Průvodce kupujícího modelem Dufour 54
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Dufour 54 znamená zvažovat moderní vlajkovou loď z La Rochelle v konfrontaci s realitami velkosériového cruiseru, jehož výroba začala v roce 2025. Dispozice se třemi kajutami jsou na trhu ojetých lodí běžnější, i když se objevují i čtyřkajutové a šestikajutové verze a často se setkáváme s loděmi po charteru. Pochopení toho, které dispozice a vylepšení jsou důležité – a co je třeba zkontrolovat – upevní jakékoli rozhodnutí o koupi.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Převládající uspořádání se třemi kajutami pro majitele spojuje přední apartmán se dvěma záďovými dvoulůžky, z nichž každé má vlastní toaletu, a Luca Ardizio vytvořil pro tyto verze dvě odlišné interpretace příďové kajuty. „Master cabin“ využívá v přední části poloostrovovou postel s odděleným WC a sprchou, doplněnou o toaletní stolek a dostatek úložných prostor, zatímco „master suite“ vyvažuje příčnou postel na pravoboku posunutím koupelny přímo dopředu a volného prostoru pro šatnu nebo kancelář. Lodě po charteru častěji nabízejí dispozice s čtyřmi až šesti kajutami pro větší kapacitu, přičemž obětují soukromí majitelského apartmánu ve prospěch ubytování pro hosty. Salón je vybaven rozkládacím jídelním stolem a záďová plošina se sklápí na venkovní kuchyňku, takže i jednodušší charterové uspořádání zachovává společenské prostory v původní podobě.
Vybavení a běžné vylepšení
Nejdůležitějšími položkami k ověření jsou energetické systémy. Běžně je vybavena chartplotter, měnič napětí a samopřehazovací kosatka, zatímco autopilot se objevuje častěji; příďový propeler a koupací plošina jsou méně běžné a obvykle je dodávají majitelé. Pevný hardtop — pokud je instalován — unese solární panely o výkonu až 1 300 W a loděnice nabízela volitelný hybridní pohon, proto zkontrolujte, zda daná loď tyto prvky má. U testovaného balíčku Ocean přinesly dva další vinšny celkový počet šesti vinšen s genovou namísto samopřehazovací kosatky, což představuje významný rozdíl v ovladatelnosti oproti běžnému oplachtění. Pro závodně orientované kupce existoval volitelný Performance pack.
Co zkontrolovat
Jediným ergonomickým problémem je nízké, diagonální pevné lanoví, kvůli kterému je pohyb vpřed od středu lodi na rozlehlých bočních palubách poněkud nepohodlný kvůli kotevním konstrukcím. Technická prohlídka by měla potvrdit stav koncových úchytů vantů a pevnost průchodu palubou v této oblasti, protože lanoví vede v těsné blízkosti chodeb. V opačném případě ověřte stav těsnění pevných oken hardtopu a sedmnácti iluminátorů vzhledem k vysokému počtu skleněných ploch a ujistěte se, že instalovaný motor Yanmar 4JH110 (nebo standardních 80 hp) odpovídá specifikaci čtyřválce o objemu 2,0 litru. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují ve Spojených státech, Francii, na Portoriku, v Dánsku, Velké Británii a Portugalsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte, zda tříkajutové uspořádání s majitelskou kajutou nebo charterové uspořádání odpovídá vašim plánům; ujistěte se o přítomnosti pevného střešního solárního panelu nebo hybridního pohonu; zkontrolujte nízké úhlové kotevní desky takeláže; a ověřte model motoru vůči základnímu parametru 110 hp Yanmar.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Dufour 54. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 5 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 8 | 23 301 327 Kč | — |
| říjen 25 | 3 | 23 295 257 Kč | -0.0% |
| leden 26 | 1 | 10 925 036 Kč | -53.1% |
| duben 26 | 8 | 15 652 550 Kč | +43.3% |
| květen 26 | 1 | 23 295 257 Kč | +48.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Dufour 54 se objevují napříč 8 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 8 (44.4%), následují Dánsko a Francie.
Pohled podle: Země
18 inzerátů · 8 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 23 301 327 Kč | 8 | 0 | 44.4% |
| Dánsko | 15 037 781 Kč | 2 | 0 | 11.1% |
| Francie | 15 691 455 Kč | 2 | 0 | 11.1% |
| Portoriko | 23 295 257 Kč | 2 | 0 | 11.1% |
| Kypr | 15 040 298 Kč | 1 | 0 | 5.6% |
| Spojené království | 16 392 297 Kč | 1 | 0 | 5.6% |
| Itálie | 10 925 031 Kč | 1 | 0 | 5.6% |
| Americké Panenské ostrovy | 23 301 327 Kč | 1 | 0 | 5.6% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 54 DS | 54.92' | $ 240 912 | 124 | 21 |
| Jeanneau Yachts 54 | 53.02' | $ 458 866 | 90 | 14 |
| Beneteau Oceanis Yacht 54 | 56.17' | $ 825 000 | 65 | 12 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 54 | 54.75' | $ 250 000 | 65 | 21 |
| Dufour 56 | 56' | $ 457 733 | 61 | 8 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 495 000 | 37 | 13 |
| Moody 54 DS | 56.33' | $ 900 552 | 35 | 2 |
| Dufour 54Jste tady | — | $ 1 113 000 | 21 | 0 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1 450 000 | 12 | 1 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 675 000 | 9 | 1 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1 026 744 | 5 | 0 |