Beneteau Oceanis 300 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das Boot verfügt über einen massiven GFK-Rumpf mit einem eisernen Flügelkiel und hat je nach Beladung einen Tiefgang von ca. 1,30 bis 1,45 Metern, was es für flache Liegeplätze sehr gut geeignet macht. Es gibt zwei Rumpfkonfigurationen: den Standard-Clipper mit Flossenkiel und die Version mit Hubkiel und Doppelruder. Unter Deck bieten sich Käufern sechs Kojen in zwei Kajüten aus Kirschbaumholz, ein luftiger Salon mit einem vollwertigen Esstisch, eine L-förmige Pantry am Niedergang und eine achtere Nasszelle mit integrierter Dusche als Einheitsbau aus GFK. Die Fülle an zu öffnenden Luken sorgt für hervorragendes Licht und Luftzug, sodass sich selbst das Boot mit Flossenkiel vor Anker sehr offen anfühlt. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Spinnaker ist meist vorhanden, was den leichten Regattagegler-Segelplan für raumschots gefahrenen Fahrtensegeln widerspiegelt. Gennaker, Warmwasser, Cockpitduschen und Autopiloten sind bei Gebrauchtbooten oft zu finden; die letzten beiden zeigen, dass viele dieser Yachten für komfortables Langstreckensegeln ausgerüstet wurden. Für einen Käufer signalisieren ein Autopilot und eine Cockpitdusche ein Boot, das für echtes Reisen auf Langstrecke und nicht nur für Tagestouren genutzt wurde, während ein Gennaker das Leichtwindrevier vergrößert, ohne dass eine komplette Ausrüstung für raumschots gefahrenen Kurssegler nötig wäre.

Was zu inspizieren ist

Bekannte Schwachstellen dieses Modells sind selten dokumentiert, daher sollte sich die Inspektion auf die typischen Punkte einer 30 Jahre alten Serien-Fahrtenyacht konzentrieren und nicht auf systematische Fehler. Überprüfen Sie den Eisenkiel auf Korrosion im Bereich der GFK-Rumpfverbindung, stellen Sie sicher, dass die Rollfockanlage von Großsegel und Vorsegel reibungslos funktioniert (da das einfache Aufstellen des Riggs davon abhängt), und prüfen Sie die GFK-Außenbordkante des Achterkajüts (einzelne Form) auf Risse oder Flecken, die das pflegeleichte Design beeinträchtigen könnten. Bei der Version mit Hubkiel ist ein genauer Blick auf den Hubmechanismus und die Lager der Doppelruder auf Verschleiß ratsam.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen regelmäßig in Frankreich, den Vereinigten Staaten, Deutschland, den Niederlanden, Italien und Kanada auf. Für einen Käufer ist die praktische Checkliste kurz: Bestätigen Sie, welche Kielversion zu Ihren Revieren passt, suchen Sie nach Autopilot und Cockpitdusche als Zeichen eines bereiten Bootes für das Fahrtensegeln und inspizieren Sie den Eisenkiel sowie die Rollanlagen genau. Eine gut gepflegte Clipper mit dem typischen Spinnaker und den oft genutzten Komfortausstattungen bleibt ein sinnvoller Einstieg in das von Finot entworfene Beneteau-Fahrtensegeln.