Guía del comprador del Amel Santorin 46
El Amel Santorin 46 es un velero de crucero francés de 46 pies construido por Amel Yachts, producido desde 1989 hasta 1997 con 150 unidades completadas. Diseñado por Henri Amel, aparece en el mercado de ocasión como un ketch o sloop con un casco de desplazamiento pesado y una quilla de aleta con bulbo, y atrae a compradores que buscan un barco para vivir a bordo de gran autonomía y estructuralmente robusto, más que un rendimiento con poco viento.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La mayoría de los Santorin que se ven en el inventario de corretaje son la versión ketch, que puede aparejar una trinquetilla para navegar con vientos portantes. El interior sigue un patrón de crucero Amel muy consistente: un gran salón con madera de alto brillo y tapicería lujosa, una bañera protegida a la que se accede desde cubiertas anchas, y un camarote del armador al que se llega a través de un corto túnel de popa que también sirve como espacio de estiba y taller. Las literas son amplias pero aptas para navegar, con orzas laterales disponibles en la litera doble de popa. La altura interior supera los 6 pies en todas partes. Tres depósitos de agua están moldeados en la quilla, y su capacidad de 211 galones se sitúa en la parte baja del casco.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, los Santorin suelen venir equipados con piloto automático, plotter cartográfico, radar, inversor, vela mayor enrollable, hélice de proa y pescantes para la auxiliar, además de que normalmente también cuentan con paneles solares y una balsa salvavidas. Las mejoras más habituales incluyen AIS, baterías de litio, spinnaker y lona de bimini para navegaciones prolongadas. Para un comprador, las ventajas acumuladas son más importantes en tres áreas: energía y potencia (paneles solares sumados al respaldo de las baterías de litio y el inversor para vivir sin conexión a puerto), navegación y seguridad (el plotter cartográfico, el radar y el AIS reducen el riesgo de navegar en solitario) y maniobra de velas y lonas (la vela mayor enrollable y el bimini facilitan la vida durante las travesías tropicales). Una potabilizadora y calefacción aparecen con menos frecuencia y suelen indicar que el propietario ya ha completado travesías largas.
Qué inspeccionar
La construcción del Santorin es su punto fuerte, pero verifique la estructura laminada unida tal como lo describió Yachting Monthly: el laminado de fibra de vidrio maciza con casco, cubierta y mamparos completamente unidos no debe mostrar separación, y se deben comprobar los tres depósitos de agua integrados en la quilla para verificar su integridad, ya que son el ancla estructural. Confirme el arraigo de la quilla de bulbo y el estado de las regalas de plástico, ya que forman parte del exterior de bajo mantenimiento. El sistema de mayor enrollable en mástil y los controles de fondeo autoestibables en el puesto de mando soportan cargas durante la maniobra y merecen una prueba funcional. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Santorins aparecen con regularidad en Francia, Estados Unidos, Malta, Italia, Martinica y Australia. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirmar la unión del mamparo casco-cubierta y el estado de los depósitos de la quilla; probar la hélice de proa, el enrollador y el control del ancla; verificar el equipo del aparejo de ketch y la trinquetilla si se planea navegar en popa; y evaluar si el conjunto de paneles solares, baterías de litio y potabilizadora instalado coincide con sus objetivos de navegación. Un ejemplar en buen estado ofrece una estructura sólida y un auténtico confort marinero.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Amel Santorin 46. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 11 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 2 | 116.977 € | — |
| abr 25 | 1 | 79.984 € | -31.6% |
| jun 25 | 1 | 174.965 € | +118.7% |
| sept 25 | 9 | 148.970 € | -14.9% |
| oct 25 | 2 | 146.709 € | -1.5% |
| ene 26 | 4 | 137.868 € | -6.0% |
| mar 26 | 1 | 138.972 € | +0.8% |
| abr 26 | 5 | 138.972 € | 0.0% |
| may 26 | 1 | 120.070 € | -13.6% |
| jul 26 | 1 | 122 € | -99.9% |
| ago 26 | 1 | 160.372 € | +131537.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Amel Santorin 46 abarcan 9 países. Francia encabeza con 7 anuncios (30.4%), seguido de Estados Unidos y Malta.
Desglose por País
23 anuncios · 9 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 99.592 € | 7 | 0 | 30.4% |
| Estados Unidos | 150.141 € | 5 | 0 | 21.7% |
| Malta | 159.968 € | 3 | 1 | 13.0% |
| Australia | 170.041 € | 2 | 0 | 8.7% |
| Italia | 148.970 € | 2 | 0 | 8.7% |
| Gibraltar | 118.976 € | 1 | 0 | 4.3% |
| Grecia | 114.977 € | 1 | 0 | 4.3% |
| Trinidad y Tobago | 120.070 € | 1 | 0 | 4.3% |
| Uruguay | 137.272 € | 1 | 0 | 4.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420.000 | 48 | 8 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390.388 | 33 | 7 |
| Amel Santorin 46Estás aquí | — | $ 161.982 | 24 | 2 |
| Peterson 46 | 45' | $ 69.900 | 10 | 5 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 333.001 | 10 | 3 |
| ETAP 46 DS | 47.44' | $ 244.138 | 8 | 2 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 543.874 | 7 | 1 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263.089 | 6 | 2 |