Bavaria C50 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die C50 wurde mit verschiedenen Innenraumvarianten verkauft, die als drei oder fünf Kabinen und drei oder vier Nasszellen dokumentiert sind. Eignerorientierte Boote mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl das Kapazitätsstärkere Layout mit fünf Kabinen existiert, meist aus Charterbetrieb. Die Pantry im Achterschiff ist nicht linear angeordnet, und das Heck beherbergt eine Beibootgarage. Ein Käufer, der ein Ex-Charterboot vergleicht, sollte daher prüfen, wie stark sich die Mechanismen der Garage und die Holzarbeiten im Heck abgenutzt haben. Ex-Charter-Exemplare sind üblich, und die höhere Anzahl an Nasszellen spiegelt diese Historie wider.

Ausstattung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten C50s verfügen über eine solide, ab Werk vorhandene Basisausstattung: Rollgroßsegel, Kartenplotter, elektrische Winschen, Autopilot, Klimaanlage, Bugstrahlruder, Selbstwendefock, Wechselrichter und AIS sind Standard, ebenso wie Bimini, Badeplattform und Teakdeck. Für den Käufer sind die wichtigsten Schwerpunkte Energie und Komfort – meist verbaut sind Klimaanlage und Wechselrichter, oft werden auch Solaranlagen, Lithium-Batterien und Warmwasser gefunden – sowie Segelhandling und Komfort, bei denen elektrische Winschen, Rollgroßsegel und Selbstwendefock dominieren. Seltener, aber von Eignern gerne nachgerüstet, sind Code Zero und Wassermacher. Ein digitales Schaltsystem ermöglicht es, dass jedes Display Navigationsdaten anzeigt und als Schalttafel fungiert, wobei die Überwachung per Smartphone bereits heute möglich ist.

Was zu inspizieren ist

Das Kajütdach der C50 weist flache Bereiche im Design auf, und das Überwasserschiff ist hoch. Wie eine Fachzeitschrift bemerkte, macht dies das Aufsteigen von niedrigen Stegen aus schwieriger – es lohnt sich, zu prüfen, ob eine sichere Treppe vorhanden ist. Dasselbe Magazin berichtete von keiner kleinen Stauraumlösung in der Plicht; überprüfen Sie daher, ob Eigner praktische Lösungen nachgerüstet haben. Da der Rumpf Vakuuminfusionslaminat verwendet und vom Hersteller als stabiler, aber leichter beschrieben wird, sollten Sie wie bei jeder Yacht mit massivem Laminat auf Osmose oder Schäden durch Stöße achten. Zudem sollten Sie den Zustand des einzelnen Spatenruders und der Saildrive-Dichtung angesichts des 80 PS starken Yanmar-Motors und der Saildrive-Übertragung überprüfen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die C50 sind die Vereinigten Staaten, die Türkei, Griechenland, Kroatien, Italien und Spanien. Für Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Anzahl der Kabinen und die Charterhistorie; testen Sie die B&G Naviop-Bildschirme und die Telefonüberwachung; überprüfen Sie den Beibootgarage und die Innenausbauarbeiten der Achterküche; inspizieren Sie den Zustand von Ruder, Saildrive und Laminat; und entscheiden Sie sich zwischen dem Standardkiel von 2,30 m und dem flachen Kiel von 1,85 m für das geplante Revier.