Solaris 44-2 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Solaris 44-2 auf dem Markt bedeutet, sich für ein ab 2019 entworfenes Modell von Javier Soto Acebal aus der Werft Aquileia zu entscheiden. Es handelt sich um eine 43 Fuß 10 Zoll lange Performance-Fahrtenyacht, die für schnelle Törns mit kleiner Crew gebaut wurde. Sie ist eines von 11 Modellen, die die Werft im Bereich von 40 bis 111 Fuß anbietet, und ihre gebrauchten Exemplare zeichnen sich durch denselben breiten Charakter mit Doppelruder aus, der das neue Boot auszeichnet.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Gebrauchte Solaris 44-2s bieten ein Innenlayout mit drei Kabinen und zwei Nasszellen. Die vordere Eignerkabine verfügt über eine Doppelkoje auf der Mittellinie und eine eigene Nasszelle, wobei das Segelstauraumvolumen im Vorschiff liegt. Achtern erwartet Sie eine Steuerbord-Achterkabine mit geteilten Einzelkojen und eine Backbord-Achterkabine mit einer Doppelkoje; der Grundriss behält eine echte Navigationsecke an Steuerbord und eine U-förmige Pantry an Backbord bei. Einige Boote wurden mit der Option ausgestattet, die Navigationsecke zugunsten einer Duschkabine neben der Steuerbordkabine zu entfernen. An Deck sollten Sie nach einem geräumigen Segelschrank, großen Backskisten im Cockpit und einem separaten Raum für das Rettungsboot suchen, ergänzt durch eine breite Achterkabine, die durch die Breite von 13 Fuß 9 Zoll ermöglicht wird. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Leistung und Energie basieren auf dem Hilfsmotor: 30 PS sind Standard, wobei auch 60 oder 75 PS verfügbar sind. Der 60-PS-Volvo Penta-Diesel mit Saildrive ist ein beliebtes Upgrade für eine Marschgeschwindigkeit von über 8 Knoten unter Motor. Das Rigg und die Segel zeigen oft den standardmäßigen Aluminium-Seldén-Mast mit zwei Salingen und einer Auswahl an North Sails 3Di-Segeln, obwohl auch ein Carbonmast spezifiziert wurde sein kann; ein Code Zero am festen Bugspriet und eine Selbstwendefock sind üblich, ergänzt durch eine optionale fünfte Winsch an der Steuerbord-Koje für kleine Crews. Zu den Komfortmerkmalen gehören serienmäßig echte Teakdecks, wobei alternativ ein Kunststoff-Composite-Deck angefordert werden konnte.
Was zu inspizieren ist
Die Inspektion sollte der üblichen Praxis für einen im Vakuumsack verklebten Vinylester-/Airex-Schaumkern-Rumpf mit kompositen Sandwichschotten und einem T-förmigen Kiel (Kombination aus Gusseisenprofil und Bleibombe) folgen. Überprüfen Sie die Funktion der Doppelruder und des eingelassenen Travellers sowie die Eignung des unter Deck zu den beiden Winschen und Fallstoppern geführten laufenden Guts.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie die Kielversion (tiefer 8'5" oder flacher 7'10"), prüfen Sie die installierte Motorleistung, achten Sie auf den Carbonmast oder die fünfte Winsch und stellen Sie sicher, dass das Drei-Kabinen-Layout zu Ihren Prioritäten bei Navigationselektronik oder Dusche passt.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
9 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 335.763 | 51 | 8 |
| Balance 442 | 44.29' | $ 1.150.000 | 26 | 6 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 144.900 | 19 | 5 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 562.229 | 18 | 5 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 177.692 | 18 | 5 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 20.500 | 11 | 3 |
| Morgan 42-2 | 42' | $ 23.000 | 8 | 3 |
| Grand Soleil 44 | 47.08' | $ 505.158 | 8 | 2 |
| Salona 44 | 44.29' | $ 219.000 | 8 | 3 |