Dufour Classic 41 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Die Standardaufteilung bietet drei Kabinen mit sechs plus zwei Kojen, einer Pantry und einer mit Mahagoni ausgestatteten Nasszelle. Ein Flachkiel von etwa 1,50 bis 1,59 Metern Tiefe ermöglicht den Zutritt zu den meisten Marinas, während der tiefere Flossenkiel mit 2,00 bis 2,10 Metern Tiefgang Eignern entspricht, die Leistung am Wind über den Hafenzugang stellen. In jedem Fall erhält der Käufer einen breiten Rumpf mit einer Breite von 13 Fuß und einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 33 Prozent.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Bimini und Autopilot häufig nachgerüstet, und viele Boote verfügen zudem über Solarpaneele, einen Kartenplotter, eine Rettungsinsel und Heizung. Ein häufiges Upgrades der Eignergeneration betrifft Strom und Energie – Solaranlagen und manchmal auch ein Windgenerator erweitern die Autarkie auf Törns weit weg von Landstrom. Für die Navigation steht meist ein Kartenplotter im Einsatz, unterstützt durch einen Autopiloten für Passagen mit kleiner Crew. Für den Komfort ist eine Heizung oft vorhanden, während Badeplattform, Cockpitschaum, Radar, AIS, EPIRB und Spinnaker seltener zu finden sind. Betrachten Sie diese eher als Verhandlungspunkte denn als Selbstverständlichkeit. Zu den Standardmotoralternativen gehören ein Volvo Penta MD2030 und ein Volvo Penta mit 50 PS; der größere Motor erhöht die berechnete Marschgeschwindigkeit unter Motor von etwa 5,6 auf 7,4 Knoten – ein echter Vorteil für Käufer, die häufig unter Motor fahren.

Was zu inspizieren ist

Prüfen Sie, welchen Kiel ein Rumpf trägt, da der Tiefgangunterschied erheblich ist und sowohl den Wert als auch die Reichweite beim Fahrtensegeln beeinflusst. Vergleichen Sie die Motorisierung mit den beiden bekannten Alternativen und bestätigen Sie das Volvo Penta-Modell, da die 50-PS-Version die berechnete Marschgeschwindigkeit im Motorbetrieb gegenüber dem kleineren MD2030 fast verdoppelt. Ein Gutachten sollte sich auf den Kieltyp, die Integrität der Deck-Rumpf-Verbindung und die üblichen altersbedingten Systeme konzentrieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Griechenland, den Niederlanden, der Türkei, dem Vereinigten Königreich, Portugal und Frankreich auf. Für einen Käufer ist die Erkenntnis einfach: Wählen Sie den Tiefgang des Kiels, der zu Ihren Revieren passt, bestätigen Sie die Motorvariante und ihre Leistung und rechnen Sie damit, Solarpaneele oder einen Windgenerator nachzurüsten, wenn längere Autarkiezeiten wichtig sind. Eine kurze Checkliste – Eigner-Layout mit drei Kabinen bevorzugt, es sei denn, eine Charterhistorie ist akzeptabel; flacher oder tiefer Bleiflossenkiel bestätigt; Volvo Penta-Variante identifiziert; Autopilot und Bimini bereits installiert oder im Budget enthalten; Solaranlage oder Heizung bei vielen Exemplaren vorhanden, aber nicht garantiert.