Lagoon 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber beide Layouts sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind ebenfalls üblich. Bei der Eignerversion wird der Backbordrumpf zu einer Kabine über die gesamte Breite mit Bett im Vorschiff und einer großen Nasszelle mit Dusche achtern, während der Steuerbordrumpf zwei Doppelkabinen mit gemeinsamer Nasszelle beherbergt. Charterorientierte Boote weisen in der Regel vier Kabinen und zwei Nasszellen auf. Der Salon öffnet sich durch Glastüren zur Plicht, und die Pantry befindet sich jenseits des vorderen Schotts mit einem dreiflammigen Herd und einer vollwertigen Kühlbox. Eine verschiebbare Cockpitbank und ein breites Heckkorbsofa prägen den gesellschaftlichen Bereich, und eine gepolsterte Lounge auf dem Vordeck liegt hinter dem Trampolin.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den häufig installierten Ausstattungen in der Gebrauchtflotte gehören Bimini, Warmwasser, Cockpitschaum, Autopilot und Kartenplotter. Häufige Upgrades konzentrieren sich auf Energie und Klimatisierung: Wechselrichter, Klimaanlage, AIS, Selbstwendefock, Solarpaneele und eine Badeplattform tauchen regelmäßig auf, was bedeutet, dass viele Boote bereits für längere Törns ohne sofortige Investitionen geeignet sind. Seltener, aber erwähnenswert als Nachrüstung durch Eigner sind Wassermacher, ein Code Zero, Davits für das Beiboot, Radar, Teakdecks und eine Rettungsinsel. Für einen Käufer bestimmt die Kombination aus Solaranlagen und Wechselrichter die Autarkie, während die Selbstwendefock und das optionale Code Zero auf Leichtwindleistung mit kleiner Crew hindeuten; Davits und eine Badeplattform beeinflussen die Handhabung des Beiboots und den Zugang zum Wasser.

Was zu inspizieren ist

Die einzige dokumentierte Schwachstelle bei der Handhabung ist die einzelne Winsch am Steuerstand, die für alle Ankerleinen zuständig ist. Bei einer Besichtigung sollten Sie jede Schot und jedes Fall zu dieser Winsch führen und prüfen, ob die Stoppereinrichtungen sauber arbeiten. Da konzentrierte Lasten dazu führen können, dass ein klemmender Kupplungsmechanismus zum täglichen Ärgernis wird. Überprüfen Sie das Trampolin auf Verschleiß an der Verbindung zum Längsträger aus Verbundstoff, da die asymmetrische Aufteilung die Ankerkette entlang dieses Mittelträgers führt. Prüfen Sie außerdem, ob die Glastüren – sowohl die dreiteilige Cockpitscheibe als auch die Schiebetür des Salons – reibungslos laufen und dicht schließen, da sie den typischen Wohnraum des Bootes bestimmen. Bei den Standardkapazitäten von 106 Gallonen Kraftstoff und 79 Gallonen Wasser sollten Sie prüfen, ob ein optionaler 53-Gallonen-Freshwatertank installiert wurde, und alle Tanks auf ihren Zustand überprüfen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Katamarane tauchen in den USA, Kroatien, Malta, Frankreich, Sint Maarten (niederländischer Teil) und Hongkong auf. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie eine kurze Checkliste durch:

• Bestätigen Sie, ob es sich um eine Eignerversion mit drei Kabinen oder eine Charterversion mit vier Kabinen handelt.
• Bedienen Sie die einzelne Winsch am Steuerstand und jede Jammer-Bremse.
• Inspezieren Sie die Nähte des Trampolins an den Längsträgern.
• Prüfen Sie beide Glastüren auf Dichtigkeit und Laufschienen.
• Überprüfen Sie die Frischwasserkapazität und den Zustand der Tanks.
• Kontrollieren Sie den Inverter, die Solaranlage und die Selbstwendefock im abgebauten Zustand.