Fountaine Pajot Isla 40 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl auch die vier Kabinen-Version Quatuor verfügbar ist und Ex-Charterboote üblich sind. Bei der Maestro ist der Steuerbordrumpf komplett für den Eigner reserviert: Er bietet eine Koje achtern, einen Schreibtisch und eine Nasszelle mittschiffs sowie eine Dusche im Vorschiff mit Waschmaschine/Trockner im Bugspiegel, während der Backbordrumpf zwei Doppelkabinen mit separaten Nasszellen dazwischen beherbergt. Die Quatuor bietet vier Doppelkabinen für den Charterbetrieb. Auch eine Skipper-Kabine im Bugspiegel war erhältlich. An Deck befindet sich der Plichttisch neben der Pantry an Backbord direkt im Salon, und die Navigationsecke gegenüber verfügt auf Augenhöhe über ein Multifunktionsdisplay.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten Isla 40 sind im Standard-Cruising-Kit mit Kartenplotter, Autopilot, Wechselrichter, Solarpaneelen, AIS, Rettungsinsel, Bimini, Radar, elektrischen Winschen, Gefrierschrank und Cockpitdusche ausgestattet. Häufig anzutreffen sind auch Wassermacher, Klimaanlage und Warmwasser, die für den Komfort beim Wohnen an Bord und im tropischen Charterbetrieb wichtig sind. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Davits für das Beiboot, Teakdecks, Lithium-Batterien, Heizung, Waschmaschine sowie Code Zero oder ein anderes Leichtwindsegel – deren Vorhandensein sollte bei jedem einzelnen Boot überprüft werden, da es die Energiebilanz und die Segeleigenschaften verändert.

Was zu inspizieren ist

Die bekannte strukturelle Änderung gegenüber der Lucia 40 ist die Einführung von negativen Vorstößen und ein Zuwachs von 8 Zoll an der Wasserlinie. Überprüfen Sie daher die Bugsektionen auf Gelcoat- und Strukturintegrität entlang der neuen Vorstevenlinie. Die Rümpfe der Isla sind aus GFK mit Balsakern. Das erhöhte Steuerhaus an Steuerbord, die drei Winschen und der Traveller, der sich über das Bimini erstreckt, sollten auf reibungslosen Betrieb getestet werden. Zudem sollte der Zugang zur Segeltasche des tief liegenden Baums bestätigt werden. Als Antrieb standen 2 x 20 PS oder 2 x 30 PS Volvo-Diesel zur Verfügung; prüfen Sie, welche Variante verbaut ist und welchen Wartungshistorie sie hat. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Isla 40 sind die Vereinigten Staaten, Kroatien, Frankreich, Spanien, die Britischen Jungferninseln und Montenegro. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie Maestro gegenüber Quatuor und Eignergeburt gegenüber ehemaliger Charterhistorie; überprüfen Sie die Volvo-Antriebskonfiguration; prüfen Sie die umgekehrten Bugrümpfe auf Integrität; und bestätigen Sie, ob ein Wassermacher, eine Klimaanlage und ein Lithium-Upgrade vorhanden sind. Die Isla 40 belohnt den Käufer, der einen modernen Katamaran mit erhöhtem Steuerstand und einem echten Eignerrumpf am unteren Ende des Preissegments sucht.