Průvodce kupujícího modelem Solaris 44-2
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro model Solaris 44-2 se setkáte s konstrukcí od projektanta jménem Javier Soto Acebal z loděnice Aquileia, která vznikla od roku 2019. Jedná se o 43 stop a 10 palců dlouhou výkonnou plachetnici stavěnou pro rychlé přeplavby s malou posádkou. Je to jeden z 11 modelů, které loděnice nabízí v délkách od 40 do 111 stop, a její použité exempláře si zachovávají stejný charakter široké lodi s dvojitým kormidlem, který definuje i novou loď.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Použité plachetnice Solaris 44-2 nabízejí uspořádání se třemi kajutami a dvěma toaletami. Přední majitelská kajuta má centrální dvojlůžko a vlastní koupelnu, přičemž prostor pro skládání plachet je v příďové části (fo’c’sle). Na zádi najdete na pravoboku záďovou kajutu se dvěma oddělenými lůžky a na levoboku záďovou kajutu s dvojlůžkem; základní plán si zachovává plnohodnotné navigační stanoviště na pravoboku a kuchyňku ve tvaru L na levoboku. U některých lodí byla dodatečně odstraněna navigační stanice ve prospěch sprchového koutu vedle pravoboké kajuty. Na palubě hledejte prostornou komoru na plachty, velké úložné prostory v kokpitu a samostatný prostor pro záchranný ostrůvek, kromě široké záďové kajuty umožněné šířkou 13 stop a 9 palců. (1)
Vybavení a běžná vylepšení
Pohonný systém a energie se soustředí na pomocný motor: standardem je 30 hp, k dispozici jsou ale i verze s 60 nebo 75 hp, přičemž diesel Volvo Penta o výkonu 60 hp s pohonem Saildrive je častým upgradem pro rychlost plavby na motor nad 8 uzlů. Oplachtění a manipulace s plachtami často ukazují na standardní hliníkový stěžeň Seldén se dvěma sálingy a sadu plachet 3Di North Sails, i když mohl být specifikován karbonový stěžeň; Code Zero na pevném čelenu a samopřehazovací kosatka jsou běžné, přičemž na pravoboku je volitelná pátá vinšna na zábradlí pro snadnou obsluhu v malé posádce. K vybavení pro pohodlí patří standardně skutečná teaková paluba, přičemž namísto ní mohl být specifikován kompozitový imitátor.
Co zkontrolovat
Inspekce by měla sledovat běžnou praxi pro trup s vakuově laminovaným vinylesterovým jádrem s pěnovým jádrem Airex, kompozitními sendvičovými přepážkami a kýlem ve tvaru T kombinujícím litinový profil a olověnou bombu. Potvrďte funkčnost dvojitého kormidla a zapuštěného otěžového vozíku a ověřte, že pohyblivé lanoví svedené pod palubu ke dvěma vinšnám a stoperům je stále v provozuschopném stavu.
Dostupnost a co si kupující odnést
Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte verzi kýlu (hluboký 8'5" nebo mělký 7'10"), zkontrolujte výkon motoru, ujistěte se o přítomnosti karbonového stěžně nebo páté vinšny a potvrďte, že dispozice se třemi kajutami odpovídá vaší preferenci pro navigační stanici nebo sprchu.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 287 491 | 54 | 4 |
| Balance 442 | 44.29' | $ 1 150 000 | 25 | 11 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151 950 | 18 | 2 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 179 548 | 16 | 3 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 558 000 | 15 | 1 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 31 257 | 11 | 5 |
| Grand Soleil 44 | 47.08' | $ 502 908 | 10 | 1 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77 316 | 6 | 1 |
| Morgan 42-2 | 42' | $ 23 000 | 5 | 2 |
| Beneteau First 44 Performance | 48.06' | $ 572 223 | 1 | 0 |