Broadblue 385 zeilboten te koop en marktoverzicht

Simon Davidson and Robert Underwood·2005·Broadblue Catamarans
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Catamaran · dubbele kiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
38.68' · 11.79 m
Waterverpl.
15.875 lbs · 7.201 kg
Eerste jaar
2005

De Broadblue 385 is een 38voets toercatamaran die in 2005 werd gelanceerd en is ontworpen door Simon Davidson en Robert Underwood voor Broadblue Catamarans, een merk dat voortkomt uit de Proutcatamaranlijn. Met een brede romp van 19 voet 7 inch en een bescheiden diepgang van 3 voet 5 inch heeft ze een waterverplaatsing van 15.876 pond en een CEcategorie A (Oceaan) onder de Europese Recreational Craft Directive. Gebouwd als de logische ontwikkeling van de populaire S3, richt de 385 zich op serieuze oceaanzeilers die hanteerbaarheid en robuuste constructie belangrijker vinden dan pure snelheid.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 187.606
Vraagprijs, niet verkocht · 7 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
7 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
3
Maleisië (50.0%) · Griekenland (33.3%) · Australië (16.7%)

Recente advertenties

5 te koop · 10 nieuwste bekeken

Broadblue 385 kopersgids

De Broadblue 385 is een 38-voets toer-catamaran ontworpen door Simon Davidson en Robert Underwood en gelanceerd in 2005, met in het Verenigd Koninkrijk afgebouwde rompen die in Polen zijn gebouwd. Voor een koper die de tweedehandsmarkt scant, vertegenwoordigt ze een Categorie A oceaanwaardig platform waarvan de eenvoudige indeling en de extra drijfvermogen beter geschikt zijn voor langdurig toeren dan voor volume in de chartermarkt.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Charteruitvoeringen met vier hutten komen vaker voor op de tweedehandsmarkt, hoewel ook de eigenaarsversie met drie hutten beschikbaar is, en ex-charterboten veel voorkomen. De indeling met drie hutten heeft een kingsize kooi achterin elke romp, een natte cel met inloopdouche aan bakboord en een natte cel met ingebouwde douche aan stuurboord, terwijl de charterversie met vier hutten een tweepersoonskooi voorin de stuurboordromp toevoegt. In beide gevallen heeft de salon een U-vormige dinette, een volledige kombuis en een kaartentafel voorin met zitplaatsen voor zes personen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Stroom- en energiesystemen domineren de lijst met voorzieningen op deze boten. Watermakers, lithiumaccu's, omvormers en zonnepanelen zijn standaard aanwezig, wat betekent dat de meeste kandidaten al geschikt zijn voor langere periodes buiten de haven. Navigatie- en veiligheidsuitrusting omvat meestal radar, kaartplotter, stuurautomaat, EPIRB, reddingvlot en AIS, waarbij Starlink vaak wordt gebruikt voor internetverbinding. Voor het bedienen van de zeilen en het comfort zijn elektrische lieren, een vriezer en davits voor de bijboot veelvoorkomend, terwijl airconditioning vaak aan boord is; een bimini of een kuipdouche is een minder frequente upgrade door eigenaren dan standaard uitrusting.

Wat te inspecteren

De kielen zijn integraal meegegoten en vanaf de rompen afgesloten om een dubbele bodem te vormen, met een roestvrijstalen kielvoet bij elk anker. Controleer daarom op sporen van gronding bij de voet en op eventuele breuken in de verzegelde kiel-rompverbinding. De roeren aan skeg delen de kieldiepte voor het droogvallen, en de verbinding tussen de roerkoningen en skeg verdient een nauwkeurige inspectie. Onder de waterlijn is het massieve polyester in zwaarbelaste gebieden met Kevlar versterkt. Klopt u daarom de romp af op delaminatie op plekken waar het beslag boven de waterlijn in de balsakernen zware krachten uitoefent. (1)

Beschikbaarheid en de koperlijke conclusie

Deze catamarans verschijnen regelmatig in Maleisië, Australië, Griekenland, Sint Maarten (Nederlands deel) en Duitsland. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig dat de indeling overeenkomt met het gewenste gebruik (eigenaarsversie versus ex-charter vierhuttenversie), controleer of de lithium- en watermakersupgrades aanwezig zijn, en inspecteer de kielschoenen en roerskeggen op grondcontact. Een 385 met intacte luchtkasten en naar achteren geleide tuigage blijft een probleemloze kandidaat voor de oceaan.

Waar ze vermeld staan

Broadblue 385 advertenties beslaan 3 landen. Maleisië voert de lijst aan met 3 advertenties (50.0%), gevolgd door Griekenland en Australië.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

6 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Maleisi뀠187.6063050.0%
Griekenland€ 124.0002033.3%
Australi뀠167.8171016.7%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

11 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Dufour 385 Grand Large38.45'$ 102.3655713
Lagoon 3843.04'$ 509.0293611
Catalina 38539.17'$ 255.000299
Tradewind 3535.01'$ 79.465175
Privilège 43543'$ 274.000164
Prout 3838'$ 134.825150
Pearson 38538.25'$ 60.000122
Dean Catamarans 36536.75'$ 85.00092
Island Packet Packet Cat 3535'$ 48.50093
Broadblue Catamarans 385Je bent hier—$ 210.00070
Beneteau First 43543.5'$ 62.00076

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Broadblue 385?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Broadblue 385 over de afgelopen 12 maanden is € 187.606. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Broadblue 385 zeilboten staan er te koop?+
7 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Broadblue 385 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Broadblue 385 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Maleisië (50.0%), Griekenland (33.3%), Australië (16.7%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Broadblue 385?+
Vergelijkbare modellen zijn Dufour 385 Grand Large, Lagoon 38, Catalina 385. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.