Bavaria 960 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Axel Mohnhaupt·1985·Bavaria Yachts
Bavaria 960 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
31.5' · 9.6 m
Verdr.
7.937 lbs · 3.600 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Bavaria 960 ist eine 31,5 Fuß lange GFKSlup von Axel Mohnhaupt, die Mitte der 80er Jahre von Bavaria Yachtbau GmbH gebaut wurde. Sie entstand aus dem HausDesignbüro der deutschen Werft unter der Federführung von Mohnhaupt ab 1979. Sie gehört zur spätklassischen Ära der GroßserienEinrumpfboote der Marke. Was sie bietet, ist eine kompakte, dreikabinige Fahrtenyacht für Küstenreviere mit einem überraschend hohen Rigg für ihre Größe und einer Auswahl an Kielprofilen, die es demselben Rumpf ermöglichen, sowohl Standard als auch flache Marinas anzusteuern.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
31.991 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-9.3%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Deutschland (33.3%) · Kroatien (33.3%) · Österreich (16.7%)

Aktuelle Inserate

6 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria 960 Kaufberatung

Die Bavaria 960 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine von Mohnhaupt entworfene 31,5-Fuß-Slup der Bavaria Yachtbau aus den Mitte der 80er Jahre, die sowohl in Eignergebrauch als auch in ehemaliger Charterversion angeboten wird. Sie ist eine drei Kabinen umfassende Fahrtenyacht mit sieben Kojen für Küstentörns, ausgestattet mit einem 7/8-Rigg und optional als Flossen- oder Flügelkiel. Die gebrauchte Flotte spiegelt eine Mischung aus privat gepflegten Booten und Ex-Charterbooten wider, was Käufer entsprechend abwägen sollten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; auch Ex-Charterboote sind üblich. Die Standardkonfiguration bietet drei Kabinen und sieben Kojen mit einem Mahagoni-Innenraum und einer Pantry, ideal für den Familien-Einsatz an der Küste. Die Flügelkiel-Variante mit einem Tiefgang von etwa 1,30 bis 1,40 Metern steht neben der tieferen Flossenkiel-Version mit ca. 1,68 bis 1,78 Metern Tiefgang. Der geringe Tiefgang ist bei Liegeplätzen im Mittelmeer oder Baltikum ein klarer Vorteil.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zur Standardausrüstung der gebrauchten Flotte gehören häufig Solarpaneele, Autopilot, Kartenplotter, Bimini und Teakdecks. Häufig hinzugefügte Optionen sind Spinnaker und Sprayhood. Für einen Käufer bedeutet die Kombination aus Solaranlage, Autopilot und Kartenplotter, dass das Boot bereits für das Segeln mit kleiner Crew und das Leben vor Anker ausgestattet ist. Teakdecks und Bimini sprechen für Komfort in der Plicht, erfordern jedoch eine genaue Prüfung bezüglich Decksbelastungen. Ein Spinnaker und eine Sprayhood sind eher seltene Extras als Standardausstattung, und der Volvo Penta 2002 Diesel-Innenborder mit Wellenantrieb bildet die Basis des Antriebsstrangs, die bei der Besichtigung genau untersucht werden sollte.

Was zu inspizieren ist

Massives GFK bildet sowohl den Rumpf als auch das Deck der 960, und die Werft baut sie mit Flossenkiel oder Flügelkiel als alternative Konfigurationen. Die Kiel-Rumpf-Verbindung bei beiden Optionen sollte auf Anzeichen von Spannungen untersucht werden, und der Kunststoff-Kraftstofftank mit 76 Litern Inhalt sollte auf Haarrisse oder Verformungen geprüft werden. Der 18 PS starke Volvo Penta 2002 mit Wellenantrieb erfordert eine normale Überprüfung der Kühlung und der Antriebswelle. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Deutschland, den USA, Kroatien, Italien und Österreich auf. Für den Käufer lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp und inspizieren Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung; überprüfen Sie den Kunststofftank und die Wellenanlage; bevorzugen Sie einen Flügelkiel, wenn flaches Wasser geplant ist; rechnen Sie mit den üblichen Solaranlagen, Autopilot und Kartenplotter, betrachten Sie Spinnaker und Sprayhood jedoch als Gelegenheitsbeschaffung; und planen Sie ein Budget für die Pflege von Teakdecks ein, sofern vorhanden.

Wo sie gelistet sind

Bavaria 960 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (33.3%), gefolgt von Kroatien und Österreich.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland42.750 €2033.3%
Kroatien35.000 €2033.3%
Österreich12.000 €1016.7%
Italien29.000 €1116.7%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Bavaria Yachts 3637.89'$ 69.51311927
Bavaria Yachts 3435.6'$ 58.1866910
Bavaria 30031.33'$ 35.2383410
Bavaria Yachts 35035.25'$ 55.332136
Gibert 9633.16'$ 20.968113
Bavaria Yachts 32033.42'$ 37.369116
Bavaria 960Du bist hier$ 37.27661

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria 960?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria 960 in den letzten 12 Monaten liegt bei 31.991 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria 960 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Bavaria 960 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria 960?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria 960 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 9.3% gefallen.
04Wo stehen Bavaria 960 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria 960 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (33.3%), Kroatien (33.3%), Österreich (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Bavaria 960 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts 36, Bavaria Yachts 34, Bavaria 300. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.