Seawind 1370 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 1370 ist ein Katamaran mit Pantry im Vorschiff (Galley-up). Der Eigner-Rumpf liegt an Backbord und beherbergt eine Doppelkoje mittschiffs, eine große Nasszelle mit Dusche achtern sowie einen begehbaren Vorpiek-Koffer hinter einer wasserdichten Schott. Der Steuerbordrumpf bietet typischerweise eine Doppelkoje achtern, eine Nasszelle mittschiffs und eine Längskoje im Vorschiff mit Platz für eine neunte Koje oder als Stauraum. Der Salon ist durch eine klappbare Drehtür mit der Plicht verbunden, die unter dem Bimini verstaut werden kann. Die Navigationsecke befindet sich an Steuerbord als geschützte Wachstation. Ehemalige Charterboote zeigen in diesen stark frequentierten Bereichen oft mehr Verschleiß, sind aber häufig mit vollständigeren Ausrüstungslisten ausgestattet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Häufig werden Solarpaneele und Davits für das Beiboot installiert. Eine gebrauchte 1370 verfügt oft über Lithium-Batterien, einen Wassermacher, Wechselrichter, Autopilot, elektrische Winschen und einen asymmetrischen Spinnaker als Upgrades. Für den Käufer sind vor allem die Energiekomponenten entscheidend: Solaranlagen mit Lithium-Batterien und Wechselrichter ermöglichen autarke Reviere, während ein Wassermacher die Reichweite erhöht. Bei den Segeln und der Segelhandhabung reduzieren Davits und häufig anzutreffende elektrische Winschen die Arbeit mit dem Beiboot und dem Vorsegel. Die Navigation und der Komfort umfassen meist einen Kartenplotter, Radar und Klimaanlage, gelegentlich ist auch eine Waschmaschine vorhanden. Bimini und Cockpit-Dusche sind häufig zu finden; Warmwasser und ein Spinnaker gehören eher zu den selteneren Selbstbauten der Eigner.

Was zu inspizieren ist

Die 1370 verwendet im gesamten Rumpf, an Deck und bei den Kompositteilen ein infundiertes Sandwichsystem mit PVC-Schaumkern und Vinylesterharz sowie verstärkte Bereiche aus Kohlefaser für zusätzliche Festigkeit. Überprüfen Sie die dreifach klappbare Türöffnung und die Schotten auf Delaminationen an den Übergängen von Carbonverstärkungen zum Kern, da dies hochbelastete Zonen sind. Die beiden 57 PS starken Yanmar-Dieselmotoren mit Saildrive, wie sie beim getesteten Boot verbaut waren, sollten bezüglich des Zustands der Saildrive-Dichtung untersucht werden; Standardmotoren haben 40 PS. Da vier Gel-Batterien serienmäßig und Lithium als Option auf einem 24-Volt-System verfügbar sind, prüfen Sie den Ladepfad über die Lichtmaschinen und die 2,5 kW Solaranlage. Die herausnehmbaren Fenster an jeder Steuerbordseite sollten sauber schließen, um die Rundumsicht im Salon nicht einzuschränken. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die 1370 sind die Vereinigten Staaten, die Türkei, Schweden, Vietnam und Australien. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Integrität des Rumpf- und Deckskerns an Schotten und Türrahmen; prüfen Sie den Wartungshistorie von Saildrive und Motor; testen Sie das 24-Volt-System mit Solaranlage und eventuellem Lithium-Upgrade; stellen Sie sicher, dass die Klappschleuse und die zu öffnenden Fenster funktionieren; und passen Sie die Aufteilung (Eignerversion mit drei Kabinen vs. Charterversion) an den geplanten Einsatzzweck an. Die 1370 ist eine moderne Infusions-Komposit-Fahrtenyacht mit einem flexiblen Solent-Rigg, die bei Gelegenheit auf jeden Fall einer genauen Besichtigung durch einen Gutachter standhält.