Dehler 41 CR Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Dehler 41 CR aramak, kurşun balast ve torpil salmalı, masif fiberglas gövdeye sahip, 1999 dönemi Dehler serisinden bir Judel/Vrolijk performans gezi teknesine bakmak anlamına gelir. İkinci el filosu, kullanıcı ve eski charter geçmişleri arasında bölünmüştür; teknenin yapılandırılabilir iç mekanı ise iki gövdenin de aynı şekilde donatılmadığı anlamına gelir. Hangi yerleşim planlarının ve yükseltmelerin yaygın olduğunu bilmek, alıcının eksik seçenekleri aramak yerine sörvey sürecini odaklı hale getirmesine yardımcı olur.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki seçenek de mevcuttur; eski charter tekneleri sıkça karşılaşılan örneklerdir. 41 CR, başta tuvaletli veya tuvaletsiz isteğe bağlı bir pruva V kamarası ve kıçta iki adet aynı kamara, bir kamara ile büyük bir havuzluk dolabı veya bir kıç ambar seçeneği ile satılıyordu. Hareketli bir harita masası ve tam yatağa dönüşebilen katlanabilir salon koltukları sayesinde tekne sahipleri salonun kullanım amacını kolayca değiştirebiliyordu; bu nedenle alıcı, yatak sayısına karar vermeden önce belirli bir gövdenin hangi konfigürasyonda olduğunu teyit etmelidir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İyi donatılmış teknelerde genellikle ısıtma, harita plotteri, spinnaker veya asimetrik balon, elektrikli vinçler, tik güverte, otopilot ve bir can salı bulunur. Uzun yol geçişleri için tik güvertelerin birçok gövdede yer almasına rağmen, bir can salı ve otopilot kozmetik tik kaplamalardan daha önemlidir. Sıkça yapılan eklemeler arasında güneş enerjisi, sıcak su ve havuzluk duşu yer alır; bunlar yarış ekipmanlarından ziyade pratik gezi yükseltmeleridir. Daha az yaygın olarak, invertör veya gennaker da tekne sahiplerinin yaptığı yükseltmeler arasında görülür. Orijinal güverte donanımı Seldén armasıyla birlikte Harken ve Spinlock markaydı, bu nedenle alıcı bu donanımların korunup korunmadığını veya değiştirilip değiştirilmediğini doğrulamalıdır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Gövde-güverte bağlantısı bir regala çubuğuna cıvatalanmak yerine güverte seviyesinin üzerine yükseltilmiştir; bu nedenle, gövde yan çıkıntısıyla birleştiği yerdeki ek yerinde stres çatlakları olup olmadığını kontrol edin. Güverte altındaki Seldén sarmalı flok sistemi ve güverte altı halat geçişleri, geçiş noktalarında aşınma olmadığını doğrulamak için test edilmelidir. Manuel olarak kaldırılan kıç yüzme platformu ve katlanabilir dümen koltuklarının menteşeleri ve gazlı pistonları çalıştırılmalıdır. Yarış versiyonunun isteğe bağlı vakum torbalı inşası yaklaşık 200 kg daha hafif bir demir anlamına gelir; eğer satıcı bu yapıya sahip olduğunu iddia ediyorsa, ağırlık iddiasına güvenmek yerine laminasyon yöntemini teyit edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu tekneler Hollanda, Birleşik Krallık, Belçika, Avustralya, Fransa ve Danimarka genelinde karşımıza çıkar. Bir alıcı için kritik kontrol noktaları şunlardır: Kıç yerleşiminin yatak ihtiyaçlarınıza uygun olduğundan emin olun; Seldén armayı ve Harken vinçleri sağlam bulun; yükseltilmiş gövde-güverte bağlantısında çatlak olup olmadığını kontrol edin; yüzme platformunu ve dümen koltuklarını çalıştırın; ve yaygın üç kamaralı bir sahibinden teknesi ile eski charter teknelerinden birinin, kirlenmeye ve yıpranmaya karşı toleransınızı ne kadar karşıladığına karar verin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Dehler 41 CR için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 11 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Şub 25 | 1 | ₺11.036.355 | — |
| Nis 25 | 1 | ₺5.852.620 | -47.0% |
| Eyl 25 | 2 | ₺7.859.226 | +34.3% |
| Kas 25 | 1 | ₺9.742.505 | +24.0% |
| Oca 26 | 1 | ₺12.555.782 | +28.9% |
| Nis 26 | 6 | ₺5.434.555 | -56.7% |
| May 26 | 4 | ₺6.688.702 | +23.1% |
| Haz 26 | 1 | ₺7.134.608 | +6.7% |
| Tem 26 | 5 | ₺6.103.440 | -14.5% |
| Ağu 26 | 2 | ₺5.617.486 | -8.0% |
| Eyl 26 | 2 | ₺8.119.849 | +44.5% |
Nerede ilan edildiler
Dehler 41 CR ilanları 10 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 5 ilanla (23.8%) en çok ilana sahip; onu Hollanda ve Avustralya izliyor.
Ülke görünümü
21 ilan · 10 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Birleşik Krallık | ₺9.742.505 | 5 | 3 | 23.8% |
| Hollanda | ₺6.103.433 | 4 | 4 | 19.0% |
| Avustralya | ₺10.921.819 | 2 | 1 | 9.5% |
| Belçika | ₺5.337.565 | 2 | 0 | 9.5% |
| Fransa | ₺6.298.520 | 2 | 0 | 9.5% |
| Yunanistan | ₺5.155.868 | 2 | 1 | 9.5% |
| Danimarka | ₺6.330.030 | 1 | 0 | 4.8% |
| Finlandiya | ₺10.423.214 | 1 | 0 | 4.8% |
| İtalya | ₺7.803.476 | 1 | 0 | 4.8% |
| Türkiye | ₺5.155.868 | 1 | 0 | 4.8% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
11 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 41 | 40.52' | $ 156.925 | 71 | 29 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 99.346 | 50 | 20 |
| Dehler 41 CRBuradasın | — | $ 126.828 | 22 | 9 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 85.852 | 21 | 2 |
| Dehler 39 | 39' | $ 124.275 | 16 | 1 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 88.697 | 14 | 4 |
| Dehler 37 CR | 36.74' | $ 62.961 | 13 | 5 |
| Salona 41 | 41.01' | $ 161.474 | 8 | 1 |
| Hanse 401 | 39.3' | $ 89.834 | 7 | 2 |
| Dehler 41 DS | 40.85' | $ 102.632 | 6 | 4 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 67.147 | 5 | 2 |