Endurance 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Peter Ibold·1969·~86 hulls·Dekleer Brothers Ltd./Windboats Ltd.
Endurance 35 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Ketsch
LOA
35.27' · 10.75 m
Verdr.
18.607 lbs · 8.440 kg
Erstes Baujahr
1969

Die Endurance 35 ist ein Motorsailer, der Ende der sechziger Jahre vom spanischen Konstrukteur Peter A. Ibold entworfen und von Belliure S. A. sowie anderen Werften gebaut wurde. Während ihrer Produktionszeit wurden einige hundert Rümpfe hergestellt. Als LangkielFahrtenyacht aus GFK mit etwas über 35 Fuß Deckslänge steht sie fest in der Tradition der schweren Verdränger unter den BlauwasserMotorsailern und nicht im leichten Regatta/FahrtenbootSektor ihrer Ära.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
42.050 €
Angebot, nicht Verkauf · 12 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
4
12 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-54.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
7
Vereinigtes Königreich (33.3%) · Malaysia (16.7%) · Niederlande (16.7%)

Aktuelle Inserate

11 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Endurance 35 Kaufberatung

Der Kauf einer Endurance 35 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine von Peter Ibold entworfene GFK-Motoryacht-Ketsch der späten sechziger Jahre zu betrachten. Sie wurde in einigen hundert Exemplaren bei verschiedenen Werften gebaut und zeichnet sich durch Langkiel und eine schwere Verdrängung aus. Dies sind Boote, die für komfortable Langstreckenfahrten und nicht für schnelles Segeln konstruiert wurden, und die Gebrauchtflotte spiegelt diesen ursprünglichen Charakter als Fahrtenyacht wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen kommen in Verkaufsanzeigen häufiger vor als andere Aufteilungen, obwohl beide Konfigurationen zu finden sind und Ex-Charterboote im Gebrauchtbootmarkt eine gängige Erscheinung sind. Beide Versionen bieten das Volumen eines 11-Fuß-Breiten-Rumpfes von 18.600 Pfund mit großzügiger Wasser- und Dieselkapazität für ausgedehnte Törns, sodass der Innenraum eher für das Wohnen an Bord als für Regatten am Wochenende ausgelegt ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Batterie- und Energiesysteme sind das dominierende Thema unter der Ausrüstung: Wechselrichter, Solarpaneele und Autopiloten werden häufig nachgerüstet, und Bugstrahlruder kommen mit ähnlicher Häufigkeit zum Einsatz, um das Handling des Langkiels in Marinas zu erleichtern. Die Navigation wird meist durch einen Kartenplotter abgedeckt, ein weiteres häufiges Upgrade. Warmwasser und eine Rettungsinsel sind oft vorhanden, während Heizung und AIS eher als gelegentliche Eigner-Upgrades auftauchen. Ein Käufer sollte ein Bugstrahlruder angesichts des Manöververhaltens des Bootes als echten Vorteil betrachten und prüfen, ob die Verkabelung von Solaranlagen und Wechselrichtern ordentlich ist und nicht erst nachträglich improvisiert wurde.

Was zu inspizieren ist

Bei einem Besichtigungstermin geht es darum, zu bestätigen, dass das Boot ein solides Exemplar einer schweren Fahrtenyacht aus einem halben Jahrhundert ist. Überprüfen Sie den GFK-Rumpf mit Langkiel auf altersbedingte Schwachstellen und stellen Sie sicher, dass die Beschläge des Ketsch-Riggs zu den Salinglängen des Entwurfs passen. Die Inspektion dient dem Zustand, nicht einer Rückrufliste. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Boote der Endurance 35 sind typischerweise im Vereinigten Königreich, den Niederlanden, Malaysia, Australien, den Vereinigten Staaten und Kanada zu finden. Für einen Kaufinteressenten sind die praktischen Schritte wenige und klar definiert:

  • Bestätigen Sie, dass der Rumpf aus GFK besteht und der Kiel intakt und unverändert ist
  • Überprüfen Sie, ob die Schoten und Durchmesser des Ketsch-Riggs den Spezifikationen von 1/2 Zoll entsprechen
  • Testen Sie den Bugstrahlruder und den Autopiloten, falls vorhanden, angesichts des Langkiels
  • Inspektionieren Sie Solar- und Wechselrichterinstallationen auf saubere Verkabelung
  • Prüfen Sie die Tankkapazitäten auf Korrosion unter Berücksichtigung der Fahrtdistanzen

Wo sie gelistet sind

Endurance 35 Inserate verteilen sich auf 7 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten (33.3%), gefolgt von Malaysia und Niederlande.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

12 Inserate · 7 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich31.177 €4133.3%
Malaysia42.050 €2016.7%
Niederlande49.063 €2016.7%
Australien13.850 €118.3%
Spanien12.832 €118.3%
Frankreich24.500 €118.3%
Griechenland99.000 €108.3%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
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Pearson 3535'$ 19.000177
Endurance 35Du bist hier$ 49.000124
Nicholson Nicholson 3535.25'$ 39.402102
Endeavour 3535.42'$ 35.63393
Endurance 3837'$ 87.33840

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Endurance 35?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Endurance 35 in den letzten 12 Monaten liegt bei 42.050 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Endurance 35 Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 Endurance 35 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 12 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Endurance 35?+
Der mediane Angebotspreis für die Endurance 35 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 54.4% gefallen.
04Wo stehen Endurance 35 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Endurance 35 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (33.3%), Malaysia (16.7%), Niederlande (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Endurance 35 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dufour 35, Tradewind 35, Pearson 35. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.