Design und Konstruktion
Die Compromis 36 ist ein Einrumpfboot aus massivem GFK mit moderater Produktionsstückzahl. Sie hat eine Länge über alles von knapp über 36 Fuß und eine Wasserlinienlänge von fast 30,5 Fuß. Ihre Breite von 12,2 Fuß ergibt ein Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 2,96 – ein relativ schmaler Wert, der den Rumpf schlank hält, ohne das Innenraumvolumen einzuschränken, das ein segelndes Paar vor Anker erwartet. Das Ballast-Verdrängungs-Verhältnis (B/D) von 42 % mit 6.614 Pfund Eisenballast und ein Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 246 ordnen sie fest in die Kategorie der beladenen Fahrtenyachten ein und nicht in die der Leichtdeplacement-Regattaboote. Die Rumpf-Deck-Verbindung von Zaadnoordijk bildete im breitesten Punkt der Querträger eine strukturelle Schlagleiste – ein Bauteil, das über die gesamte Ära der Werft hinweg beibehalten wurde. (1)
Rigg und Handhabung
Maas stattete die 36 mit einem 7/8-Rigg aus, das etwas mehr als 714 Quadratfuß Segelfläche trägt, was zu einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 18,28 führt – genug, um sie bei leichtem Wind in Fahrt zu halten, ohne dass eine große Crew erforderlich ist. Der Flossenkiel weist je nach Beladung einen Tiefgang von 5,25 bis 5,55 Fuß auf, was sie für den Ankerplatz in den meisten Marina-Einfahrten geeignet macht. Ihre theoretische Rumpfgeschwindigkeit beträgt 7,4 Knoten, und das Kenterungsverhältnis von 1,95 sowie ein Komfort-Ratio von 26,6 deuten auf eine stabile, gutmütige Plattform auf offenem Wasser hin. Das Verdrängungsverhältnis von etwa 1.297 Pfund pro Zoll bedeutet, dass sie beladen tief im Wasser liegt, aber plötzlichen Stellungsschwankungen widersteht. (1)
Unterbringung
Ein benetztes Volumen von rund 398 Quadratfuß bildet die Basis des Rumpfes, und die Tankkapazitäten von 40 Gallonen Kraftstoff und 79 Gallonen Wasser unterstützen ausgedehnte Küstenfahrten. Der 40 PS starke Yanmar-Diesel liefert den einzigen Hilfsantrieb. Innerhalb der bekannten Abmessungen ermöglichten die Breite von 12,2 Fuß und die Rumpflänge von 36 Fuß ein Layout, das mit Maas' Konzept einer Mittelcockpit-Fahrtenyacht übereinstimmt, obwohl die Quellen keine genauen Kabinen- oder Kojenzahlen dokumentieren.
Das Fazit
Die Compromis 36 ist ein in limitierter Stückzahl gebautes Maas-Design, das einen schmalen, solide gebauten Rumpf mit einem konservativen Fahrtenrigg und einem angenehmen Bewegungsprofil verbindet. Sie ist ein Boot für Segler und kein Massenprodukt; es wurden weniger als 100 Boote gebaut, was Ersatzteile und die Community-Kenntnisse einschränkt.
Vorteile
- 7/8-Rigg mit moderatem SA/D für ein gut zu handhabendes Segeln mit kleiner Crew
- Ballastanteil von 42 % und ein Kenterungsverhältnis von 1,95 deuten auf ein stabiles Verhalten auf See hin
- Strukturelle, profilierte Rumpf-Deck-Verbindung an der größten Breite
Nachteile
- Unter 100 gebaut, was Ersatzteile und Community-Wissen begrenzt
- Der lastabhängige Tiefgang von bis zu 5,55 Fuß schränkt einige flache Ankerplätze ein
