483 zł | 2 | 2 | 2.5% |
| Australia | 1 799 251 zł | 1 | 0 | 1.3% |
| Kuba | 1 311 496 zł | 1 | 0 | 1.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Voyage 4.2 | 42.13' | $ 591 146 | 152 | 24 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 184 292 | 106 | 29 |
| Catana 4.3 | 42.98' | $ 391 796 | 95 | 22 |
| Catana 4.1Jesteś tutaj | — | $ 402 991 | 85 | 22 |
| Lagoon 410 | 40.58' | $ 215 000 | 70 | 21 |
| Dufour 41 | 41' | $ 393 398 | 56 | 7 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 99 069 | 51 | 19 |
| Lagoon 421 | 41.34' | $ 340 000 | 37 | 12 |
| Moody 41 DS | 41.08' | $ 692 570 | 22 | 5 |
| Fountaine Pajot FP 41 | 39.7' | $ 773 000 | 19 | 5 |
| Leopard 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 379 000 | 9 | 0 |