Průvodce kupujícího modelem Dufour 54
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Dufour 54 znamená zvažovat moderní vlajkovou loď z La Rochelle v konfrontaci s realitami velkosériového cruiseru, jehož výroba začala v roce 2025. Dispozice se třemi kajutami jsou na trhu ojetých lodí běžnější, i když se objevují i čtyřkajutové a šestikajutové verze a často se setkáváme s loděmi po charteru. Pochopení toho, které dispozice a vylepšení jsou důležité – a co je třeba zkontrolovat – upevní jakékoli rozhodnutí o koupi.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Převládající uspořádání se třemi kajutami pro majitele spojuje přední apartmán se dvěma záďovými dvoulůžky, z nichž každé má vlastní toaletu, a Luca Ardizio vytvořil pro tyto verze dvě odlišné interpretace příďové kajuty. „Master cabin“ využívá v přední části poloostrovovou postel s odděleným WC a sprchou, doplněnou o toaletní stolek a dostatek úložných prostor, zatímco „master suite“ vyvažuje příčnou postel na pravoboku posunutím koupelny přímo dopředu a volného prostoru pro šatnu nebo kancelář. Lodě po charteru častěji nabízejí dispozice s čtyřmi až šesti kajutami pro větší kapacitu, přičemž obětují soukromí majitelského apartmánu ve prospěch ubytování pro hosty. Salón je vybaven rozkládacím jídelním stolem a záďová plošina se sklápí na venkovní kuchyňku, takže i jednodušší charterové uspořádání zachovává společenské prostory v původní podobě.
Vybavení a běžné vylepšení
Nejdůležitějšími položkami k ověření jsou energetické systémy. Běžně je vybavena chartplotter, měnič napětí a samopřehazovací kosatka, zatímco autopilot se objevuje častěji; příďový propeler a koupací plošina jsou méně běžné a obvykle je dodávají majitelé. Pevný hardtop — pokud je instalován — unese solární panely o výkonu až 1 300 W a loděnice nabízela volitelný hybridní pohon, proto zkontrolujte, zda daná loď tyto prvky má. U testovaného balíčku Ocean přinesly dva další vinšny celkový počet šesti vinšen s genovou namísto samopřehazovací kosatky, což představuje významný rozdíl v ovladatelnosti oproti běžnému oplachtění. Pro závodně orientované kupce existoval volitelný Performance pack.
Co zkontrolovat
Jediným ergonomickým problémem je nízké, diagonální pevné lanoví, kvůli kterému je pohyb vpřed od středu lodi na rozlehlých bočních palubách poněkud nepohodlný kvůli kotevním konstrukcím. Technická prohlídka by měla potvrdit stav koncových úchytů vantů a pevnost průchodu palubou v této oblasti, protože lanoví vede v těsné blízkosti chodeb. V opačném případě ověřte stav těsnění pevných oken hardtopu a sedmnácti iluminátorů vzhledem k vysokému počtu skleněných ploch a ujistěte se, že instalovaný motor Yanmar 4JH110 (nebo standardních 80 hp) odpovídá specifikaci čtyřválce o objemu 2,0 litru. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují ve Spojených státech, Francii, na Portoriku, v Dánsku, Velké Británii a Portugalsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte, zda tříkajutové uspořádání s majitelskou kajutou nebo charterové uspořádání odpovídá vašim plánům; ujistěte se o přítomnosti pevného střešního solárního panelu nebo hybridního pohonu; zkontrolujte nízké úhlové kotevní desky takeláže; a ověřte model motoru vůči základnímu parametru 110 hp Yanmar.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Dufour 54. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 5 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 8 | 23 920 149 Kč | — |
| říjen 25 | 3 | 23 913 918 Kč | -0.0% |
| leden 26 | 1 | 11 113 096 Kč | -53.5% |
| duben 26 | 8 | 15 995 339 Kč | +43.9% |
| květen 26 | 1 | 23 913 918 Kč | +49.5% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Dufour 54 se objevují napříč 7 zemí. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (20.0%), následují Francie a Portoriko.
Pohled podle: Země
10 inzerátů · 7 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Dánsko | 15 144 741 Kč | 2 | 0 | 20.0% |
| Francie | 16 035 274 Kč | 2 | 0 | 20.0% |
| Portoriko | 23 913 918 Kč | 2 | 0 | 20.0% |
| Kypr | 15 124 831 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
| Spojené království | 16 484 429 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
| Itálie | 11 113 103 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
| Spojené státy | 23 573 000 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 54 DS | 54.92' | $ 244 485 | 120 | 29 |
| Jeanneau Yachts 54 | 53.02' | $ 451 609 | 82 | 18 |
| Beneteau Oceanis Yacht 54 | 56.17' | $ 796 000 | 69 | 6 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 54 | 54.75' | $ 250 000 | 60 | 20 |
| Dufour 56 | 56' | $ 453 719 | 58 | 5 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 484 497 | 38 | 15 |
| Moody 54 DS | 56.33' | $ 912 555 | 30 | 2 |
| Dufour 54Jste tady | — | $ 753 732 | 13 | 0 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1 450 000 | 11 | 4 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 672 956 | 10 | 1 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1 045 610 | 3 | 2 |