Dufour 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. In beiden Fällen verfügt das Boot über eine einzige Nasszelle und eine Stehhöhe von rund 1,9 Metern sowie Kojen für bis zu acht oder neun Personen. Die Unterschiede bei der Anzahl der Kabinen liegen also eher im Aufteilungsverhältnis des Raumes als in der Gesamtkapazität.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Häufig sind Autopiloten und Biminis installiert, ebenso wie Rettungsinseln, Heizung, Solaranlagen, Wechselrichter, Windgeneratoren, Sprayhoods, Kartenplotter und Boote mit abgeschlossener Transatlantik-Überquerung. Eine Cockpit-Dusche und ein Radar sind seltener und fallen eher in den Bereich von Eigner-Upgrades. Für einen Käufer sind die wichtigsten Bereiche Energieversorgung – Solaranlagen, Windgeneratoren und Wechselrichter, die die Abhängigkeit vom Motor vor Anker verringern – sowie Navigation und Persenninge, bei denen Kartenplotter, Sprayhood und Bimini den täglichen Komfort und das Wachbeibooten bestimmen. Eine dokumentierte Atlantiküberquerung zeugt von einem Boot, das sich bereits auf langen Passagen bewährt hat.

Was zu inspizieren ist

Die Dufour 35 ist aus massivem GFK mit einem Balsaholz-Sandwichdeck gebaut, und die Originalbeschreibung weist darauf hin, dass das Rumpflaminat zu den ersten GFK-Kompositen mit besonders großzügigen Stärken nach heutigen Maßstäben gehört. Der einlaminierte Flossenkiel trägt etwa 2,6 Tonnen Ballast, und das Skeg-aufgehängte Ruder hat einen langen, tiefen Profil; beide sind aufgrund von Schäden durch Aufprall oder Wassereintritt genau zu untersuchen. Das Sandwichdeck mit Balsakern sollte auf weiche Stellen im Bereich der Beschläge getestet werden, da dieses Sandwich der bekannte Schwachpunkt des Bootes bei Feuchtigkeit ist. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen typischerweise in Deutschland, den Niederlanden, den Vereinigten Staaten, Frankreich, den Britischen Jungferninseln und Dänemark auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, dass der Deckskern intakt ist, prüfen Sie, ob der eingegossene Kiel und das Skeg-Ruder unbeschädigt sind, und passen Sie das Layout sowie die Ausstattungsebene an Ihre Pläne an. Ein leicht verfügbares Ex-Charter-Exemplar mit drei Kabinen, Solaranlage, Heizung und Kartenplotter kann ein sinnvoller Kauf für das Fahrtensegeln sein, wenn die Struktur hält.