Swan 53-2 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Swan 53-2 bietet Schlafplätze für acht Personen, sodass die Wahl des Käufers eher auf der Kabinenaufteilung als auf der Kapazität beruht. Die Bugkabine kombiniert eine Doppel-Inselbett-Koje mit einer Doppelkoje an Backbord, und zwei Achterkabinen verfügen jeweils über eine Doppelkoje – ein Vier-Kabinen-Layout, das sich sowohl für Familienfahrten als auch für zwei Paare mit privaten Nasszellen eignet. Die L-förmigen und geraden Sofakojen im Hauptsalon bieten tagsüber Wohnraum, ohne den zentralen Durchgang zu blockieren. Die Pantry befindet sich an Steuerbord direkt vor der Niedergangstreppe als L-förmige Pantry mit einem dreiflammigen Herd, einer Kühlbox und einer doppelten Spüle, während die drei Nasszellen aufgeteilt sind in zwei Einheiten an Steuerbord achtern der Bugkabine und eine an Backbord achtern. Die Wahl des Kiels ist die Variable: ein fester Flossenkiel oder ein optionaler Kielstummel mit Steckschwert, wobei letzteres bei der Besichtigung genauerer Prüfung bedarf. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Basisausstattung basiert auf einem japanischen Yanmar-Diesel für Hafenmanöver und eine konventionelle Masttoppslup mit zwei Salingen mit zurückgepfeilten Salingen, die optional einen symmetrischen Spinnaker für raume Kurse tragen können. Für Käufer konzentrieren sich die wichtigsten Upgrade-Bereiche auf die Segelbedienung und die Leistung auf raumen Kursen – die Spinnakerbeschläge und eventuelle Änderungen an der Rigg-Konfiguration für kleine Crews sind wichtiger als Komfort-Annehmlichkeiten – und die feste dreiflammige Kochplatte sowie die doppelte Spüle in der U-förmigen Pantry bestimmen das Küchenangebot unabhängig von späteren Eingriffen des Eigners.

Was zu inspizieren ist

Der wichtigste Punkt bei der Besichtigung ist die Kielkonfiguration. Rümpfe, die mit dem optionalen Stummelkiel und Steckschwert ausgeliefert wurden, weisen ein Loch im Rumpfboden auf, das bei Booten mit Flossenkiel nicht vorhanden ist. Daher sollten der Schwertkasten und das Schwert genau untersucht werden. Ansonsten sollte der GFK-Rumpf mit Holzverzierungen wie eine herkömmliche Nautor-Fahrtenyacht aus massivem GRP begutachtet werden, wobei besondere Aufmerksamkeit auf die Doppelrad-Spatenruder-Kupplung und den intern montierten Ruderschaft fallen sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Mit zwanzig gebauten Einheiten und einem Auslaufen des Entwurfs ist die Swan 53-2 auf dem Gebrauchtbootmarkt selten zu finden. Für potenzielle Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp und inspizieren Sie den Schwertkasten bei Vorhandensein; überprüfen Sie den Yanmar-Hilfsmotor und die Doppelradsteuerung; vergleichen Sie das Layout mit drei Nasszellen und vier Kabinen mit Ihrem tatsächlichen Revier; und betrachten Sie den gemeinsamen Rumpf mit der Swan 54 eher als positiven Zeugen der Linie denn als Ersatz für ein Gutachten.