Furia 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Joubert-Nivelt·1984·Furia Yachts
Furia 37 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
38.88' · 11.85 m
Verdr.
13.228 lbs · 6.000 kg
Erstes Baujahr
1984

Die Furia 37 ist eine 38,88 Fuß lange Masttoppslup aus dem Hause JoubertNivelt, die ab 1984 von der spanischen Werft Furia Yachts aus GFK gebaut wurde. Sie besetzt eine interessante Nische: Ein moderater Rumpf mit einem BallastVerdrängungsVerhältnis von 37,16 Prozent und einem VerdrängungsLängenVerhältnis nahe 201 – Werte, die sie eher in die Kategorie der sportlichen Regattayachten als in die schweren Fahrtenyachten einordnen. Dennoch wurde sie konzipiert und eignet sich am besten als schnelle Fahrtenyacht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
64.973 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-32.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Belgien (33.3%) · Spanien (33.3%) · Neuseeland (33.3%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Furia 37 Kaufberatung

Der Kauf einer Furia 37 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich zunächst für eine von Joubert-Nivelt entworfene, in Spanien gebaute Masttoppslup zu interessieren, die erstmals 1984 produziert wurde. Sie verfügt über einen massiven GFK-Rumpf, einen Flossenkiel und ein Spatenruder bei einer Länge von 38,88 Fuß. Sie wurde als schnelle Fahrtenyacht konzipiert, und die Gebrauchtflotte spiegelt diesen Entwicklungsansatz sowohl durch die Werftausstattung als auch durch Eigner-Modifikationen wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Furia 37 verfügt ab Werk über einen 33-Gallonen-Kraftstofftank und einen 53-Gallonen-Wassertank; letzterer sorgt für eine geringe Reichweite und ersterer wird als ursprünglich klein beschrieben. Die Aufteilung nennt keinerlei Kabinen, Kojen oder Nasszellen – es handelt sich dabei um einen Platzhalter und nicht um ein tatsächlich leeres Innenraumkonzept. Käufer sollten das spezifische Layout daher eher als Thema für die Besichtigung denn als veröffentlichten Plan betrachten. Die Breite von 12,3 Fuß und die Wasserlinie von 30,84 Fuß deuten auf einen recht breiten Mittelbereich für eine 38-Fuß-Slup hin, doch keine Anzahl der Kojen oder Nasszellen lässt sich aus den Unterlagen bestätigen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Furia 37 meist mit Sprayhood, Bimini und Cockpit-Dusche für geschütztes Steuern und Deckenvergnügen ausgestattet, wobei Badeplattformen und Teakdecks häufig für mehr Komfort und Ästhetik sorgen. Die Navigation wird üblicherweise durch Chartplotter, Radar und AIS übernommen, oft ergänzt durch einen Autopiloten. Für das Wohnen an Bord sind Heizung, Warmwasser und ein Wechselrichter Standard, und eine Rettungsinsel gehört zur üblichen Sicherheitsausrüstung. Zur Segelbedienung gehören meist ein Rollgroßsegel, Spinnaker und elektrische Winschen. Käufer sollten die elektrischen Winschen und das Rollgroßsegel als erhebliche Entlastung der Crew betrachten, während Heizung und Wechselrichter darauf hinweisen, dass das Boot eher als schnelle Fahrtenyacht für Küstenfahrten denn als reiner Regattaklappkiel genutzt wurde.

Was zu prüfen ist

Die Konstruktion besteht aus massivem GFK mit einem Flossenkiel und einem Spatenruder. Das einzige messbare Kriterium für das Handling ist der Tiefgang, der je nach Beladung zwischen 2,05 m (6,73 Fuß) und 2,15 m (7,03 Fuß) liegt, was den Ankerplatz auf großen Marinas beschränkt. Ein Käufer sollte dennoch den Zustand der Kielbolzen und des Ruderschafts überprüfen, wie es bei einem Rumpf mit Flossenkiel und Spatenruder ab 1984 üblich ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Furia 37 sind Spanien, Belgien und Neuseeland. Für Käufer ist das wichtigste Argument eine schnelle Fahrtenyacht mit moderater Tankkapazität im Originalzustand und einer leicht überdimensionierten Takelung, die häufig für komfortables Küstensegeln aufgerüstet wird.

  • Überprüfen Sie, ob der Tiefgang von 6,73–7,03 Fuß zu den geplanten Marinas passt.
  • Prüfen Sie bei der Besichtigung die Integrität von Flossenkiel und Spatenruder.
  • Stellen Sie sicher, dass gängige Ausrüstung (Heizung, Wechselrichter, Rollgroßsegel) vorhanden und gewartet ist.
  • Betrachten Sie das Innenraum-Layout als Inspektion vor Ort; Zahlen wurden nicht überprüft.

Wo sie gelistet sind

Furia 37 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Belgien führt mit 1 Inseraten (33.3%), gefolgt von Spanien und Neuseeland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Belgien64.973 €1033.3%
Spanien44.150 €1133.3%
Neuseeland68.697 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

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Gulfstar 3737'$ 21.000102
J Boats J/3737.42'$ 49.90074
Furia 37Du bist hier—$ 73.75631

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Furia 37?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Furia 37 in den letzten 12 Monaten liegt bei 64.973 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Furia 37 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Furia 37 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Furia 37?+
Der mediane Angebotspreis für die Furia 37 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 32.0% gefallen.
04Wo stehen Furia 37 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Furia 37 Inserate der letzten 12 Monate sind Belgien (33.3%), Spanien (33.3%), Neuseeland (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Furia 37 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts 37, Hallberg-Rassy 37, Grand Soleil 37. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.