Guide d'achat Dufour 40 E
Chercher sur le marché de l'occasion un Dufour 40 E signifie s'intéresser à un bateau construit par Dufour Yachts à partir de 2006, dont le 405 Grand'Large est le frère de croisière partageant le même architecte et des dimensions générales similaires, mais avec une coque plus fine et plus légère. Ces voiliers ont été conçus pour naviguer efficacement tout en offrant un grand confort en croisière en famille, et la flotte d'occasion reflète bien cela : des unités bien équipées, au pont propre et à l'aménagement intérieur flexible.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 40 E était proposé en trois aménagements avec deux ou trois cabines et une ou deux salles d'eau/wc, de sorte que les acheteurs peuvent voir à la fois des bateaux à deux et à trois cabines. La hauteur sous barrots dans la cabine arrière bâbord mesure 1,95 m (6 pieds 5 pouces) et sa couchette fait 2,03 m (6 pieds 8 pouces) de long ; la couchette arrière tribord est plus longue d'un pied et un peu plus large. Une cabine avant avec des étagères sur chaque cloison de coque était disponible avec un WC avant optionnel. Sous le pont, la cuisine en L à bâbord dispose de plans de travail en Corian, d'une cuisinière cardanique à deux feux et de doubles glacières, tandis que les banquettes du carré se transforment en couchettes de voyage. Une hauteur sous barrots raisonnable et une bonne disposition des mains courantes rendent l'intérieur habitable en mer malgré les hublots assez petits, la lumière provenant des panneaux de pont et des hublots de coque à guillotine.
Équipement et améliorations courantes
Les 40 E d'occasion disposent généralement d'un équipement complet axé sur le confort et la facilité de manœuvre en équipage réduit. Le chauffage, les panneaux solaires et un convertisseur sont fréquemment installés, permettant de prolonger les escales au mouillage et de répondre aux besoins d'énergie du bord sans avoir à faire tourner le moteur Volvo. L'équipement de navigation et de sécurité couramment présent comprend un radar, un AIS, un pilote automatique, un traceur de cartes, une balise EPIRB et un radeau de survie. Le jeu de voiles standard comprend des spinnakers symétriques et asymétriques, ainsi qu'un guindeau et un système d'eau chaude, complétés par une plateforme de bain rabattable et un congélateur pour parfaire l'équipement de croisière. Tout l'accastillage de pont, y compris l'enrouleur sous le pont, est signé Harken, et le bateau dispose d'une grande glacière comme partie intégrante de son confort en croisière.
Ce qu'il faut inspecter
La documentation connue sur le 40 E se concentre davantage sur la configuration que sur les défauts. Vérifiez les détails du gréement qui définissent ce modèle : le mât de performance en aluminium anodisé avec des barres de flèche doubles poussantes emplantées sur la quille, et le gréement dormant discontinu en câble inoxydable et Dyform avec des tendeurs en bronze chromé. Confirmez que le tambour d'enrouleur encastré et les commandes de spinnaker d'origine sont intacts, et vérifiez le mouvement libre de la raille de génois de 7 pieds et de ses chariots. Sur le pont, le cockpit en T avec ses doubles barres à roue de 36 pouces et la plateforme de bain à 2:1 doivent fonctionner sans problème, et l'embase de repose-pieds amovible doit toujours libérer les embases de la table de cockpit. Sous le pont, confirmez que les portes coulissantes de la cuisine, les jambes amovibles de la table du carré et le grillage en teck ainsi que le siège moulé du compartiment de douche optionnel sont présents si spécifiés. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés de l'occasion typiques pour le Dufour 40 E sont les États-Unis, l'Espagne, la Pologne et la France. Lorsque vous allez à l'inspection, gardez cette courte liste de contrôle en tête :
- Confirmez que l'aménagement correspond à vos besoins (deux ou trois cabines, nombre de personnes)
- Vérifiez l'état d'usure des terminaisons du mât emplanté sur la quille et du gréement discontinu
- Testez le relevage de la plateforme de bain et le pied-de-biche de la table de cockpit
- Contrôlez l'état de l'accastillage de pont Harken et du enrouleur sous le pont
- Confirmez que les systèmes couramment installés (chauffage, panneaux solaires, convertisseur, équipements de navigation et de sécurité) sont opérationnels
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dufour 40 E. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 2 | 110 813 € | — |
| août 25 | 1 | 156 312 € | +41.1% |
| sept. 25 | 1 | 110 813 € | -29.1% |
| janv. 26 | 1 | 147 566 € | +33.2% |
| mai 26 | 1 | 180 931 € | +22.6% |
| juin 26 | 1 | 109 900 € | -39.3% |
| août 26 | 2 | 131 290 € | +19.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Dufour 40 E couvrent 2 pays. Espagne arrive en tête avec 3 annonces (75.0%), suivi de États-Unis.
Répartition par Pays
4 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Espagne | 109 900 € | 3 | 2 | 75.0% |
| États-Unis | 110 813 € | 1 | 0 | 25.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, France First 40.7 | 39.25' | $ 90 802 | 79 | 16 |
| Beneteau First 40 | 40.16' | $ 99 000 | 72 | 7 |
| Performance 40 Performance | 40.42' | $ 122 233 | 53 | 12 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 115 248 | 36 | 8 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 91 966 | 30 | 6 |
| Elan E4 | 34.78' | $ 199 291 | 17 | 5 |
| Beneteau 40 | 39.83' | $ 152 682 | 14 | 1 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 167 634 | 13 | 2 |
| Performance 45 E | 45.76' | $ 203 722 | 11 | 3 |
| Performance 40 ETu es ici | — | $ 150 393 | 6 | 3 |
| Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr) | 40.52' | $ 145 516 | 5 | 1 |