Dufour 54 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die vorherrschende Eigner-Dreikabinen-Version kombiniert eine Vorschiffskabine mit zwei Doppelkojen achtern, jeweils mit eigener Nasszelle. Luca Ardizio entwarf für diese Versionen zwei unterschiedliche Interpretationen der Vorpiek. Die „Eignerkabine“ nutzt eine Halbinselbett-Koje im Vorschiff mit separater Toilette und Dusche sowie einem Schminktisch und reichlich Stauraum. Die „Eignersuite“ kompensiert ein querschiffs angeordnetes Bett an Steuerbord durch Nasszellen, die ganz nach vorn verlegt wurden, sowie einen zusätzlichen Raum als Garderobe oder Büro. Ehemalige Charterboote zeigen häufiger vier- bis sechskabinige Layouts mit größerer Kapazität, bei denen die Privatsphäre der Eignersuite zugunsten von Gästeunterbringung geopfert wird. Der Salon verfügt über eine ausziehbare Sitzecke und die Achterplattform lässt sich zu einer Außenpantry umklappen, sodass selbst einfachere Charter-Layouts die gesellschaftlichen Bereiche erhalten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Antriebssysteme und Energieversorgung sind die wichtigsten Punkte bei der Besichtigung. Ein Kartenplotter, Wechselrichter und eine Selbstwendefock sind üblich, ebenso oft ein Autopilot; ein Bugstrahlruder und eine Badeplattform sind seltener und meist vom Eigner nachgerüstet worden. Das feste Hardtop – sofern vorhanden – verträgt bis zu 1.300 W Solarpaneele, und die Werft bot ein optionales Hybridantriebsystem an. Prüfen Sie daher, ob das Boot entweder mit diesen Komponenten ausgestattet ist oder ob sie nachgerüstet wurden. Im getesteten Ocean-Paket brachten zwei zusätzliche Winschen die Gesamtzahl auf sechs, wobei anstelle einer Selbstwendefock eine Genua zum Einsatz kam – dies macht sich spürbar im Handling im Vergleich zum Standardrigg bemerkbar. Für regattaorientierte Käufer gab es ein optionales Performance-Paket.

Was zu inspizieren ist

Das einzige ergonomische Problem sind die tiefen, diagonal verlaufenden Wanten, die das Vorbeugen von der Mittschiffsseite auf den weitläufigen Seitendecks etwas unangenehm machen. Ein Gutachten sollte die Befestigung der Püttinge und die Integrität der Decksdurchführungen in diesem Bereich bestätigen, da die Wanten dicht an den Gehwegen entlanglaufen. Prüfen Sie außerdem die Zustand der Dichtungen der Hardtop-Fenster und der siebzehn Bullaugen angesichts der hohen Fensteranzahl und stellen Sie sicher, dass die Installation des Yanmar 4JH110 (oder des Standard-80-PS-Motors) mit der Spezifikation des 2,0-Liter-Vierzylinders übereinstimmt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA, Frankreich, Puerto Rico, Dänemark, Großbritannien und Portugal auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Prüfen Sie, ob das Eignerschlafzimmer mit drei Kabinen oder ein Charter-Layout zu Ihren Plänen passt; überprüfen Sie die Ausstattung mit Hardtop-Solarpaneelen oder Hybridantrieb; kontrollieren Sie die Püttinge des diagonal gespannten Riggs im unteren Bereich; und vergleichen Sie das Motormodell mit dem Basismodell des 110 PS Yanmar.