Swan 46 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

German Frers·1983 – 1997·~109 hulls·Nautor
Swan 46 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
47.08' · 14.35 m
Verdr.
31.300 lbs · 14.197 kg
Erstes Baujahr
1983

Die Swan 46 gilt als eine der prägendsten Zusammenarbeiten von German Frers mit Nautor. Es handelt sich um eine 47FußSlup im Entwurf von Frers, die die GFKProduktionsdisziplin der Werft mit einem wirklich sportlichen Rumpf verband. Nautor baute die Mk I, und mit der späteren Mk II, die von 1989 bis 1997 gebaut wurde, erreichte die Gesamtzahl 109 angekerter Boote. Frers selbst lobte den Entwurf als „schön agil unter Segeln“, und die Partnerschaft zwischen dem argentinischen Designer und der finnischen Werft wurde zu dem Rückgrat der SwanLinie in den folgenden Jahrzehnten.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
126.387 €
Angebot, nicht Verkauf · 24 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
6
24 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-8.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
11
Vereinigtes Königreich (18.2%) · Spanien (13.6%) · Italien (13.6%)

Aktuelle Inserate

16 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Swan 46 Kaufberatung

Der Kauf eines Swan 46 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, zwischen zwei Generationen von Nautor-Slupps von German Frers zu entscheiden. Insgesamt wurden über die Modelle Mk I und Mk II (gebaut von 1989 bis 1997) 109 Boote produziert. Es handelt sich um solide GFK-Cruiser-Racer mit einer 135%-Genua und einem 24-Volt-Gleichstrom-Elektriksystem, das die weitgehend 12-Volt-Ausrüstung ergänzt. Die gebrauchte Flotte reicht von Eigner-Layouts bis hin zu ehemaligen Charterbooten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind die häufigere Konfiguration auf dem Wasser, obwohl auch Layouts im Charterstil zu finden sind. Ehemalige Charterboote sind üblich und lohnen einen genauen Blick auf Verschleißerscheinungen. Die Mk II brachte eine zusätzliche Kabine mit Kojenbett an Steuerbord, mehr Sitzplätze im offenen Salon und eine von zwei Seiten zugängliche Achtertoilette mit sich. Daher wirkt ein späterer Rumpf unabhängig vom Kabinenplan offen und flexibler als eine frühe Mk I.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit Autopilot, Kartenplotter, elektrischen Winschen und Radar ausgestattet. Häufige Zusatzausstattungen umfassen Heizung, Spinnaker, Warmwasser, Bimini, Teakdeck, Gefrierschrank und Rettungsinsel. Käufer sollten eine kleine Plicht für das Einhandsegeln und eine Sprayhood eher als seltene Eigner-Upgrades denn als Werksnorm betrachten. Das 24-Volt-Verbrauchersystem mit vier Group 31-Batterien bedeutet, dass bei jeder Besichtigung bestätigt werden sollte, dass die Wechselrichter und der Ladepfad intakt sind, da die elektrische Infrastruktur nicht auf der üblichen 12-Volt-Architektur basiert.

Was zu inspizieren ist

Stellen Sie sicher, dass das 24-Volt-Gleichstromsystem und seine 12- bis 24-Volt-Wandler funktionieren, da die überwiegend 12-Volt-Elektronik von dieser Spannungsreduzierung abhängt. Überprüfen Sie, ob die vier Group 31 Verbraucherbatterien in Ordnung sind und korrekt gebankt sind. Prüfen Sie die 135%-Genua und das Masttoppslup-Rigg auf Alter und Belastungshistorie. Bei den Mk II-Booten sollten Sie zudem bestätigen, dass der tiefere Kiel und das elliptische Ruder angesichts des höheren Tiefgangs keine Spuren von Grundberührungen zeigen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA, Slowenien, Italien, Thailand, Spanien und Trinidad und Tobago auf. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Wählen Sie eine Mk II, wenn Sie eine Kajüte mit Koje und einen offenen Salon bevorzugen; planen Sie das Budget für die Überprüfung der elektrischen Winschen und des Autopilots ein; inspizieren Sie die 24-Volt-Wandler und die Group 31-Bank; klären Sie den Zustand von Teakdeck und Gefrierschrank bei häufig ausgestatteten Booten ab; und betrachten Sie Ex-Charterboote als gebräuchlich, aber pflegebedürftig im Hinblick auf Verschleiß.

Wo sie gelistet sind

Swan 46 Inserate verteilen sich auf 11 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten (18.2%), gefolgt von Spanien und Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

22 Inserate · 11 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich116.257 €4318.2%
Spanien186.065 €3013.6%
Italien180.000 €3013.6%
Slowenien124.000 €3013.6%
Antigua und Barbuda64.387 €209.1%
Trinidad und Tobago153.671 €219.1%
Australien153.547 €104.5%
Deutschland148.000 €104.5%
Niederlande124.000 €104.5%
Thailand145.944 €104.5%
Vereinigte Staaten128.775 €114.5%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

8 Designs · gleiches Segment
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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Swan 46?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Swan 46 in den letzten 12 Monaten liegt bei 126.387 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Swan 46 Segelboote stehen zum Verkauf?+
6 Swan 46 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 24 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Swan 46?+
Der mediane Angebotspreis für die Swan 46 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 8.0% gefallen.
04Wo stehen Swan 46 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Swan 46 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (18.2%), Spanien (13.6%), Italien (13.6%).
05Bekommen Swan 46 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 33% der Swan 46 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 29.2% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Swan 46 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hylas 46, Hallberg-Rassy 46, X-Yachts X-46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.