Broadblue 385 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Versionen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, obwohl auch die Eignerversion mit drei Kabinen verfügbar ist und Ex-Charterboote üblich sind. Das Drei-Kabinen-Layout bietet in jedem Rumpf eine Eignerkoje achtern, eine begehbare Nasszelle an Backbord und eine Nasszelle an Steuerbord mit integrierter Dusche. Die Charter-Vier-Kabinen-Version ergänzt dies durch eine Doppelkoje im Vorschiff des Steuerbordrumpfs. In beiden Varianten verfügt der Salon über eine U-förmige Sitzecke, eine voll ausgestattete Pantry und eine Navigationsecke im Vorschiff mit Sitzplätzen für sechs Personen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Energie- und Antriebssysteme dominieren die Ausstattungsliste dieser Boote. Wassermacher, Lithium-Batterien, Wechselrichter und Solarpaneele sind Standard, was bedeutet, dass die meisten Kandidaten bereits autarke Langstreckenfahrten ermöglichen. Die Navigations- und Sicherheitsausrüstung umfasst meist Radar, Chartplotter, Autopilot, EPIRB, Rettungsinsel und AIS, wobei Starlink häufig zur Internetverbindung genutzt wird. Für die Segelhandhabung und den Komfort sind elektrische Winschen, ein Gefrierschrank und Davits für das Beiboot üblich, während eine Klimaanlage oft an Bord ist; ein Bimini oder eine Cockpit-Dusche ist eher eine seltene Nachrüstung der Eigner als Standardausstattung.

Was zu inspizieren ist

Die Kiele sind einlaminiert und von den Rümpfen hermetisch abgedichtet, um ein doppeltes Bodenfundament zu bilden, wobei jeder Anker eine Edelstahl-Sohle besitzt. Prüfen Sie daher sorgfältig auf Spuren von Grundberührungen an der Sohle sowie auf Schäden an der dichten Kiel-Rumpf-Verbindung. Die Skeg-aufgehängten Ruder teilen sich die Kieldicke beim Anlanden, und die Verbindung zwischen Ruderscharnieren und Skeg verdient einen genauen Blick. Unter der Wasserlinie ist das massive GFK in hochbelasteten Bereichen mit Kevlar verstärkt. Lassen Sie den Rumpf daher an den Stellen klopfen, an denen sich die Lasten des Beschlags über der Wasserlinie in den Balsaholzkernen konzentrieren, um Delaminationen aufzuspüren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Katamarane tauchen regelmäßig in Malaysia, Australien, Griechenland, Sint Maarten (niederländischer Teil) und Deutschland auf. Für Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, dass das Layout zum geplanten Einsatz passt (Eigner-Variante gegenüber ehemaliger Charter-Vier-Kabinen-Version), überprüfen Sie, ob die Lithium- und Wassermacher-Upgrades vorhanden sind, und inspizieren Sie Kielsohlen sowie Ruder-Skegs auf Bodenkontakt. Ein 385 mit intakten Auftriebskörpern und nach achtern geführtem Rigg bleibt ein unkompliziertes Kandidat für den Ozean.