Elan 340 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 340 wurde mit einem einzigen Innenraum-Layout ausgeliefert: eine Doppelkoje achtern an Backbord, Nasszelle mit Dusche achtern an Steuerbord und eine Vorschiffskabine, die sich mit einer Zierkufe zur Doppelkoje umbauen lässt oder als zwei Einzelkojen bleibt. Der Salon verfügt über eine U-förmige Sitzecke und einen klappbaren Tisch, die Pantry befindet sich an Backbord gegenüber einem halben Kartentisch, und die Nasszelle ist eine praktische GFK-Bauweise mit einer Feuchtigkeitsschrank, die direkt in die Bilge entwässert. Beide Kabinen haben ordentliche Türen für Privatsphäre. Die Ausstattung ist für die Marke eher einfach gehalten, mit hellem Holzfurnier auf Sperrholz und einem dunklen Laminatboden; Käufer sollten daher den Zustand des Furniers und des Bodenlaminats genau prüfen, anstatt auf hochwertige Innenausbauten zu hoffen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Boote sind meist mit einem Rollgroßsegel und asymmetrischen oder konventionellen Spinnakeranlagen für schnelle Passatwindetappen ausgestattet. Ein Autopilot und Kartenplotter übernehmen die Navigation, während eine Windgenerator- oder Solaranlage mit Heizung und Warmwasser für den Komfort beim Wohnen an Bord sorgt. AIS und Radar gehören zur Standardausrüstung für die Navigationssicherheit, und ein Rettungsboot ist ein häufiges Upgrade für das Fahrtensegeln auf See. Teakdecks und ein Bimini mit Cockpitspritzdusche sind bei vielen zu finden, ebenso wie eine werksseitige Lofrans-Ankerwinde und ein tiefer Bugkasten als Standard. Käufer sollten jedoch prüfen, ob die Lager der Ankerwinde und der Deckel des Ankerkastens noch einwandfrei funktionieren. Die wichtigsten Punkte für Eigner sind eher die Bereiche Energie (Solar, Wind, Heizung), Segelhandling (Rollgroßsegel, Gennaker/Spinnaker) und Sicherheit (AIS, Rettungsboot, Radar) als kleinere Details wie die Pantry oder Unterhaltungselektronik.

Was zu inspizieren ist

Die einteilige Kajütaufbaubekleidung ist zu groß und sperrig, um sie auf See sicher zu entfernen, und ihr Entfernen erfordert das Abnehmen des Sprayhoods. Überprüfen Sie daher den Zugang zu Fallen und Reffleinen mit der Bekleidung in Position. Die Backbord- und Steuerbord-Backskisten sitzen im Boden und nehmen je nach Lage Wasser auf; die Backbordskiste ist tief und profitiert von Netzen oder Regalen. Die Schienen des Niedergangs scheinen nur durch Schrauben in das Überwasserschiff befestigt zu sein – ein Punkt, der eine genaue Untersuchung wert ist. In der Pantry ist die Stauraumkapazität mäßig, da die Pumpen die Schränke unter Spüle und Herd beanspruchen. Da die Herdplatte keine hintere Abdeckung hat, prüfen Sie den Zugang zur Pumpe und den Betrieb der Fußpumpe für Seewasser. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten werden typischerweise im Vereinigten Königreich, Frankreich, Deutschland, Italien, Australien und Griechenland angeboten. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Stellen Sie sicher, dass das Einzel-Layout zu Ihren Plänen passt, testen Sie den Ausbau des Kajütaufbaus und der Sprayhood für den Zugang zum Rigg, prüfen Sie die Bodenschränke auf Wassereintritt und die Schiebeelemente des Niedergangs auf sicheren Sitz, und überprüfen Sie, ob die Ankerwinde, die Rollanlagen sowie eventuell installierte Heizung oder Solaranlage betriebsbereit sind. Ein gepflegtes Exemplar mit intaktem Furnier und einer funktionierenden Aufbau-Konstruktion wird einen schnellen Fahrtensegler ohne größere strukturelle Sorgen belohnen.