Endeavour 37 (Cutter) Tall Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind zwei Innenraumvarianten zu finden. Plan A ersetzt die vorderen Kojen durch eine große U-förmige Sitzecke und behält eine geteilte Vorpiek für Ankergeschirr und Segel bei, ergänzt durch eine Nasszelle mittschiffs, eine Pantry mit Seitentisch und zwei Doppelkojen als Achterkoi. Plan B ist das konventionelle Layout mit einer V-Koje im Vorschiff, Salonsofas, einer Wachkoje, die oft zur Stauraumfunktion umgebaut wird, und einer separaten Backbord-Achterkabine, die Eignern manchmal zu stickig erscheint. Beide Varianten bieten mindestens sechs Schlafplätze mit ordentlichen Seekojen, Kartentischen und einem Teak-Parkettboden; die Stehhöhe beträgt 1,98 m (6 Fuß 6 Zoll). Die Achterkabine ist in beiden Varianten eng, und die V-Kojen sind für Personen über 1,80 m zu kurz.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Standardküche der späten 70er Jahre war mit einem dreiflammigen Spirituskocher und Backofen, heißem und kaltem Druckwasser sowie einer Dusche ausgestattet. Als Hilfsmotor dient ein mit Frischwasser gekühlter Perkins 4-108 Diesel. Käufer finden oft, dass die originalen Bordventile an den Borddurchlässen durch Seeventile ersetzt wurden und die seitlich zu öffnenden Kühlschränke durch einklappbare Eisboxen ersetzt wurden. Die originalen Kunststoff-Vetus-Luken wurden aufgrund von Haarrissen und Tropfen oft ausgetauscht. Dies sind die wichtigen Upgrades, die man überprüfen sollte, anstatt nur kosmetische Veränderungen.

Was zu inspizieren ist

Häufige Beschwerden der Eigner betreffen Haarrisse im Gelcoat im Überwasserschiff, ein Problem, das auch die Endeavour 32 teilt. Prüfen Sie die Borddurchlässe auf originale Absperrschieber, die einige Eigner zu Recht durch Seeventile ersetzt haben. Untersuchen Sie den Isomat-Mast auf Pumpen, verfolgen Sie die oft schwer zugängliche elektrische Verkabelung und prüfen Sie, ob die Platzierung von Wasser- und Fäkalientank für eine anhaltende Krängung sorgt. Die Kunststoffluken von Vetus neigen bekanntermaßen zu Rissen und Tropfen. Beachten Sie auch die V-Kojen, die für große Segler zu kurz sind, sowie eventuell unzureichende Belüftung in der Achterkabine. Von den Eignern wurden keine strukturellen Probleme mit Ölwanne oder Schotten gemeldet. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Endeavour 37 ist ein Boot aus Florida, und dort findet man sie auch typischerweise auf dem Markt. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Integrität des Kiels (keine Bolzen, innen eingelassenes Blei), prüfen Sie die Einfachheit des Riggs und den Zustand der Spieren, inspizieren Sie Risse im Gelcoat und Undichtigkeiten an Luken, und bevorzugen Sie eine Aufteilung, deren Kojenlängen und Kabinenbelüftung zu Ihrer Körpergröße und Ihren Plänen für das Wohnen an Bord passen.