Dufour 40 E Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Umberto Felci / Patrick Roséo·2006·Dufour Yachts
Dufour 40 E drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
40.52' · 12.35 m
Verdr.
17.527 lbs · 7.950 kg
Erstes Baujahr
2006

Die Dufour 40 E wurde als leistungsorientiertes Schwestermodell in der Modellpalette von Dufour Yachts Ende der 2000er Jahre eingeführt. Sie wurde von der Dufour Design Group und Umberto Felci entworfen und 2006 in die Produktion genommen. Während die 405 Grand'Large der Marke als Fahrtenyacht mit den gleichen Grundmaßen und demselben italienischen Designer konzipiert war, wurde die 40 E schlanker, leichter und im Vorschiff feiner geformt als die 405. Ihr niedrigeres Überwasserschiff und ein tiefer liegender Kajütaufbau verleihen ihr ein eleganteres Profil. Zudem verfügt sie über mehr Ballast, um einen größeren Segelplan auszugleichen – ein deutlicher Hinweis auf ihre Konzeption: Ein Boot mit großem Segelplan, ausbalanciert durch Ballast, und dennoch mit den Annehmlichkeiten ausgestattet, die eine FamilienFahrtenyacht erfordert.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
129.112 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-14.9%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Spanien (75.0%) · Vereinigte Staaten (25.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Dufour 40 E Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Dufour 40 E auf dem Markt bedeutet, ein Boot anzuschauen, das von Dufour Yachts im Jahr 2006 gebaut wurde. Seine Schwester auf Langstrecke ist die 405 Grand'Large. Sie teilen denselben Konstrukteur und die gleichen Grundmaße, haben jedoch einen schlankeren und leichteren Rumpf. Diese Boote wurden entwickelt, um gut zu segeln und gleichzeitig mit der Familie zu fahren – und die Gebrauchtflotte spiegelt dies wider: gut ausgestattete Exemplare mit einem gepflegten Deck und einer flexiblen Innenraumaufteilung.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 40 E wurde in drei Layouts mit zwei oder drei Kabinen und einem oder zwei Nasszellen-/Duschkombinationen angeboten, sodass Käufer sowohl zweikabinettliche als auch dreikabinettliche Boote finden. Die Stehhöhe in der Backbord-Achterkabine beträgt 1,96 m (6 Fuß 5 Zoll) und die Koje ist 2,03 m lang (6 Fuß 8 Zoll); die Steuerbord-Achterkoje ist einen Fuß länger und etwas breiter. Eine Vorschiffskabine mit Regalen an den Rumpfwänden war mit einer optionalen Vorschiffsdusche erhältlich. Unter Deck verfügt die L-förmige Pantry an Backbord über eine Corian-Arbeitsplatte, einen kardanisch aufgehängten zweiflammigen Herd und zwei Kühlboxen, während die Salonsofakojen auf Langstrecke als Schlafplätze dienen. Eine akzeptable Stehhöhe und gute Handläufe machen das Innere trotz der eher kleinen Bullaugen seetüchtig und lichtdurchflutet, wobei das Licht von Decksluken und röhrenförmigen Rumpfbullaugen kommt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 40 E Boote sind häufig mit einer umfangreichen Ausrüstung ausgestattet, die auf Komfort und einfache Handhabung mit kleiner Crew ausgerichtet ist. Heizung, Solaranlage und Wechselrichter sind Standard, was längere Aufenthalte vor Anker und den Strombedarf für Verbraucher ermöglicht, ohne dass der Volvo laufen muss. Zu den üblichen Navigations- und Sicherheitsausrüstungen gehören Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter, EPIRB und Rettungsinsel. Zur Segelgarderobe gehören meist sowohl symmetrische als auch asymmetrische Spinnaker sowie eine Ankerwinde und Warmwasser, ergänzt durch eine klappbare Badeplattform und einen Gefrierschrank. Die gesamte Decksbeschläge inklusive des Rollfocks unter Deck stammen von Harken, und das Boot verfügt über eine große Kühlbox als Teil der Ausstattung für Langstreckenfahrten.

Was zu inspizieren ist

Die bekannte Dokumentation über die 40 E konzentriert sich eher auf Konfigurationen als auf Mängel. Überprüfen Sie die Details des Riggs, die das Modell ausmachen: den eloxierten Aluminium-Performance-Mast mit doppelten, nach hinten gepfeilten Salingen, die auf dem Kiel stehen, und das unregelmäßige stehende Gut aus Edelstahlkabeln und Dyform mit verchromten Bronze-Windenspannern. Stellen Sie sicher, dass die eingelassene Rollanlage und die serienmäßigen Spinnaker-Kontrollen intakt sind, und prüfen Sie die 7-Fuß-Genua-Schiene und ihre Schienen auf freie Bewegung. An Deck sollten sich das T-förmige Cockpit mit zwei 36-Zoll-Rädern und die 2:1 Kauf-Schwimmplattform reibungslos bedienen lassen, und die abnehmbare Fußstütze sollte immer noch die Sockel der Cockpittische lösen können. Unter Deck bestätigen Sie bitte die Schiebetüren der Pantry, die abnehmbaren Beine des Esstischs sowie das optionale Teak-Gitter und die geformte Sitzfläche der Duschkabine, falls sie bestellt wurden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Marktsegmente für Gebrauchtboote der Dufour 40 E sind die Vereinigten Staaten, Spanien, Polen und Frankreich. Halten Sie diese kurze Checkliste im Hinterkopf, wenn Sie zur Besichtigung gehen:

  • Überprüfen Sie, ob die Aufteilung zu Ihren Bedürfnissen passt (zwei gegenüber drei Kabinen, Anzahl der Personen)
  • Prüfen Sie den durchgesteckten Mast und das diskontinuierliche stehende Gut auf Verschleiß an den Endverbindungen
  • Testen Sie den Hub der Badeplattform und die Fußstütze des Cockpittisches
  • Überprüfen Sie den Zustand der Harken-Decksbeschläge und des Rollanlasses unter Deck
  • Stellen Sie sicher, dass häufig installierte Systeme (Heizung, Solarpaneele, Wechselrichter, Navigation und Sicherheitsausrüstung) betriebsbereit sind

Wo sie gelistet sind

Dufour 40 E Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Spanien führt mit 3 Inseraten (75.0%), gefolgt von Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Spanien109.900 €3275.0%
Vereinigte Staaten110.746 €1025.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

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Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr)40.52'$ 145.67551

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Dufour 40 E?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Dufour 40 E in den letzten 12 Monaten liegt bei 129.112 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Dufour 40 E Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Dufour 40 E Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Dufour 40 E?+
Der mediane Angebotspreis für die Dufour 40 E ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 14.9% gefallen.
04Wo stehen Dufour 40 E Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Dufour 40 E Inserate der letzten 12 Monate sind Spanien (75.0%), Vereinigte Staaten (25.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Dufour 40 E ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau, France First 40.7, Beneteau First 40, Performance 40 Performance. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.