Bavaria 300 kopersgids
Het zoeken naar een tweedehands Bavaria 300 betekent dat u kijkt naar een ontwerp uit de late jaren tachtig van Axel Mohnhaupt, gebouwd door Bavaria Yachtbau GmbH — een 31-voets fractioneel getuigde sloop met een interieur met drie hutten en een gietijzeren bulbkiel met een diepgang van ongeveer vijfeneenhalve voet. Dit zijn kusttoerzeilers met de eigenschappen van een lichte waterverplaatsing, geen oceaanracers, en de aanbod op de tweedehandsmarkt weerspiegelt dat erfgoed.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elk exemplaar draagt hetzelfde fundamentele ontwerp: drie hutten, zes slaapplaatsen, een mahoniehouten interieur, kombuis en toilet, met 36 gallon drinkwater en 21 gallon diesel in een roestvrijstalen tank. De sandwichconstructie van romp en dek, die isoleert tegen koud water en condensatie in de hutten vermindert, is standaard. Kopers krijgen dus een droger interieur dan boten met een enkele huid uit die tijd doorgaans bieden. De Volvo Penta 202 met saildrive van 18 pk is de voorgeschreven motorisering, die onder motor ongeveer 7 knopen levert.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn stuurautomaten en kaartplotters vaak al geïnstalleerd, terwijl verwarming en een EPIRB vaak als fabrieksoptie of dealer-optie verschijnen. Een veelvoorkomend cluster van upgrades door eigenaren draait om energie en zelfvoorzienendheid: zonnepanelen en omvormers komen voor als soms achteraf gemonteerde toevoegingen, wat betekent dat een koper de grootte van de panelen en de staat van de accubank moet controleren in plaats van uit te gaan van een direct bruikbare installatie. Upgrades aan het canvas en de zeilbediening, zoals een rolgrootzeil, bimini en spuitkap, zijn minder gebruikelijk maar wel te vinden; een paar boten beschikken over een zwemplateau of een teakhouten dek. De navigatie is meestal verder gemoderniseerd dan de originele uitrusting, met bijvoorbeeld radar op sommige exemplaren. Er wordt af en toe melding gemaakt van voltooide trans-Atlantische oversteken, hoewel dit meer een kwestie is van ambitie van de eigenaar dan van standaardcapaciteit.
Wat te inspecteren
De constructie bestaat uit een sandwichromp en -dek met een ijzeren kiel. De cijfers die het controleren waard zijn, zijn de diepgang die varieert van 5,41 tot 5,71 voet afhankelijk van de belading, en de verzinkingsvermogen van ongeveer 929 pond per inch, wat aangeeft hoe ze ligt onder belasting. Controleer de saildrive-afdichting en de roestvrijstalen brandstoftank op corrosie, en bevestig dat de condensatie-isolatie van het sandwichconstructie intact is en niet gedelamineerd. De kapseiscoëfficiënt van 2,01 betekent dat deze boot niet zou worden toegelaten tot deelname aan oceaanraces. Inspecteer haar dus als een kusttoerzeiler, niet als een blauwwaterkandidaat. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Typische markten voor de Bavaria 300 zijn Nederland, Portugal, Spanje, Duitsland, Denemarken en het Verenigd Koninkrijk. Voor een koper is de controlelijst kort: controleer of de Volvo Penta 202 saildrive in orde is, stel vast of het mahoniehouten interieur met drie hutten overeenkomt met de standaardindeling, inspecteer het sandwichdek op vocht en reken erop dat u zonnepanelen of verwarming moet toevoegen als deze bij de specifieke boot ontbreken. Het is een praktische kleine toerzeiler met goede isolatie van de kajuit en een geringe diepgang — koop hem voor meren en kustwateren, niet voor de oceaan.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bavaria 300. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 13 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mei 25 | 1 | € 35.021 | — |
| jul 25 | 1 | € 44.920 | +28.3% |
| sep 25 | 10 | € 32.747 | -27.1% |
| okt 25 | 1 | € 19.562 | -40.3% |
| dec 25 | 1 | € 43.926 | +124.6% |
| jan 26 | 2 | € 52.392 | +19.3% |
| feb 26 | 1 | € 40.548 | -22.6% |
| mrt 26 | 1 | € 15.989 | -60.6% |
| apr 26 | 3 | € 40.018 | +150.3% |
| mei 26 | 5 | € 25.014 | -37.5% |
| jun 26 | 4 | € 38.302 | +53.1% |
| jul 26 | 5 | € 31.018 | -19.0% |
| aug 26 | 1 | € 29.517 | -4.8% |
Waar ze vermeld staan
Bavaria 300 advertenties beslaan 12 landen. Nederland voert de lijst aan met 10 advertenties (33.3%), gevolgd door Duitsland en Spanje.
Uitsplitsing per Land
30 advertenties · 12 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Nederland | € 25.544 | 10 | 4 | 33.3% |
| Duitsland | € 25.015 | 3 | 0 | 10.0% |
| Spanje | € 43.742 | 3 | 0 | 10.0% |
| Portugal | € 47.528 | 3 | 0 | 10.0% |
| Zwitserland | € 24.782 | 2 | 0 | 6.7% |
| Denemarken | € 35.798 | 2 | 1 | 6.7% |
| Finland | € 30.018 | 2 | 1 | 6.7% |
| Oostenrijk | € 32.019 | 1 | 1 | 3.3% |
| Australië | € 61.043 | 1 | 0 | 3.3% |
| Frankrijk | € 34.971 | 1 | 0 | 3.3% |
| Verenigd Koninkrijk | € 23.277 | 1 | 0 | 3.3% |
| Ierland | € 40.019 | 1 | 0 | 3.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
9 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 55.947 | 127 | 35 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 99.072 | 114 | 26 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 58.220 | 69 | 10 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 87.417 | 63 | 15 |
| Bavaria 300Je bent hier | — | $ 35.258 | 34 | 10 |
| Beneteau Oceanis 300 | 31' | $ 35.549 | 14 | 3 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 55.364 | 13 | 6 |
| Bavaria Yachts 320 | 33.42' | $ 37.392 | 11 | 6 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 37.298 | 6 | 1 |