Dehler 41 CR Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Dehler 41 CR auf dem Markt bedeutet, einen Judel/Vrolijk Performance-Cruiser aus der Dehler-Linie der 1999er Jahre zu betrachten. Er wurde als GFK-Rumpf mit Bleiballast und Bulbkiel gebaut. Die Gebrauchtflotte ist teils aus Eignergebrauch, teils aus ehemaligem Charterbetrieb stammend, und das konfigurierbare Interieur sorgt dafür, dass kein zwei Boote gleich ausgestattet sind. Zu wissen, welche Layouts und Upgrades üblich sind, hilft dem Käufer, sich beim Gutachten gezielt auf die wichtigen Punkte zu konzentrieren, anstatt nach fehlenden Optionen suchen zu müssen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charterboote sind üblich. Die 41 CR wurde mit einer optionalen V-Koje im Vorschiff (mit oder ohne Nasszelle) und einem Heck angeboten, das als zwei identische Kabinen, eine Kabine plus ein großer Backskiste oder als Achterkajüte konfiguriert werden konnte. Ein verschiebbarer Navigationstisch und klappbare Sitzpolster der Salonsofas, die zu einer vollwertigen Koje umgebaut werden können, ermöglichten es den Eignern, den Salon flexibel zu nutzen. Ein Käufer sollte daher vor dem Kauf unbedingt prüfen, welche Konfiguration ein bestimmtes Boot besitzt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gut ausgestattete Boote verfügen meist über Heizung, Kartenplotter, Spinnaker oder asymmetrischen Spinnaker, elektrische Winschen, Teakdecks, Autopilot und eine Rettungsinsel. Für Langstreckenfahrten sind eine Rettungsinsel und ein Autopilot wichtiger als kosmetisches Teak, obwohl Teakdecks auf vielen Rümpfen zu finden sind. Häufige Zusatzkomforts sind Solaranlagen, Warmwasser und eine Cockpitschaufel – praktische Upgrades für das Fahrtensegeln, weniger für Regatten. Seltener werden Inverter oder Gennaker als Eigner-Upgrades installiert. Die ursprüngliche Decksbeschläge bestanden aus Harken und Spinlock bei einem Seldén-Rigg, sodass ein Käufer prüfen sollte, ob diese noch vorhanden sind oder ausgetauscht wurden.
Was zu inspizieren ist
Die Rumpf-Deck-Verbindung wurde über dem Decksniveau angehoben und nicht an einer Fußreling verbolzt. Überprüfen Sie daher die Naht auf Spannungsrisse im Bereich des Übergangs zum Deckssprung. Die unter Deck geführte Seldén-Rollfock und die Leinenführung sollten durchlaufen werden, um zu prüfen, ob es an den Durchführungen zu Scheuerstellen kommt. Die manuell hochklappbare Badeplattform am Heck und die klappbaren Steuersitze müssen regelmäßig bewegt werden, um die Scharniere und Gasdruckdämpfer in Schuss zu halten. Die optionale Vakuumschweißkonstruktion der Regatta-Version macht das Boot etwa 200 kg leichter; wenn ein Verkäufer diese Bauweise behauptet, fragen Sie nach dem genauen Laminatverfahren, anstatt dem Gewichtsversprechen blind zu vertrauen. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote tauchen in den Niederlanden, Großbritannien, Belgien, Australien, Frankreich und Dänemark auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Überprüfen Sie, ob das Heck-Layout zu Ihren Anforderungen an die Kojen passt; stellen Sie sicher, dass das Seldén-Rigg und die Harken-Winschen intakt sind; prüfen Sie die Verbindung zwischen Rumpf und Deck auf Risse; testen Sie die Badeplattform und die Steuersitze; und entscheiden Sie, ob ein typisches Eignerschiff mit drei Kabinen oder ein Ex-Charterboot zu Ihrer Toleranz gegenüber Verschleiß passt.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Dehler 41 CR. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 10 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 25 | 1 | 198.000 € | — |
| Apr. 25 | 1 | 105.000 € | -47.0% |
| Sept. 25 | 2 | 141.000 € | +34.3% |
| Nov. 25 | 1 | 174.931 € | +24.1% |
| Jan. 26 | 1 | 225.468 € | +28.9% |
| Apr. 26 | 6 | 97.500 € | -56.8% |
| Mai 26 | 4 | 120.000 € | +23.1% |
| Juni 26 | 1 | 128.000 € | +6.7% |
| Juli 26 | 5 | 109.500 € | -14.5% |
| Aug. 26 | 1 | 84.113 € | -23.2% |
Wo sie gelistet sind
Dehler 41 CR Inserate verteilen sich auf 12 Länder. Niederlande führt mit 4 Inseraten (21.1%), gefolgt von Australien und Belgien.
Land-Aufschlüsselung
19 Inserate · 12 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 109.500 € | 4 | 4 | 21.1% |
| Australien | 196.127 € | 2 | 1 | 10.5% |
| Belgien | 94.649 € | 2 | 0 | 10.5% |
| Frankreich | 113.000 € | 2 | 1 | 10.5% |
| Vereinigtes Königreich | 174.932 € | 2 | 0 | 10.5% |
| Dänemark | 113.583 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Spanien | 84.000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Finnland | 187.000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Griechenland | 100.000 € | 1 | 1 | 5.3% |
| Kroatien | 198.000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Italien | 140.000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Türkei | 92.500 € | 1 | 0 | 5.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 41 | 40.52' | $ 145.564 | 71 | 24 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 102.440 | 54 | 14 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 90.541 | 24 | 1 |
| Dehler 41 CRDu bist hier | — | $ 127.514 | 21 | 8 |
| Dehler 39 | 39' | $ 133.919 | 19 | 2 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 91.119 | 17 | 3 |
| Dehler 37 CR | 36.74' | $ 74.719 | 9 | 1 |
| Salona 41 | 41.01' | $ 165.361 | 8 | 1 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.820 | 7 | 2 |
| Hanse 401 | 39.3' | $ 91.997 | 6 | 1 |
| Dehler 41 DS | 40.85' | $ 104.917 | 6 | 2 |