Furia 37 买家指南
在二手船市场上选购 Furia 37，意味着您首先看到的是一款由 Joubert-Nivelt 设计、西班牙建造的桅顶索具单桅纵帆船，于 1984 年首次投产。该船拥有坚固的玻璃钢船体、鳍龙骨和悬挂舵，船长为 38.88 英尺。它被设计为一款快速巡航帆船，其二手船队通过原厂配置和船主后期加装，完美体现了这一初衷。
二手市场上的布局
Furia 37 原厂配备了一个 33 加仑的燃油箱和一个 53 加仑的水箱，后者导致续航里程较短，而前者被描述为原本偏小。舱室配置表中列出了零个船舱、床位和卫生间——这只是占位符，并非真正的空置内装——因此买家应将具体的布局视为验船时的观察事项，而不是已公布的图纸。12.3 英尺的型宽和 30.84 英尺的水线长表明这艘 38 英尺的单桅纵帆船拥有相当宽敞的船中部，但记录中无法核实床位数或卫生间的具体数量。
装备与常见升级
在二手市场上，Furia 37 常配有防浪罩、遮阳棚和驾驶舱淋浴，以便在避风处进行操舵和甲板活动；为了舒适度和外观，泳板和柚木甲板也经常出现。导航系统通常由海图绘图仪、雷达和 AIS 组成，并常与自动驾驶仪搭配使用。对于长居而言，船上通常配备暖气、热水和逆变器，救生筏也是常见的安全配置。帆具操控通常包括卷收主帆、球帆和电动绞盘。买家应将电动绞盘和卷收主帆视为减轻船员工作量的重要手段，而暖气和逆变器则表明该船的使用场景是沿海快速巡航，而不是纯粹的竞赛船壳。
检查要点
船体采用坚固的玻璃钢建造，配有鳍龙骨和悬挂舵。唯一可测量的操纵注意事项是吃水深度在 6.73 至 7.03 英尺之间（取决于载荷），这限制了其只能在大型游艇会锚地停泊。买家仍应确认龙骨螺栓和舵轴的状况，这是 1984 年及以后建造的鳍龙骨悬挂舵船体的标准检查项目。 (1)
市场保有量与买家启示
Furia 37 的典型市场包括西班牙、比利时和新西兰。对于买家而言，其核心价值在于这是一款快巡航单桅纵帆船，原厂水箱和油箱容量适中，且帆装略有冗余，通常经过升级以适应舒适的沿海航行。
- 确认 6.73–7.03 英尺的吃水深度适合预定的码头
- 在船舶检验时核实鳍龙骨和悬挂舵的完好性
- 检查常用设备（暖气、逆变器、卷收主帆）是否齐全并已完成维护保养
- 内部布局需亲自查看；舱内数量无法通过数据核实
价格与数量趋势
Furia 37 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥342,289 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥342,289 | 0.0% |
| 26年1月 | 1 | ¥522,758 | +52.7% |
| 26年4月 | 1 | ¥494,416 | -5.4% |
| 26年8月 | 1 | ¥335,968 | -32.0% |
挂牌平台分布
可比型号
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