Bali 4.1 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Bali 4.1 betekent dat u kijkt naar een catamaran uit de Bali-lijn van Catana, ontworpen door Olivier Poncin en Xavier Faÿ en gebouwd vanaf 2019 als het kleinste van de vloot met vier modellen van het merk. Het is een voor charter ontwikkelde toerzeiler met een stijf voordek, vaste kielen en een schuifdeur die de salon openbaart naar een kuip aan de voorkant. Het begrijpen van de gangbare indelingen, de meestal meegebrachte uitrusting en de weinige structurele of opbergruimte-peculiariteiten zal elke aankoopbeslissing ondersteunen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charterversies met vier hutten en vier toiletten zijn op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar er zijn ook indelingen met drie hutten beschikbaar, en ex-charterexemplaren komen regelmatig voor. Het plan met vier hutten is het meest geschikt voor chartergebruik, terwijl de indelingen met drie hutten en twee of drie toiletten een ruime eigenaarssuite aan bakboord bieden met een grote tweepersoonskooi achterin en een aparte douchecabine voorin. Benedendeks biedt de boot eilandkooien en een eigenaarsruimte in de voorste romp die in slecht weer als gezellig wordt omschreven. De Maxi Lounge achterbank en de servicebar zijn kenmerken die u ter plekke moet controleren, omdat ze de binnen- en buitensfeer van de 4.1 bepalen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een kaartplotter, elektrische lieren, stuurautomaat, bimini en zonnepanelen. Vaak worden ook een omvormer, airconditioning, kuipdouche, watermaker en davits voor de bijboot gezien, wat samen duidt op een boot die is ingericht voor langdurig, zelfstandig toervaren. Minder gebruikelijk, maar het is de moeite waard om te vermelden als upgrades door eigenaren, zijn warm water, AIS, een zelfkerende fok, reddingvlot en radar. Voor een koper bepaalt de kracht- en energie-installatie van omvormer, zonnepanelen en watermaker hoe lang u van de steiger weg kunt blijven; de groep voor het zeil en de bediening, bestaande uit de bimini en de davits, heeft invloed op het dagelijkse comfort en het hanteren van de bijboot.
Wat te inspecteren
De opstelling van de davits vereist dat de buitenboordmotor wordt verwijderd voordat de bijboot wordt gehesen, waarna de bijboot schuin op één buiskokeranker rust. Controleer of de davits, de constructie van de spiegelbank en de vergrote zijkisten geen tekenen van belasting of aanpassingen vertonen rond deze opbergsysteem. De vaste kielen bevinden zich in waterdichte uitsparingen in de onderkant van de romp die ook dienen als anker voor de vuilwatertanks; inspecteer deze uitsparingen en hun afdichtingen op lekkage of eerdere reparaties. De vrijhangende salondeur moet handmatig soepel openen en sluiten, en de motorruimtes — geprezen om hun uitstekende toegankelijkheid — moeten worden geopend om de Volvo Penta saildrives en de omliggende constructie te controleren. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze catamarans komen regelmatig voor in de Verenigde Staten, Griekenland, Frankrijk, Kroatië, Italië en Spanje. Voor een controlelijst op de tweedehandsmarkt: bevestig of de indeling uit de charterperiode bestaat uit vier hutten of als particulier exemplaar met drie hutten; controleer of de zonnepanelen, omvormer en watermaker correct functioneren; test de ophangsysteem- en bijbootopslagvolgorde; inspecteer de kielkasten en de buitenboordafvaltanks; en test het schuifluik van de salon en het achtersteenschot. Een goed onderhouden 4.1 beloont de koper met veel volume, eenvoudige bediening en directe toegang tot de motor.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bali 4.1. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 14 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | € 399.000 | — |
| mei 25 | 2 | € 375.000 | -6.0% |
| jun 25 | 4 | € 342.157 | -8.8% |
| jul 25 | 3 | € 397.134 | +16.1% |
| aug 25 | 1 | € 427.350 | +7.6% |
| sep 25 | 11 | € 390.000 | -8.7% |
| okt 25 | 2 | € 385.000 | -1.3% |
| dec 25 | 1 | € 380.000 | -1.3% |
| jan 26 | 5 | € 387.637 | +2.0% |
| mrt 26 | 6 | € 355.000 | -8.4% |
| apr 26 | 37 | € 377.343 | +6.3% |
| jun 26 | 12 | € 379.867 | +0.7% |
| jul 26 | 4 | € 345.329 | -9.1% |
| aug 26 | 5 | € 310.500 | -10.1% |
Waar ze vermeld staan
Bali 4.1 advertenties beslaan 12 landen. Griekenland voert de lijst aan met 15 advertenties (19.0%), gevolgd door Verenigde Staten en Kroatië.
Uitsplitsing per Land
79 advertenties · 12 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Griekenland | € 380.000 | 15 | 3 | 19.0% |
| Verenigde Staten | € 387.637 | 15 | 6 | 19.0% |
| Kroatië | € 302.098 | 13 | 3 | 16.5% |
| Frankrijk | € 495.500 | 10 | 0 | 12.7% |
| Italië | € 323.870 | 10 | 1 | 12.7% |
| Spanje | € 425.000 | 7 | 0 | 8.9% |
| Zuid-Korea | € 504.716 | 2 | 1 | 2.5% |
| Turkije | € 307.257 | 2 | 2 | 2.5% |
| Saint Vincent en de Grenadines | € 345.329 | 2 | 2 | 2.5% |
| Australië | € 408.319 | 1 | 0 | 1.3% |
| Cuba | € 300.000 | 1 | 0 | 1.3% |
| Hongarije | € 410.000 | 1 | 0 | 1.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Voyage 4.2 | 42.13' | $ 602.394 | 160 | 21 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 185.000 | 111 | 23 |
| Catana Group 4.3 | 42.98' | $ 405.458 | 97 | 15 |
| Catana 4.1Je bent hier | — | $ 440.000 | 83 | 21 |
| Lagoon 410 | 40.58' | $ 215.000 | 62 | 12 |
| Dufour 41 | 41' | $ 405.458 | 55 | 5 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 101.984 | 54 | 14 |
| Lagoon 421 | 41.34' | $ 305.831 | 33 | 10 |
| Moody 41 DS | 41.08' | $ 644.955 | 23 | 0 |
| Fountaine Pajot FP 41 | 39.7' | $ 773.000 | 17 | 3 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 2 |