Bavaria C50 kopersgids
De Bavaria C50 is een 50-voets door Cossutti ontworpen monohull uit de C-Line van Bavaria Yachts, geïntroduceerd samen met de C45 en na de C57. Op de tweedehandsmarkt verschijnt ze zowel als ex-charter- als particulier exemplaar, waarbij indelingen met drie hutten van de eigenaar vaker voorkomen, maar ook vijf-huttenversies beschikbaar zijn. Gebouwd vanaf 2018 is het een moderne volumetoerzeiler die gericht is op kust- en eilandzeilen in plaats van oceaanreizen, en dat doel bepaalt wat een koper moet zoeken en verwachten.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De C50 werd verkocht met een keuze uit interieurplannen, gedocumenteerd als drie of vijf hutten en drie of vier toiletten. Eigenaarsgerichte boten met drie hutten zijn er tweedehands vaker te vinden, hoewel de indeling met vijf hutten en meer slaapplaatsen bestaat, vaak afkomstig uit de charterdienst. De kombuis achterin is niet-lineair en het achterschip heeft een bijbootgarage. Een koper die exemplaren uit de charterdienst vergelijkt, moet controleren hoe de mechanismen van de garage en het achterhoutwerk hebben doorgehard. Exemplaren uit de charterdienst komen veel voor, en hun grotere aantal toiletten weerspiegelt die geschiedenis.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste gebruikte C50's beschikken over een sterke standaarduitrusting af fabriek: een rolgrootzeil, kaartplotter, elektrische lieren, stuurautomaat, airconditioning, boegschroef, zelfkerende fok, omvormer en AIS zijn algemeen aanwezig, evenals een bimini, zwemplateau en teakhouten dekken. Voor de koper zijn de belangrijkste clusters de motorisering en energie — vaak voorzien van airconditioning en omvormer, met zonnepanelen, lithiumaccu's en warmwater die ook regelmatig voorkomen — en zeilbediening en comfort, waarbij elektrische lieren, rolgrootzeil en zelfkerende fok de boventoon voeren. Minder gebruikelijk, maar gezien als upgrades door eigenaren, zijn Code Zero en een watermaker. Een digitaal schakelsysteem zorgt ervoor dat elk scherm navigatiegegevens kan weergeven en fungeert als een schakelpaneel, waarbij telefoonmonitoring al mogelijk is.
Wat te inspecteren
Het kajuitdak van de C50 heeft gladde vlakken in het ontwerp en het bovenwaterschip is hoog, wat volgens een beoordeling het instappen vanaf lage steigers bemoeilijkt — het is verstandig om te controleren of er een veilige trapconstructie aanwezig is. Dezelfde beoordeling meldde geen kleine opbergruimte in de kuip, dus controleer of eigenaren praktische oplossingen hebben toegepast. Omdat de romp is gebouwd met vacuümgeïnjecteerd laminaat en door de werf als stabiel maar lichter wordt omschreven, moet u bij elke boot met massief laminaat letten op osmose of schade, en controleren u de staat van de enkele vrijhangende roer en de Saildrive-afdichting gezien de 80 pk Yanmar en de Saildrive-transmissie. (1)
Beschikbaarheid en aankoopadvies
Tipische markten voor de C50 zijn de Verenigde Staten, Turkije, Griekenland, Kroatië, Italië en Spanje. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig het aantal hutten en de charterhistorie; test de B&G Naviop-schermen en telefoonmonitoring; controleer de bijbootgarage en het timmerwerk van de kombuis achterin; inspecteer de staat van het roer, de Saildrive en het laminaat; en beslis tussen de standaardkiel van 2,30 m en de ondiepe versie van 1,85 m voor het gewenste vaarwater.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bavaria C50. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 18 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jan 25 | 2 | € 474.492 | — |
| feb 25 | 1 | € 389.000 | -18.0% |
| mrt 25 | 2 | € 430.699 | +10.7% |
| apr 25 | 3 | € 502.374 | +16.6% |
| mei 25 | 2 | € 349.300 | -30.5% |
| aug 25 | 1 | € 502.374 | +43.8% |
| sep 25 | 13 | € 425.000 | -15.4% |
| okt 25 | 6 | € 468.977 | +10.3% |
| nov 25 | 4 | € 437.538 | -6.7% |
| dec 25 | 1 | € 298.000 | -31.9% |
| jan 26 | 9 | € 388.740 | +30.4% |
| feb 26 | 4 | € 407.543 | +4.8% |
| mrt 26 | 4 | € 420.260 | +3.1% |
| apr 26 | 29 | € 407.052 | -3.1% |
| mei 26 | 6 | € 400.000 | -1.7% |
| jun 26 | 8 | € 463.975 | +16.0% |
| jul 26 | 5 | € 389.000 | -16.2% |
| aug 26 | 9 | € 428.521 | +10.2% |
Waar ze vermeld staan
Bavaria C50 advertenties beslaan 13 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 27 advertenties (28.1%), gevolgd door Griekenland en Turkije.
Uitsplitsing per Land
96 advertenties · 13 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 425.086 | 27 | 3 | 28.1% |
| Griekenland | € 381.938 | 19 | 8 | 19.8% |
| Turkije | € 400.000 | 15 | 1 | 15.6% |
| Verenigd Koninkrijk | € 466.494 | 8 | 3 | 8.3% |
| Kroatië | € 359.000 | 7 | 0 | 7.3% |
| Italië | € 425.000 | 6 | 1 | 6.3% |
| Spanje | € 487.950 | 5 | 2 | 5.2% |
| Denemarken | € 475.372 | 3 | 1 | 3.1% |
| Duitsland | € 425.405 | 2 | 0 | 2.1% |
| Oostenrijk | € 425.000 | 1 | 0 | 1.0% |
| Canada | € 428.521 | 1 | 1 | 1.0% |
| Frankrijk | € 380.000 | 1 | 0 | 1.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C50Je bent hier | — | $ 475.308 | 99 | 22 |
| Bavaria Cruiser 50 | 49.18' | $ 138.124 | 67 | 10 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 509 | 50.46' | $ 200.000 | 57 | 13 |
| Bavaria Yachts 51 | 51.18' | $ 211.934 | 56 | 8 |
| Beneteau Sense 50 | 49.15' | $ 297.091 | 50 | 12 |
| Hanse 508 | 51.02' | $ 419.210 | 45 | 7 |
| Hanse 505 | 50.2' | $ 282.384 | 42 | 7 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 244.539 | 42 | 3 |
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 259.714 | 27 | 4 |
| Elan Impression 50.1 | 49.8' | $ 398.249 | 22 | 5 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 622.992 | 11 | 0 |